EP6. Пропуски зажигания

[алексей750]

3 минуты назад, dushes сказал:

Мне мастер говорил про какой-то третий распредвал, который при 60 гр. начинает работать, и дело может быть в нем

хм! третий распредвал? не слышал о таком 6й номер вы имеете в виду похоже?

4 минуты назад, mister z сказал:

@алексей750 Ну пускай снимут крышку и посмотрят, но если безрезультатно, то это бесплатно. Во всяком случае я делаю именно так. Описанный мной алгоритм действий не я придумал и он обкатан сотни раз. Пробег то машины какой?

140т

[алексей750]

мистер бесплатно не получится по любому, так как эвакуатор туда уже двушку)) +500 комп диагностика ну и я думаю косарь как минимум за снятие клапанной крышки)))

[mister z]

@алексей750 Ну вот это уже не очень правильно с их стороны. Это уже "каждое движение должно быть оплачено".а оплачиваться должен результат. Получение опыта слесарями клиент оплачивать не должен. Ваших мастеров я тоже понимаю. Меня тоже подбешивают клиенты, ставящие диагноз начитавшись форумов. Я всегда с начала сам проверяю, а уж потом делаю. Но моя проверка клиентом не оплачивается.

Пробег у вас, как я и написал ранее 130+. Думайте сами. Это ваша машина и ваши время и деньги.

[алексей750]

мистер сколько стоит подъем башки?

[ZIGGY]

? какая дичь...

Я спросил что за сервис. 

Просто для понимания.

Дальнейший поток мыслей от ооочень занятого человека с постоянным коверканием моего ника, пардон, прочитал по диагонали.

Седла на любых еп6 атмосферниках вылетают. 

И на 08 и на 16 года выпуска машинах.

О более свежих пока не говорим поскольку они ещё молоды.

В среднем, с запчастями+цепью, ремонт седел+заглушки+полная переборка ГБЦ стоит порядка 120

Вроде на все вопросы ответил)

[dushes]

А цепь тоже менять нужно при замене седел?

[ZIGGY]

По состоянию 

[алексей750]

3 минуты назад, ZIGGY сказал:

? какая дичь...

Я спросил что за сервис. 

Просто для понимания.

Дальнейший поток мыслей от ооочень занятого человека с постоянным коверканием моего ника, пардон, прочитал по диагонали.

Седла на любых еп6 атмосферниках вылетают. 

И на 08 и на 16 года выпуска машинах.

О более свежих пока не говорим поскольку они ещё молоды.

В среднем, с запчастями+цепью, ремонт седел+заглушки+полная переборка ГБЦ стоит порядка 120

Вроде на все вопросы ответил)

ZIGGY постараюсь ваш ник больше не коверкать если это вас обижает, просто стараюсь отвечать и писать в промежутках работы, иногда кусками, как по мне так пусть человек хоть в доль и поперек пишет, лиж-бы был ответ и желательно грамотный, послушайте да я и не спорю с вами выпадают так выпадают,  так для этого мы тут и встречаемся что бы делится опытом и помогать друг другу, и я благодарен всем тем людям которые мне пишут, и вам в том числе даже если бы вы мой ник задом наперед написали, ладно ну хоть скажите вы не догадываетесь что за хрень они там внутри хотят посмотреть, и еще что то дороговато вы 120тр а цепь то зачем менять? в механике разбор чистка запресовка всех седел стоит 24 тр снять поставить башку стоит у ситроеновцев 12тр ну еще у себя я возьму набор болтов 1400р виктор рейнц прокладки правда еще не смотрел, ну это на 120 не как не тянет, ну даже с заменой самой цепи,  комплект цепи 7000тр феби ее же все равно снимать будут так что ее бесплатно не поставят новую? ну тогда я удивленно посмотрю на мастеров которые мне это все будут делать))))) и еще к вам вопрос в любом сервисе башку снять поставить можно? или надо именно кто ситрами занимается я знаю что на некоторых машинах спец ключи или преспособы нужны, там еще инициализация обучение потребуется или нет? или тупо можно снять и поставить соблюдая метки??

[алексей750]

16 минут назад, dushes сказал:

А цепь тоже менять нужно при замене седел?

я не думаю!  все зависит от того как она давно менялась, если ей 100лет то желательно поменять она же снята будет если пробег у нее еще не критичный то я думаю можно и не менять, но ждем ответа от ZIGGY я ему задал тот же вопрос! надеюсь я правильно написал его ник)))))) да все хорошо я проверил))))

[алексей750]

почему то у мастеров на форумах  есть такая фишка что они не когда не отвечают на нужные для человека вопросы,)))) всегда отвечают на то что не нужно, если написать целый пост с вопросами нужно ли менять то то или это а поможет ли это и в процессе ты напишешь а вы не знаете лето будет жарким или холодным то они ответят на последние,  все остальное мимо как будто ты не чего и не писал видимо мастера не охочи делится опытом и секретами своего мастерства зато ценники озвучивают быстро не в даваясь в подробности, у меня много было машин разных и везде на всех форумах одно и то же и только раз на фордовском форуме встречал мастера под ником волк, который разжовывал все до мелочей, ценник у него был реально гуманный я к нему месяц в очереди отстоял и перся потом к нему в красногорск, есть еще каста мастеров дизелисты которые раздуваются как шар и наводят ужаса что дизель это так страшно и сложно, но мне один мастер по дизелям говорил что все это туман для простаков что бы цену набить, я говорил он за бензиновый движок не в жизнь не возьмусь дизель прост как каменный топор ремонтировать его легко и просто! да и в связи с нагнетанием страшилок про то что боже это же дизель там так все сложно удваивает стоимость ремонта и мастера по дизелям с удовольствием подогревают эти страшилки, но если вдуматься то можно обратить внимание что почти каждый камазист сам ремонтирует свой двигатель, ну значит не так уж все страшно и сложно, ой!!!  сколько накатал)))) чего то я увлекся))))))) 

[mister z]

1 час назад, алексей750 сказал:

в механике разбор чистка запресовка всех седел стоит 24 тр

Обычно ещё и 8 втулок направляющих клапанов менять приходится, так что ещё 4-5 тыр +.

 

1 час назад, алексей750 сказал:

комплект цепи 7000тр феби

Это что за набор такой? Что в нём? Про качество феби промолчу.

1 час назад, алексей750 сказал:

я знаю что на некоторых машинах спец ключи или преспособы нужны, там еще инициализация обучение потребуется или нет?

Обязательно нужны и потребуется.

27 минут назад, алексей750 сказал:

почему то у мастеров на форумах  есть такая фишка ........... то они ответят на последние,  все остальное мимо

Так не пиши "портянки" для читального зала. Пока весь твой опус прочитаешь уже и не понятно чего вначале надо было. Задавай конкретные вопросы, "не пачкой" и без словоблудия.

31 минуту назад, алексей750 сказал:

но если вдуматься то можно обратить внимание что почти каждый камазист сам ремонтирует свой двигатель, ну значит не так уж все страшно и сложно, ой!!! 

Не в ту сторону думаешь. У камаза простейший мехвпрыск. Его на передаче пни и заведётся. Это как старая волга или жигуль, которые на коленке ремонтировать можно. Ты просто приравнял ноутбук к калькулятору.

[алексей750]

22 минуты назад, mister z сказал:

Обычно ещё и 8 втулок направляющих клапанов менять приходится, так что ещё 4-5 тыр +.

 

Это что за набор такой? Что в нём? Про качество феби промолчу.

Обязательно нужны и потребуется.

Так не пиши "портянки" для читального зала. Пока весь твой опус прочитаешь уже и не понятно чего вначале надо было. Задавай конкретные вопросы, "не пачкой" и без словоблудия.

Не в ту сторону думаешь. У камаза простейший мехвпрыск. Его на передаче пни и заведётся. Это как старая волга или жигуль, которые на коленке ремонтировать можно. Ты просто приравнял ноутбук к калькулятору.

со многим соглашусь!

[алексей750]

вот номер fb30345

Только что, алексей750 сказал:

вот номер fb30345

 

[алексей750]

а вот мастер кит не кто не жалуется на данного производителя

есть у меня и LUK на косарь дороже

[алексей750]

есть LUK на косарь дороже есть  INA есть SWAG комплекты все в пределах восьми штук

[алексей750]

в механике сказали так что они эти головы пачками ремонтируют, ремонт данной ситуации они предлагают за 24тр гарантия на детали и на ремонт тоже дают, седла запрессовывают таким образом нагревают голову а сами седла охлаждают запрессовывают  и в придачу сажают на какой то клей, говорят на вечно все получается))))) за что купил за то и продаю, да и на авито фирмы продают на обмен восстановленные головы 24тр видимо ориентируясь на механику по ценовой политике но правда с условием обмена

[mister z]

@алексей750 Феби очень не скромны. Такой набор в оригинале дешевле будет. По мастеру странновато. Как самый минимум нужны ещё болты к.в и фазников. Да и фазники должны меняться.

[алексей750]

в оригинале комплекта не будет только цепь, на сколько мне известно то оригинал комплектов не делает, может конечно я и ошибаюсь но у моих поставщиков таких нет, что вы имеете в виду под названием фазники?

[mister z]

@алексей750 На вашей схеме это цифры 3 и 4 .

42 минуты назад, алексей750 сказал:

на сколько мне известно то оригинал комплектов не делает

На ваш мотор нет. Опытный продавец сам комплектует.

[алексей750]

вчера читал на драйве товарищ столкнулся с такой же проблемой один в один, мучался очень долго, но все решила замена 2х гидриков, ошибка кивала на второй цилиндр, он поменял гидрики местами и ошибка ушла в первый цилиндр, сразу стало понятно  в чем проблема, замена гидриков все решила, гидрики и пропуски зажигания хм!!!

[алексей750]

в общем не все так однозначно читал даже такие посты что у человека решилось доливкой масла, а в последующем заменой масляного насоса, видимо работа клапанов а скорее всего цепи как я понимаю завязаны с масляным насосом, наверное подразумевается гидронатяжитель цепи, ХМ! 

[psyho77]

Вот это да. столько писанины.... Уважаемый алексей750, вместо тысячи постов, снимите клапанную крышку и посмотрите. все ваши симптомы говорят о нарушении работы системы вальвотроник. 

[алексей750]

psuho77 вы немного опоздали! вальвотроник у меня в порядке! а вердикт следующий, господа писавшие выше к сожалению были правы, проблема с седлами не миновала меня, и по итогу ремонт выходит у меня в тысяч 80 где то на вскидку, и это исходя из того что все запчасти я беру сам у себя по закупке, в общем объем работ таков ремонт головы, она уже ремонтируется в среду будет готова, что входит в ремонт замена всех седел причем они еще сажают их на какой то клей)))) , маслосъемных колпачков, полная промывка каналов, ну и самой головки, шлифовка посадочной поверхности, притирка клапанов, странно но все остальное в идеале, распредвалы направляющие, и так далее, так мне сказал мастер на фирме  в которой будет делаться головка, ну в придачу поменяю цепь со всеми приблудами,  ну и рещил  раз уж все в доступе подкинуть кольца

 и так господа! по завершению  работ отпишусь, кстати если кому надо тел тех кто занимается ремонтом головок и всей прочей хрени что связана с двигателем пишите в личку дам тел, это самый недорогой вариант, я перелопатил и обзвонил этих мастерских с десяток, был у них в цеху куча странного вида и предназначения станков, хотя я в молодости работал токарем таких не видел, все чистенько, на выдаче лежат много блоков и головок, из этого сделал вывод что ребята опытные, ну дай бог что бы этим всем и закончилось, как уже писал выше по итогу отпишусь!

[psyho77]

@алексей750 видимо каверкать логины, это твой стиль. Как раз вальвотроник и не работает, когда клапан, из за выпавшего седла провисает. 

[mister z]

@алексей750 Вы же писали снять/поставить ГБЦ 12 тыр. Замена сёдел 24 тыр. Запчасти в закупке 44 тыр???