Регулировка зазора привода клапанов TU5

[kL()p]

Доброе время суток!

Доброжелатели сообщили, что на TU5 требуется периодически проверять зазоры в механизме привода клапанов.

Действительно ли это так, и как часто (или по каким симптомам) это требуется делать?

Сервисная книжка безмолвствует.

 

З.ы. Новый дизайн форума - жесть мрачнейшая. Зачем? ?

 

[mister z]

Велика фантазия у наших людей. Я так и не смог подобрать цензурного ответа. Не забивайте себе голову разной ......

[kL()p]

Ну я и сам как бы понимаю, что это что-то из середины прошлого века, но в пресловутой книжке механика на с4-1 есть такая операция. Чисто для общего развития - для чего?

Изменено 1 мая, 2019 пользователем Олегович
убрал оверквотинг

[mister z]

Это очень сложный для меня вопрос "для чего?". А где вы вообще эту книжку взяли? Уже достаточно давно конструктора закрыли этот вопрос, придумав гидрокомпенсатор.

[kL()p]

Цитата

Официальная книжка механика на с4-I говорит об отсутствии гидрокомпенсаторов на TU5 ака NFU... Я сам ва...

[mister z]

Понял подвох. Есть 8ми клапанный TU5JP 100 л.с,  весьма редкий  и устанавливавшийся на "Ксара Пикасо" и "Р-307". На С-4 ставился только TU5JP4 c 16 клапанами и 109л.с. Не забивайте себе голову.

[kL()p]

Не могу не согласиться, однако речь именно об NFU, который на C4-I и на C4-II. 16-ти клапанный.

 

 

Изменено 30 апреля, 2019 пользователем kL()p

[mister z]

Вы значения тепловых зазоров хоть где нибудь видите? Тут везде гидрокомпенсаторы. На всех этих моторах.

[kL()p]

В  предыдущем сообщении. Это из того же документа.

Изменено 1 мая, 2019 пользователем Олегович
убрал оверквотинг

[mister z]

Вы их промерить попробуйте, не в теории, а на практике. А вот потом расскажете как вам это удалось. Не майтесь дурью.

[Олегович]

kL()p, фото гбц, сверху?

[kL()p]

С какой целью?

Изменено 2 мая, 2019 пользователем Олегович
убран оверквотинг

[Олегович]

что бы понять 8 или 16 клапанов в

[kL()p]

16. Я немножко понимаю в.

Разве TU5JP4 ака NFU бывает восьмиклапанным?

Изменено 2 мая, 2019 пользователем Олегович
убран оверквотинг

[Олегович]

Да фиг его знает с каким движком Вам досталась машина, могли ведь *конструктор* впарить - По документам одно, а по факту другое. 

Может не зря регулировкой клапанов интересуетесь

 

[kL()p]

Тут "засада" исключена. Покупал новую у оф.дилера и по вину NFU.?

Просто после прочтения книжки механика на С4-1 как-то не срастается в голове: вроде бы NFU c гидрокомпенсаторами был, а тут вон он что - официальный документ говорит, что есть операция замера.

[mister z]

Так может в книжке ошибка перевода?