Хомуты для патрубков

[sm22]

Нужна помощь!

Кто подскажет серийный номер хомутов либо их размеры. Продаются ли такие в магазинах автозапчастей?

Проблема в том, что из под шланга, который идет к печке начал антифриз подкапывать. Я купил новый шланг с хомутом, а ОД мудаки зачем то старый поставили, а новый извините куда то прое..ли. Год ездил без проблем со старым, сейчас опять начало подкапывать. Вот хочу заменить хомуты. 

 

Необходим:

- хомут для патрубка под номером 1,  который идет к печке от КРЫШКИ С НАСОСОМ СИСТ. ОХЛАЖД.

- хомут для трубки промежуточной под номером 2,  которая идет от КРЫШКИ С НАСОСОМ СИСТ. ОХЛАЖД. к радиатору. (Охлождение дюритового шланга) Этот на всякий случай.)))

[Бес]

Мотор мы угадать должны?

вин?

[sm22]

Сорян. забыл)))

Citroen C3 II 1.4

VIN: VF7SCKFT0CA552041   

2012 г.

[Олегович]

@sm22, надо менять шланг, на самом шланге место обжима хомутом *устало*. Даже если вы поставите новые хомуты это не исправит вашу ситуацию. Конечно можно поставить шланг на герметик, но это не выход, резина уже задубела и продавилась хомутом от времени.

[Бес]

14 минут назад, sm22 сказал:

VF7SCKFT0CA552041

Для номера один как понял нет отдельной позиции. Там какой-то пружинный хомут стоит. Полно в магазинах. 

Может и есть в крепежах, но найти его....

 

6466 VJ Это трубка

 

Для номера 2

6982 E0

(MUL) СТЯЖНОЙ ХОМУТ

DIAM 35,5 A 42,5

 

 

 

[Олегович]

12 минут назад, Бес сказал:

Там какой-то пружинный хомут стоит. Полно в магазинах.

как подобрать пружинный хомут https://www.drive2.ru/l/5159137/

https://www.drive2.com/l/5365937/

[sm22]

Ок спасибо за советы! Пойду по магазам искать

3 hours ago, Олегович said:

@sm22, надо менять шланг, на самом шланге место обжима хомутом *устало*. Даже если вы поставите новые хомуты это не исправит вашу ситуацию. Конечно можно поставить шланг на герметик, но это не выход, резина уже задубела и продавилась хомутом от времени.

Шланг новый, при монтаже ОД поставил старый хомут, а новый сказал что якобы сломали.  )))

[mister z]

@sm22 Посмотрите внимательно откуда течь. Деталь 5 даёт очень подлые трещины и кажется, что течь по месту сочленения с шлангом.

[sm22]

mister z Спасибо за совет! Я тоже об этом думаю. Пока еще никуда не ездил в сервис. Буду акцентировать на этом внимание.

[sm22]

On 3/27/2019 at 3:49 PM, mister z said:

@sm22 Посмотрите внимательно откуда течь. Деталь 5 даёт очень подлые трещины и кажется, что течь по месту сочленения с шлангом.

Съездил в автосервис, Вы были правы, деталь 5 дала микротрещину и из за этого сифонит, а кажется реально, как будто течет в месте сочленения шланга и пластика.

 

[mister z]

5 минут назад, sm22 сказал:

Вы были правы,

Ну дык ведь. Этот мотор с малыми изменениями ставится с 1972го года. Болячки уже изучены. Если при снятии обломится "хвост", то не мучайтесь и сразу снимайте помпу и выбивайте. Меньше времени уйдёт.