Вопросы от новичков

[ihor]

Спасибо, я позаглядывал не заметил откуда. От заднего или переднего сиденья. А говорили в этой теме? вроде перелистывал не нашел.

[trunchik]

Ребят, искала в темах-не нашла, подскажите,пожалуйста, что это мне моё сокровище сообщает"risk of particle filter blocking"??

[1david1]

Риск засорения сажевого фильтра.

Вы видимо ездите восновном по городу и на небольшие расстояния, мотор не успевает прогреться для запуска регенерации сажевого фильтра.

Нужно попробовать выехать на трассу и проехать на скорости свыше 50 км/ч на расстояние 25-50 км. пока не пропадет надпись service. Если не поможет, то сперва диагностику LEXIA, ошибки вида "P xxxx" сюда

[Unique]

AlekseiK, у мну все диски такие. На эффективность торможения не влияют.

[VerSerj]

ihor, эти штуки под крайними креслами вторго ряда держат тросы от кнопки перемещения кресла по рельсам, в этой теме мне с картинками отвечали где-то года 1.5 назад - у меня обе на полу валялись в новой машине.

 

AlekseiK, то, что передние диски изнашиваются быстрее задних абсолютно естествено т.к. машина первым делом тормозит передними колесами. А бороздки у меня тоже появились, сначала две, я очканул, потом забил, сейчас диски все исполосованы, на качество торможения ни как не влияет,

[VerSerj]

[trunchik]

1david1,спасибо большое, да,. езжу в основном по городу(( попробую выехать на трассу за город Изменено 23 апреля, 2012 пользователем trunchik

[Aleksey_K]

Добрый день.

Уважаемые форумчане, подскажите.

Сегодня смотрел машину, которую собираемся брать, и обратил внимание на следующее.

Неровный переход переднего бампера в переднее крыло :angry: , а именно завал верхний кромки бампера под крыло (приблизительно на 4 мм), особенно возле колесной арки. Получается, что верхние края бампера не на одном уровне с поверхностью крыла, а глубже утоплены.

Посмотрел на другие машины, что была в салоне, на тест-драйве и рядом стояла на площадке новых авто, и у всех такой завал.

У Вас то, как с этим? Просить, чтоб к выдаче попытались выставить бампер и крыло вровень или это особенность крепления переднего бампера?

Спасибо,

[VerSerj]

У меня все ровно...

[1david1]

если надо, сфоткаю свою в этом месте, потом оцените. Лично я такого не замечал, полюбому в глаза бы бросилось!

[Aleksey_K]

Самое интересное, что это на 4 машинах, фактически новых, три из них 2012 года и одна 11-го.

На них как раз, я так понимаю идут чуток обновленные бампера.

Интересно было бы услышать владельцев недавно приобретенных авто.

Попытаюсь сделать фото.

[Unique]

Посмотрел у себя. По краям бампера в месте прилегания к крылу они на одном уровне. В середине бампер чуть утоплен, буквально 1-2 мм. Полагаю зависит от крепежа.

[AlekseiK]

Интересно было бы услышать владельцев недавно приобретенных авто.

 

Если берете робот перед тем как отдадите все деньги требуйте тестовый заезд

иначе потом будут отнекиваться и открещиваться

роботы часто попадаюся очень глючные

[Нюся Мяу]

Ребят, может и глупый вопрос, но все таки спрошу:

может ли после переобувки с зимы на лето скрипеть колодки? сами колодки не трогали, и как выяснилось после посещения сервиса, балансировку тоже никто не удосужился сделать, ни на одном колесе.... так вот после того, как балансировку сделали, скрип прекратился, что это могло быть??? вопрос достаточно важный, так как планирую ооочень сильно поскандалить в сервисе...

Изменено 23 апреля, 2012 пользователем Нюся Мяу

[Шуруп]

Нюся Мяу,

 

Честно говоря , взаимосвязи не вижу.

[VerSerj]

Чисто теоретически при притягивании колеса могло перекосить диск т.к. суппорт держится на ступице или поворотном кулаке. Когда делали балансировку - колесо повесили как надо. Но это чисто теоретически.

[Нюся Мяу]

машину продержали в сервисе 8 часов, в итоге, выяснилось, что даже балансировку не делали, так как руль вело влево и скрипели колодки, все выравняли, чем то помазали и все встало на круги своя.

итог - 8 часов простоя, 2100р и результата 0, чем не скандал???

[Aleksey_K]

AlekseiK :hi:

Беру машину с обычным EP6C и механикой. На тест драйве как раз была машина на роботе.

[Aleksey_K]

Попробовал сделать фото, правда, качество не очень.

Проблемное место отмечено на фото:

Изменено 23 апреля, 2012 пользователем Aleksey_K

[Unique]

Колодки обычно по холоду свистят. Скрип может быть оттого что попало что-то между диском и колодкой.

[Aleksey_K]

Я так понимаю, что есть возможность отрегулировать это выступ с помощью кронштейна (поз. 3)

Изменено 23 апреля, 2012 пользователем Aleksey_K

[Саратов]

этот кронштейн не что иное как обычная клипса(просто большая), в нем крепятся как бампер так и крыло простыми зацепами. на краю есть болт который фиксирует крепление.

[Нюся Мяу]

Шуруп, я тоже, поэтому и написала, что вопрос глупый, так как сама понимаю, что эти вещи не связаны...

просто подумала, что за 8 часов могли что угодно сделать или поменять... и хотела узнать, что все-таки могли сделать...

 

Unique, у меня и в морозы проблем никогда небыло, вчера сняли колеса, посмотрели, колодки в нормальном состояние, ничего подозрительного нет... уверили, что у дилера их не трогали и поменять на другие, более убитые, не могли... получается, что дело в балансировке, странно конечно, но другого ответа получается нет.

Изменено 24 апреля, 2012 пользователем Нюся Мяу

[Unique]

уверили, что у дилера их не трогали и поменять на другие, более убитые, не могли

 

Физически им ничто не мешает провернуть такую операцию. Моральные аспекты оставим за скобками.

 

Поскольку характер скрипа известен только тебе, а донести его суть посредством веба проблематично, с более-менее достоверным результатом установить его источник - очень затруднительно.

[tiksinec]

Aleksey_K у меня ровно, Пикасс 2011 года, фото с двух сторон: