Подрулевой блок переключателей. Не заводится.

[Berlingoekb]

Здравствуйте. Изначально, месяца три назад, полетел шлейф подушки безопасности. Пытались менять в сервисе на не родной - попытки не увенчались успехом - машина не принимала чужой блок и не заводилась. При сборке криво установили руль(не сильно, но не приятно) , а так же перестал работать омыватель лобового стекла. Посоветовали разобрать и перевоткнуть все штекеры - может где то не защелкнули, поэтому и умер омыватель. Решил этим заняться, заодно и руль переустановить. Всё разобрал, перевоткнул, руль выровнял, собрал. Поставил обратно клемму акб. И.. автомобиль не заводится. Стартер крутит. Так же перестали работать фары, дворники. Еще раз всё разобрал и собрал. Ноль эффекта. Погуглил - вроде как авто не видит сам блок. Решений не нашел. Может кто сталкивался и что-то подскажет. Заранее спасибо. Автомобиль - Berlingo m59. 2011г. 1.4 бензин.

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем Berlingoekb

[Олегович]

Проверить правильно ли воткнуты коннектоы в СВОИ разъемы. Бывает, когда тянут за провода жгута при отсоединении разъема, один из контактов выходит со своего места и потом когда стыкуем разъем этот контакт не доходит до своего *папы*, по одному проводу *утопить* в разъем.

 

Подрулевой блок вскрывался мастерами и потом вами?

При неаккуратных манипуляциях с подрулевым блоком соскакивают с платы блока подвижные контакты ручки.

Если неправильно установили щлейф-улитку, она ломается и могут замкнуть проводники, как на это отреагирует бабочка неизвестно, смотря что и с чем замкнуло, подвижных контактов от ручки переключения это тоже касается.

[Berlingoekb]

Спасибо за ответ, завтра опробую. Но сегодня дважды всё втыкал, в обратной последовательности и до характерного щелчка.

 

Что касаемо блока - не вскрывался, ни мастерами, ни мной. Пытались целиком поменять на аналогичный. Сегодня, при разборе, даже не снимался с рулевой колонки.

[Олегович]

сегодня дважды всё втыкал, в обратной последовательности и до характерного щелчка

мною было сказано про контакты проводов в колодках разъема. На проводе от компьютерного вентилятора посмотрите как фиксируется в колодке *мама* контакта. Ещё могли наполовину выдернуть какой-нибудь провод из колодки разъема на бси.

Бывает, когда тянут за провода жгута при отсоединении разъема, один из контактов выходит со своего места и потом когда стыкуем разъем этот контакт не доходит до своего *папы*, по одному проводу *утопить* в разъем

[defekt]

Berlingoekb сказал:

Так же перестали работать фары, дворники. Еще раз всё разобрал и собрал. Ноль эффекта. Погуглил - вроде как авто не видит сам блок. Решений не нашел.

Проверь предохранители в BSI F4 и F14. Два крайних левых, а особенно самый крайний. Красный 10А должен быть. И не на глаз, а тестером, с фанатизмом.

[R-n-D]

У меня таже самая проблема. Машина не заводится. Питание от BSI проверял на снятой колодке (ставлял иглу) +12 V идут на 5 и 6 контакты серой колодки (розовый и желтый провода). Масса есть 4 контакт серой колодки (желто-зеленый провод). Есть два провода от BSI 1 и 3 контакт. Кто нибудь подскажите что на них должно быть и в какую сторону (от BSI к переключателю CV00 или от CV00 к BSI)? Из коричневой колодки идут два провода на антенну иммобилайзера 4 и 6 контакт - что должно быть на этих контактах? Сама антенна должна звониться или сопротивление показывать? Если да, то какое? Заранее благодарю за помощь.

[R-n-D]

Решил проблему (временно) следующим образом. После снятия и осмотра платы, прозвонки линий питания  5 и 6 контакты серой колодки (розовый и желтый провода). Поверки контакта массы 4 контакт серой колодки (желто-зеленый провод). Прозвонки линии интерфейса на BSI  1 и 3 контакт серой колодки и 28 и 30 контакт белой фишки на BSI - неисправностей не выявило. Все звониться как дорожки на плате, так и линии в колодках. Причем серую колодку разбирал. Там если внимательно посмотреть есть крышечки на защелках. Их можно отсоединить и вытащить уже сами контакты с проводами из колодки. Там тоже все в порядке. Но при штатном соединении ничего не работает. А конкретно: повороты, фары, дворники и машина не заводится, хотя панель приборов реагирует правильно, бензонасос работает. И тут я просто случайно включил аварийку - и вижу заработали поворотники и двойные стрелки на приборке, только характерных щелчков (типа работы реле) не было. Я начал шевелить серую колодку и о чудо - звук появился - это сработал динамик в подрулевом... И в этот момент заработали фары, поворотники, щетки и машина завелась. Поэтому временно поджал колодку куском пластмассы (см фото). Поеду уже своим ходом в сервис. Не понимаю почему как все происходит - ведь все контакты прозвонил и на плате и в колодке, в колодке все поджал.... Тем не менее может моя инфа кому то поможет, а то проблема распространенная, а решения нигде не нашел. А главное, что BSI исправно, да и подрулевой по ходу тоже, а то на сервисах предлагают сразу все заменить и перепрограммировать...

Изменено 22 марта, 2021 пользователем R-n-D
Добавил инфу

[defekt]

Я бы пропаял контакты разъема на плате. скорее всего этим и решится.

[Олегович]

.... и почистил от окислов плату между выводами разъема.

[afanyr]

А бензонасос шуршит? Позавчера делали Ховер. Сначала в сервисе,после сами. Разобрали пол-машины, прозвонили всю проводку. Бензонасос молчит. И чтобы Вы думали? Сработала красная кнопка под капотом. Ни ДТП,ни ударов -ничего. Машина под окнами стояла. В сервис на эвакуаторе везли. Убыток на 4 штуки. И потерянный день. Плюс нервы.

[mag74]

@R-n-DДобрый день. Подскажите, как решили проблему с разъемом в подрулевом блоке? Спасибо.

[Олегович]

@mag74

В 26.03.2021 в 18:44, afanyr сказал:

Сработала красная кнопка под капотом. Ни ДТП,ни ударов -ничего.

Блок блокирует работу двигателя при ДТП, нажали кнопку и снялась блокировка запуска

[OlegaS@N]

Всем привет, чтобы не плодить новую тему спрошу здесь.
Знаю что есть такие включатели стеклоочистителей с регулировкой времени паузы в прерывистом режиме.

На Пежо 107 подошел от Рав 4.
Вопрос какой подойдёт на Ситроен Берилнго В9 2011 года подрулевой переключатель 6242S5 ли S7, S8?

Заработает ли такой режим на Берлинго?

[Николай лимон]

Всем привет! У меня ситроен С3, может кто сталкивался с такой проблемой? Завел машину и пока прогревалась поменял магнитолу. Включился дворник сам по себе, на рычаг управления дворниками не реагирует, свет фар тоже постоянно включен и на рычаг выключения не реагирует, потухло табло с часами, после того как заглушил машину больше не заводится. Стартер крутит, бензонасос гудит при повороте ключа зажигания. Дополню поворотники тоже не работают а аварийка работает.

 

[Enzo]

@Николай лимон предохранитель сгорел. Только какое отношение С3 имеет к Берлинго?