Тормозные диски. Выбор и обсуждение

[LDS]

Для истории: я себе взял SNR артикул KF15962U.

Продаются по 1 штуке. Цена - почти 8 за пару.

У нас же ЗТД для всех одинаковые вроде?

[zukasya]

У нас же ЗТД для всех одинаковые вроде?

да, на все модели Picasso один номер - 4249.46

[Непабло]

 

 

Например про Воsh?

Бош брал передние весной - диски как диски.

Новые выглядели так, как будто не из стали сделаны, а по порошковой технологии. Но потом колодками потерло - оказалась обычная сталь. :)

[jov3.14]

Понял, спасибо всем участвующим огромное!!!

Теперь можно и с ориентироваться!!!!

Огромное всем спасибо!!! :prankster:

[С_ашк_О]

Всем доброго времени суток!

Пришло время менять передние тормозные диски и колодки, выбор неоригинала просто огромен, также присутствует приличный разброс по ценам. Посоветуйте, какие фирмы брать, расскажите кто и что ставил себе, довольны или нет.

На данный момент стоят оригинальные изношенные диски (76 т.км., ощутимый буртик присутствует) +  колодки TRW (15 т.км.), данное сочетание скрипит как УАЗ буханка  . Отсюда и вопрос -  что брать?

[алш]

Я проточил тормозные диски еще в начале своей карьеры:) буртик был не меньше 1 мм. Сейчас на тех же дисках буртик опять бол ше 1мм. Конечно сейчас однозначно замена. Конечно это заметно при легком торможении или начале торможения. Колдки менял на бош при проточке. Но ничего не скрипит. Скрип это от колодок. Я давно уже разочаровался в ТРВ. Как то так:)

Почитал про Брэмо, понравилось и ценник приемлемый. Сам не использовал. Диски.

[Славентий]

У меня родные пищали просто жутко (какие стояли не видно было) Потом поставил TRW супер, цепкие и тихие. Недавно сестре на ситр аиркросс

поставил и диски и колодки TRW довольна, не пищат))) Вот и поди разберись....

Изменено 9 сентября, 2016 пользователем Славентий

[hell-o]

Месяца 2 назад поставил покругу диски brembo и колодки remsa, все норм. скрипов и биений нет. в общем, доволен. да и цена вменяемая.

[С_ашк_О]

А как на счет фирм ATE и NK? Кто-нибудь устанавливал?

[LDS]

Бери что дешевле из брендов да и все

У меня ПТК Remsa по ПТД Brembo попискивают.

[Непабло]

Диски и колодки Бош стоят - нормально.

До этого на этих же дисках ставил Ремсу - скрипела, зараза, хотя пользовал ее много лет на разных машинах и везде все было нормально.

[С_ашк_О]

Спасибо за комментарии!

[Shelk]

  Полазил по каталогам и обнаружил интересную вещицу: на DS5, DS4 и поздние С4, а также Peugeot 5008 и еще некоторые, но относительно свежие модели, стали ставиться передние диски с вентиляцией с внутренней стороны, код 4249 81  На нашей машинке вентиляция диска сделана снаружи.

 

  Они имеют такие же габаритные и монтажные размеры, но при этом легче на 700 - 1000 г.  колодки бьются одинаковые. Уменьшение веса сравнивая чертежи Brembo достигнуто за счет увеличения вентилируемой щели с 6мм. до 11мм при неизменной толщине диска. При этом полагаю температурная нагрузка на диск и колодки также должна уменьшиться, а ресурс увеличиться. Уменьшение неподрессоренных масс также всегда хорошо. Не оригиналов выбор такой же.

 

  Мне пока замена дисков не грозит, но если кто задумает менять, имейте ввиду. Если поставите  - просьба отписаться о впечатлениях.

[vovikg]

Добрый день!

Пришло время менять задние тормозные диски на Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 155

2011 г., пробег 95000 км.

Произошла такая ситуация: заказываю в https://www.autodoc.ru/ задние тормозные диски LPR C1015PCA – 2 шт, менеджер рекомендовал купить LPR C1015PRCA. В результате приехал только один диск PRCA, многочисленные попытки через интернет-магазин дозаказать у разных поставщиков к успеху не привела. На текущий момент появились диски PRCA, но и ценник в 2 раза дороже и время доставки две недели. Теперь менеджер рекомендует докупить диск PCA. Ни менеджер, ни в мастерской не смогли четко назвать отличие этих двух деталей. На сайте производителя http://www.lpr.it/ сказано:

- LPR C1015PCA - Diameter (mm) : 268 , Height (mm) : 73,2 , Centering diameter (mm) : 30 , Thickness (mm) : 12 , Min. thickness (mm) : 10 , Holes No. : 4 , Tipologia : Solid , Remarks : disc with bearing and ABS sensor ring

- LPR C1015PRCA - Diameter (mm) : 268 , Height (mm) : 73,2 , Centering diameter (mm) : 30 , Thickness (mm) : 12 , Min. thickness (mm) : 10 , Holes No. : 4 , Tipologia : Solid , Remarks : disc coated with bearing and ABS sensor ring

т.е. отличие лишь в слове «coated»(покрытый или с покрытием), причем и в магазине и в мастерской  уверяют, что оба диска идут с некоторым покрытием.

Подскажите в чем принципиальное отличие этих двух деталей и можно ли поставить на одну ось эти два разных артикула?

 

 

 

[Бес]

диск покрыт подшипником и сенсорным кольцом ABS

 

диск с подшипником и сенсорным кольцом ABS

 

По моему в первом случае не заморачивались и написали, что диск с подшипником, во втором, что УСТАНОВЛЕН подшипник с кольцом АБС...

[Oleg Root]

SNR взять или оригинал? 4249.46

[ZIGGY]

1 час назад, Oleg Root сказал:

SNR взять или оригинал? 4249.46

снр конечно по закупу...

[mister z]

Задние диски вообще не сильно влияют на торможение.. ЛПР или СНР не сильно и отличишь.

[ZIGGY]

Орига, которая из белки сейчас идёт, по качеству сомнительна..

[LDS]

10 часов назад, mister z сказал:

Задние диски вообще не сильно влияют на торможение.. ЛПР или СНР не сильно и отличишь.

Сами железяки возможно и не влияют, а подшипники, вот что например стоит в ЛПР? Сколько это будет ходить?

[ZIGGY]

Не помню чтоб подыхали на пикасо задние ступичные раньше выработки дисков

[LDS]

Возможно потому, что нормальные ставят, а не барахло? А родные по 200 тыс ходят.

[ZIGGY]

В 11.03.2019 в 22:54, Oleg Root сказал:

SNR взять или оригинал? 4249.46

Чё за пикас то? Дай ссылку.

[Олегович]

14 часов назад, LDS сказал:

, а подшипники....

Больше от количества или точнее отсутствия смазки в подшипнике будет зависеть.

[Popesych]

Вот так в каталогах и будет написано диск тормозной задний смазки в подшипнике столько то.