Термостат -))

[ZIGGY]

У тебя 405?:)

2 часа назад, procs сказал:

У меня с момента покупки стояли и стоят именно червячные.

Автомобиль приобретался Вами новым и с ситемой охлаждения, с момент покупки, никто-никто ничего-ничего не делал?:)

[procs]

59 минут назад, ZIGGY сказал:

У тебя 405?:)

Автомобиль приобретался Вами новым и с ситемой охлаждения, с момент покупки, никто-никто ничего-ничего не делал?:)

Новым, делали! -)

Я вас правильно понимаю, вы хотите сказать что хомуты менялись?

И хомуты с  номерами 6981 L1, 6981 H8 являются пружинными?

[Бес]

C4 хетчбек II 1.6 16V EP6C 120 л.с. AT Optimum 2012 г.

А схему нашел от дизеля )))

[procs]

Ну да от дизеля и от пыжа 405го -) Я отвечал на вопрос ZIGGY

Если кто найдет схему на мою версию ситроен с хомутами где понятен их тип, мне пожалуйста покажите _)

 

[sanya83kuz]

Продолжаем вопросы про охлаждение. Порвало патрубок №1 и вытек весь антифриз, у нас что такие слабые патрубки? В этот же день до инцидента через программу fap lite проверял температуру и  увидел что при включеном кондиционере, давление где снежинка нарисовано доходило до 19 bar и было в красной зоне. Кто знает что оно означает? Разорваный патрубок и давление не должны же быть связаны??? 

Понимаю что получилось сумбурно(с ночи сутки уже не спал), но постарайтесь вникнуть и ответ написать. Спасибо!!!

[Бес]

У нас есть датчик давления в системе ОЖ? 

[Enzo]

@sanya83kuz это давление с системе кондиционирования. С патрубком никак не связано. 

[sanya83kuz]

Да, моя ошибка не написал, что это давление в системе кондиционера. Но какое оно должно быть в норме? Повторюсь ещё раз у меня достигало 19 бар, а красная зона начинается с 15. 19 это не нормально же. 

[Олегович]

ненормально, может первая скорость карлсона не работает и/или заправлено в систему лишнее и/или радиаторы забиты грязью и/или засорен клапан ТРВ.

Каким образом вопросы по климату  относятся к термостату  двигателя?

[procs]

17 часов назад, sanya83kuz сказал:

Да, моя ошибка не написал, что это давление в системе кондиционера. Но какое оно должно быть в норме? Повторюсь ещё раз у меня достигало 19 бар, а красная зона начинается с 15. 19 это не нормально же. 

У меня выгляди в fap про вот так:

[sanya83kuz]

При какой температуре включается первая скорость вентилятора? У меня включается около 105-109, где-то в этом диапазоне.

[ksanderm]

Точно не помню, но вроде у меня при 104-105 включается. 105-109 мне кажется слишком большой диапазон. 

[Enzo]

Если правильно помню - 108 (мотр ЕР6) 

[ksanderm]

1 час назад, Enzo сказал:

Если правильно помню - 108 (мотр ЕР6) 

У меня тоже ЕР6, забыл уточнить, при случае елмом проверю. Вроде при 105 включался. 

[Enzo]

При 105 начинает открываться термостат

[sanya83kuz]

Спасибо.

[procs]

Колебания открытия термостата плюс/минус 5 градусов присутствует.

Регистрировал фапом, торгу и родной лексией в сервисе.

Чаще всего полное открытие термостата на температуре 107-109 градусов.

Доходило даже до 117 -) (новый термостат) но это в процессе мойки системы охлаждения, при первой заливке ОЖ(вода) после слива через нижний патрубок радиатора, без продувки воздухом, то есть самотеком.

[sanya83kuz]

Друзья, добрый день. Термостат меня уже сводит сума. 

Уходил потихоньку антифриз, это бежал сам термостат. Заменил. Наступили морозы, всего минус 8, и машина стала просто отвратительно прогреваться. После проезда около 10-15 км прогревается только до 90. 

Прошлой зимой в 30 мороза, с включенной печкой за 10 минут на стоянке прогревался и мотор и салон.

Подозреваю, что термостат находится в открытом положении, как это можно проверить? Куда посмотреть, какие шланги потрогать?

 

И сегодня заметил, что опять упал уровень антифриза. Сначала предположил, что он замерз и уровень упал, после 2 часовой езды он поднялся, но не до уровня.

Не ужели и этот блок термостата лопнул?????? Это трындец.

[mister z]

48 минут назад, sanya83kuz сказал:

Куда посмотреть, какие шланги потрогать?

Заводите холодную машину и через минуту трогаете радиатор. Если тёплый, то термостат открыт. Открытие термостата в районе 80 градусов.

[sanya83kuz]

Попробовал,  радиатор холодный. Но верхний шланг тёплый, нижний холодный. Что это значит? Если радиатор холодный,  то термостат работает нормально и я просто придираюсь?

[Бес]

Да.

Вопросы к печке.

[sanya83kuz]

Так плохо то греется и сам мотор, через приложение подключаюсь и вижу что температура очень тяжело поднимается. Через километров 10 езды, поднимается до 90, я считаю это не нормальным. 

А когда мотор прогрет, то и печь жарит, аж ноги обжигает.

Какой тут может быть вопрос к печке?

[Бес]

Не бьется вот это:

13 часов назад, mister z сказал:

Заводите холодную машину и через минуту трогаете радиатор. Если тёплый, то термостат открыт.

 

1 час назад, sanya83kuz сказал:

Попробовал,  радиатор холодный.

 

2 минуты назад, sanya83kuz сказал:

Так плохо то греется и сам мотор

 

Либо одно, либо другое. Не может мотор плохо греться, гоняя ОЖ только по малому кругу.

 

P.S. через две-три минуты потрогай радиатор. Холодную машину заведи и руку положи на радиатор - через сколько начнет прогреваться?

[sanya83kuz]

Похоже я зря панику поднял. Завел машину прогрелась до 40, радиатор холодный. Поехал, на 70 остановился пощупал холодный, на 80 - холодный, 90 - холодный. Дальше уже не останавливался  и не щупал, по приезду потрогал - горячий.

До температуры 90 ехал в пробке, печка грела на скорости вентилятора в половину, наверное она и не дает нормально нагреться.

Вообщем, всем спасибо, извиняйте за панику.

[mister z]

Радиатор отопителя даёт хороший теплоотбор, но на 90 основной радиатор уже должен греться.