Заводится через раз

[Eugenio]

Всем привет. Гранд Пикассо 2008 г., 2.0, дизель робот. В один прекрасный день перестал заводится. До того никаких намеков на приближающуюся проблему не было. Вечером тачку поставил, утром не заводится. Поворачиваю ключ и тишина, никаких звуков. Батарею поменял месяц назад. Значит поменяли стартер. Тачка заводится но через раз как то. Бывает что и с первого раза и 10 раз подряд при желании можно завести. Но после замены стартера, первый поворот ключа-шипение как будто искры или тяги там какой то не хватает или воздух какой то выходит. И со второго раза заводится как новый. 

Есть мысли в чем дело?

[LDS]

если стартер новый, то нечему гореть, ТНВД например, или датчик КВ?

[Eugenio]

Я вопрос не понял... это вопрос вообще?

[Бес]

@Eugenio, это подсказка. Смотреть ТНВД. Сколько и как качает давление при старте. Если нормально, то посмотреть Датчик положения коленвала.

[ZIGGY]

А ещё и егр и форсунки....И топливоподачу....

Найтиде хоть какую диагностику, прочитайте ошибки, и дайте их сюда.

[Eugenio]

Спасибо за ответы. На сколько критична эта проблема? Надо ли бежать в сервис уже сегодня или можно спокойно, когда время будет?

[LDS]

это зависит от постановки задачи, ведь первопричина не известна

[алш]

Стартер поставили новый или Б\У?

Подозреваю втягивающее.

Если есть перед заводкой лёгкий щелчок то щётки.

Топливоподачя или форсунки думаю пока исключить, они могут показать себя только при кручении колена.

Датчик коленвала, возможно, но шипеть там нечему.

А первое, это почитать ошибки и посмотреть на каком пробеге они появились, чтоб исключить не учавствующие в проблеме. А потом смотреть дальше.

Критичность проблемы решать вам, мы не знаем истины.