Вибрации мотора, С4 I МКПП 1,6 109л.с.

[reddd]

Добрый день!

Ситуация такая - появилась течь из-под клапанной крышки. Плюс верхняя правая опора двигателя (была порвана резинка, при разгоне скрипела) под замену.

Отдал в сервис, помимо прокладки клап. крышки и опоры предложили махнуть свечи, приводной ролик с ремнем, зима как никак.

Я последние 2 года свечи не менял, ремень у меня тоже подуставший, вопрос недорогой - в общем согласился.

Забираю машину и офигеваю - по всей машине вибрации, каких никогда не было. Вся обшивка в салоне на холостых скрипит.

"Сервисмэны" говорят, мол это нормальная работа мотора, ничего не знаем! И вообще, надо было все опоры менять, вот вы одну поменяли - от этого вибрации и пошли (WTF?)

Подскажите, где они могли напортачить? Как вернуть взад идеальную работу мотора?

Спасибо.

 

Не начинай общение на Форуме с мата....

Изменено 24 декабря, 2018 пользователем Бес

[Олегович]

Выяснить какую подушку установили вместо порванной, подходит ли она для вашего движка.

Правильно ли поставили буферные упоры от продольного смещения, которые ставятся сверху замененной подушки.

Проверить нижнюю подушку двигателя.

Машина едет нормально, не хуже чем до замены свечей? Проверить все ли цилиндры работают.

Если двигатель tu5xxx, хорошо бы проверить по меткам ремень ГРМ, вдруг ремень каким то образом перекинулся на один зуб в сторону опережения.

Цилиндры все работают?

[reddd]

По двигателю ошибок нет, не троит.

Сегодня ездил в другой сервис - подняли, посмотрели, порвана нижняя подушка, буду теперь менять ее и смотреть на результат..

[upong]

Похоже мотор, когда подвешивали на чём-то, сдуру задрали его подъемником вверх. Вот и порвали скорее всего.

[Олегович]

буду теперь менять ее

у сайлентблока есть *перед и зад* хоть он и круглый. Вот не помню как определяется, склероз, надо смотреть при демонтаже как центральная часть в вилке стояла, от этого плясать при замене.

[upong]

Лучше всё же поменять целиком, вместе с подшипником, у него как раз срок подходит вместе подушкой.

[reddd]

Вопрос решился очень просто. Дело оказалось в бракованной подушке мотора (поставили старую - вибрации ушли, в итоге заказал другую). Видать, резина в подушке была дубовая и по ощущениям мотор лежал на подрамнике, можете представить уровень вибрации и уровень компетенции мастеров сервиса Доктор Ситроен в Люберцах, утверждавших, что это норма и просто надо поменять у них побольше подушек, чтобы все прошло :)

Изменено 9 января, 2019 пользователем reddd

[upong]

Хорошо, что отписались.

Да... увы всякое бывает на сервисах, то что обязаны сделать, не делают, но деньги получают за медвежью услугу.

Изменено 9 января, 2019 пользователем upong

[ZIGGY]

@reddd, Просто надо в правильные сервисы ездить, где никто на проценте с оборота не завязан)

[Олегович]

Видать, резина в подушке была дубовая и по ощущениям мотор лежал на подрамнике, можете представить уровень вибрации и

 

таких сейчас нет. Это клиенту сказали что подушка плохая, а по факту может неправильно продольный упор сверху подушки прикрутили (мало кто признает что накосячили). Его же переставь и ненужная вибрация исчезнет.

ЗЫ. На моей такое было :-)). Причем вибрация резко проявилась только через пару дней, перед самым стартом в отпуск. Пришлось самому переставлять, за 30 минут управился.