Я смотрю бешено популярный форум!

[ROYAL_B_KYCTAX]

Таких не мало по форумам... Больше ничего они и не умеют

Ну, лучше уж я буду с ними, чем с Вами :-) . Между прочим, я - кандидат физ-мат наук, высокооплачиваемый программист, а мне нет еще 30. Выбирайте слова и выражения.

[Цепятыч]

 

 

а мне нет еще 30

Ну, и...? Проблемы то вы решать не научились, всё пальцем тыкаете, где такой необходимости и нет совсем... А уж "беречь ресурс фильтра", это вовсе показательно, для высокооплачиваемого...

[ROYAL_B_KYCTAX]

Ну, и...? Проблемы то вы решать не научились, всё пальцем тыкаете, где такой необходимости и нет совсем... А уж "беречь ресурс фильтра", это вовсе показательно, для высокооплачиваемого...

Мы из разных миров. Но, в отличие от Вас, я уважаю чужой мир, чужой труд и чужую точку зрения.

[Цепятыч]

Да это понятно, что вы где то в не реале блуждаете... Только, поесть/попить то, почему то сюда спешите...

[Бес]

@Цепятыч,  ридонли 24 часа.

[Цепятыч]

Очень интересно посмотреть, где это требование я нарушил 4.6 запрещены оскорбления и угрозы в адрес участников форума.

[Бес]

@Цепятыч, проснулся что ли?

ЛС открой, Там все есть.

А пока 4.9 - месяц.

 

4.9 запрещено публичное обсуждение действий модераторов и администраторов во всех конференциях, кроме форума работа ресурса;

[Sketn]

Вот нравится очень автомобиль думаю на него потом и буду менять свой Рено Меган но блин вот сижу в конфигураторе на их сайте и собираю машинку и ценник просто за 1.5 лама уходить чуть ли не 1.6 и это сразу как то отталкивает, и у всех кому говорю про машинку этот и дело заходит о моторе меня сразу смотрят как на дурака 1.2 литра Ребят кто ездит на этой машинке расскажите как у вас сейчас ведет машинка при холодах как заводится и какие у вас обороты на 100км/ч 

[Baker]

Ну что можно сказать про движок 1.2 Puretech 110 в морозы - горячий он как кавказкий парень. При -17 за окном уже через 10 минут на холостом ходу в салоне тепло (при включенной рециркуляции). Печка греет отлично, но гудит зараза на определенных оборотах, что нервирует порой. В остальном нравится все однозначно, и как едет, и как мало кушает, и мультимедийка с навигацией и пробками особенно эксклюзив в таком типе авто.

[Sketn]

Про комплектации есть ли смысл брать shine и переплачивать такие деньги за те вещи что они дают чем вы не особо много пользуетесь и чем вообще не пользуетесь про отделку тоже расскажите если не сложно

[Baker]

Есть смысл брать Shine, иначе можно и Каптюр с Кретой рассматривать. Вы же выбираете современный европейский автомобиль с должным комфортом. Потом цены в конфигураторе и у дилера отличаются. Не поленитесь зайти в салон и спросить про скидки, ответ вас приятно удивит.

[Бес]

Кроме того, если все же захочется что-то доустановить, то это станет на порядок дороже, чем заказать сразу в машину.

[Sketn]

Сколько у него при 100км/час оборотов?

как с шумом при 100

[Baker]

2200 об/мин при 100 где-то на 6 передаче. Шум только от печки слышно, рокот двигателя выше 4000 об/мин слышно, но приятный шум. Шумка вполне хорошая, видно войлок в багажнике над арками колес. Я двери ещё проложил, но это больше для того, чтобы дверные карты не дребезжали на высокой громкости музыки.

[ROYAL_B_KYCTAX]

Относительно движка 1.2 - я почти уверен, что скоро окололитровые движки с турбинами станут массовыми на машины этого сегмента даже в нашей стране. Потому что от глобализации, требований к экологии, цен на бензин и соответственно требований к экономичности никуда не деться. А особенно - к умению этих самых турбин нового поколения работать на низких оборотах. Конкретно этот движок, да и многие его коллеги умеют отдавать мощность буквально с нуля, что просто жизненно необходимо в городском режиме. Поверьте: еще несколько лет - и это будет новым трендом. Буквально лет 10 назад, если речь заходила про корейские автомобили, все крутили пальцем у виска, а сейчас они лидеры рынка. На кроссоверах почти никто не ездил. А уж как быстро мультимедийка с навигатором стала необходимостью даже в бюджетных моделях - и говорить не приходится. Вся Европа ездит на малокубатурных двигателях. И 1.2 - не самый маленький среди них. У Европы, конечно же, это обусловлено своими "тараканами"(высокой ценой на бензин и особенностью налогообложения), но "трехлитровый атмосферный v8" - это, наверное, уже пережиток прошлого. А совсем скоро и остальные "атмосферники" таковыми станут.

[Pelmeshik]

вопрос про динамику этого 1,2: как ускорение со средних скоростей с 80 до 120?  

[mixer_gr]

вполне, для того, чтобы выполнять все гражданские задачи, как и большинство современных двигателей, если нужно г-гонка, то может и не подойти, 205Нм момент это очень даже, ресурс вызывает сомнения, хотя при грамотном уходе любая техника не должна доставлять больших проблем

[Бес]

 

 

205Нм момент это очень даже

Угу, у ТУ-5/1,6/109 было 147. И ничего, хватало.

Сейчас правда 490 не хватает, но тогда 147 хватало 

[Baker]

Замеры ещё не делал - зима пришла как всегда внезапно. Но могу сказать, что в спортивном режиме коробки и с моим чип-боксом обгон на трассе с 80 км/ч дается очень легко, почти как на бывшем Тигуане 2.0 до чиповки. Думаю с места быстрее чем за 10 секунд до 100 км/ч происхолит набор скорости. По весне обязательно проверю на сухом асфальте разгон.

[mixer_gr]

@Бес, я считаю что вся техника хороша, бывает плохой подбор под задачи исходя из соотношения производительность-расход-надежность-цена-комфорт-внешний вид

ну а с такой повседневной задачей как обгон на трассе на скоростях 80-120 в принципе любые современные машины справляются

[Бес]

Даже из быстро-качественно-дёшево надо что-то одно убирать, а ты наперечислял ))))

Главное - чтобы реальность подтвердила  ожидания и не было разочарования.

[mixer_gr]

@Бес, я к тому что "где-то убыло, где-то прибыло")) хотим скорость, жертвуем надежностью и т.д.

 

Главное - чтобы реальность подтвердила  ожидания и не было разочарования.

согласен, но здесь уже от человека зависит, как он обозначил сам для себя, что хочет от авто и потом это выбрал

[Д. Ю.]

@Sketn, Надо просто ехать по дилерам, тест-драйвить и считать. У нас вышла разница в 200 тыр на одну и ту же машину.

Полагаю это стоит полдня, потраченных на поиск.

Разница между базовой версией и полным фаршем в цене велика, да, но оно реально того стоит.