Дизель 1,6HDI Бубнит во всасывающий коллектор ?

[Putnik-23]

Всем здоровья. Приобрёл б/у citroěn c5x7 универсал 2009 г.в.дизель 1,6 Машинка нравится но была скажем в "не хороших руках". Заехал на диагностику и тут понеслось. Турбина не работает, вентилятор радиатора не включается так- как умельцы врезали в верхний патрубок радиатора датчик от газели. Соответственно все другие датчики видимо из- за этого тоже не реагируют. Но больше всего смущает характерный звук во всасывающий коллектор+ отдаёт даже в воздушный фильтр. Думал,что нет синхронизации валов или при замене ремня сбились,но ноут показал,что всё ОК. По крайней мере так сказал спец. Что может быть? Заранее Всем спасибо за дельный совет,я понимаю,что вскрытие покажет, но хотелось-бы знать к чему готовиться.

[MityaSVR]

А там все патрубки на месте до фильтра воздушного?

[Putnik-23]

Да,всё восстановил. Поставил всё оригинал.

[tranzit-48]

@Putnik-23, а точно бубнит? Может корпус фильтра просто не закреплён, и от его вибрации звук идёт? На 1.6 такое чсато бывает.

 

 

 

урбина не работает, вентилятор радиатора не включается так- как умельцы врезали в верхний патрубок радиатора датчик от газели. Соответственно все другие датчики видимо из- за этого тоже не реагируют.

вот это просто круто. Нет  слов. Где Вы такое чудо нашли?

[Putnik-23]

Да,именно бубнит. Я снимал патрубок с выхода интеркуллера перед всасывающем коллекторе,звук просто жесть. Привсём этом она не троит реагирует на отключение каждой форсунки.

[tranzit-48]

@Putnik-23, если руку поднести к коллектору, чувствуется что оттуда плюёт?

 

И всё же,

 

 

Где Вы такое чудо нашли?

[Putnik-23]

Нет, не плюёт. Я думаю,что то с компенсаторами или клапанами.

[tranzit-48]

 

 

Думал,что нет синхронизации валов или при замене ремня сбились,но ноут показал,что всё ОК.

мысль вроде бы и здравая, но датчик положения распредвала один, а валов два. Может и цепь между валами перскочила, или собрали неправильно. Одного ноута тут явно мало.