И опять по поводу Сцепления!

[Tim2]

1. Комплект сцепления - корзина, диск, выжимной (я брал Luk, заменил на 130 т.км с малым износом, т.к. снимал коробку для замены сальников механизма выбора передач).

2. Направляющая выжимного и вилка может понадобятся, а может и нет. Определишь только после разборки. У меня пробег 315 т.км - направляющая родная, вилка отремонтированная, но то же заводская.

3. Сальники приводов и механизма выбора передач лучше заменить, дабы не тратится из за замены копеечных деталей на съём КПП.

4. Масло 75*90 2 литра - лучше заменить, хуже точно не будет 

p.s. За замену, т.к. я не "самый большой..."    отдал 6000 рублей.

Изменено 15 января, 2019 пользователем Tim2

[сашик]

Simple-5

менял из рассчёта "всё что к этому относится" по максимуму, дабы следующие 5,5 лет к этому больше не возвращаться (надеюсь что расстанусь с машиной намного быстрее - так пусть повезёт будущему покупателю хотя бы со мной, тем более что претензий от приобретателей 5 предыдущих моих машин я так и не услышал по причине их полного отсутствия  ).

С завода всё ставится новое - именно поэтому при замене абсолютно всё и было поставлено именно НОВОЕ

..........

можно что-то не менять, что-то подварить, подогнуть, поплевать и даже перекреститься, переплюнув трижды через кое-что...

но если есть банальный износ или возраст, или кривизна, или усталость металла - они себя далее проявят, сколько ты их не уговаривай

..............

Пы.Сы.: отъездил на новом примерно 2,5 месяца (около 3 тыщ км) - всё идеально работает, мягко, приятно, бесшумно ... езжу - просто наслаждаюсь

Изменено 15 января, 2019 пользователем сашик

[alexansh101]

 

 

надеюсь что расстанусь с машиной намного быстрее

Менять собрался? 

[сашик]

ранее планировал в мае 2018-го на более свежую К9,

теперь вот читаю про неё и плачу (скорее всего от счастья, что не поддался своему внутреннему позыву ).

Менять нужно, вопрос остаётся для меня открытым. Хотя, скорее всего, это будет уже не ё-мобиль, ибо вкладываться в шлак - нету ну абсолютно никакого желания

[Simple-5]

Скажите, что такое может быть.

Сейчас ехал, и супедпение прямо на ходу перестало работать, встал на поворот, выжимаю сцепление, не включается ни первая ни вторая, пытаюсь воткнуть третью, проваливается педаль и машина глохнет.

В итоге завести не могу слышен щелчок стартера, но ничего не крутит.

Я думал, что сцепление с работой двигателя вообще не связано.

[Олегович]

Как вариант, проточило лапки корзины, выжимной провалился и выжимным подшипником совместно с вилкой заклинило корзину.

Для проверки посмотреть в каком положении вилка и шток рабочего цилиндра.

[Дядя Миша]

Всем привет. На родном проехал 220 тысяч км. Поменял. Кто может сталкивался, спасите... При разгоне в районе 80-90 км час начинается нездоровая вибрация движка... Кто знает что за косяк?

[Олегович]

 

 

При разгоне в районе 80-90 км час начинается....

это может быть бензонасос, проверить давление в рампе при возникновении вибрации движка. на сосок рампы подключить манометр через шланг, приколхозить на жабо, лобовое стекло, что бы из салона было видны показания манометра.

при  разгоне двигатель потребляет бензина в несколько раз больше. Производительности старого насоса может не хватать, другая причина - в трубках или фильтре лед.