Стучат суппорта.

[Илья78]

Всем привет! Стучат суппорта, вернее скобы суппортов. Стук этот достал уже. Кто нибудь лечил этот стук? Если кому то получилось победить его, прошу дать совет по устранению данного недуга.

[Бес]

Направляющие уплотнители  - новые?

А как определил, что это они?

[Logos]

У меня стучали скобы с самого начала на новой машине. Радикально удалось избавиться от стука способом на фотке. Фото из интернета, я себе сделал также.

Изменено 2 октября, 2018 пользователем Logos

[Илья78]

 

 

Направляющие уплотнители  - новые? А как определил, что это они?

При проезде по неровностям и несильном нажатии на тормоз стук пропадает, да и если по колесу постучать слышно как они брякают.

[dex197]

Есть вариант поставить пальцы от Тойоты. Мне помогло, но не кардинально. На некоторых неровностях побрякивают.

 

Блин, хотел артикул написать, залез в ЛК Isnext, а он почил в бозе. На форуме была инфа по ним

Изменено 3 октября, 2018 пользователем dex197

[mabu]

Радикально удалось избавиться от стука способом на фотке

 

Себе также сделал, только пружинку поменьше и поперек)

Фото не мое, свое стесняюсь выложить)))

Выглядит жутко колхозно, но про стуки забыл  давно.

Износ дисков и колодок равномерный, скрипов нет

[Илья78]

Спасибо всем!

Буду себе тоже что то "колхозить".

[Страйкер]

Когда стук проявляется и какой звук? А то вся подвеска перебрана,а слева что то иногда брякает .

[Илья78]

Стучит на мелких неровностях, попробуй при проезде неровностей немного тормоз нажать

[dex197]

Когда стук проявляется и какой звук? А то вся подвеска перебрана,а слева что то иногда брякает .

Металлический стук. Если по грейдеру едешь, впечатление, что половина подвески на замену. Я так почти всю подвеску перебрал, оставались только сайленты подрамника. При замене колодок покачал руками суппорт, а он болтается как.... , набил густой смазки мс-1600, подвеска затихла

[sablya]

 

 

мс-1600

 

[Я на С5-1]

 

 

Металлический стук. Если по грейдеру едешь, впечатление, что половина подвески на замену. Я так почти всю подвеску перебрал, оставались только сайленты подрамника. При замене колодок покачал руками суппорт, а он болтается как.... , набил густой смазки мс-1600, подвеска затихла

Для начало может надо было посмотреть внимательно на направляющие !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

верхняя - направляющая должна быть полностью металлическая ,без всяких проточек и резинок

нижняя  - направляющая должна быть с резиновой втулкой или резиновая трубка .Если нет резиновой трубки то и будут стучать суппорта.

Вы забили в места где стоят направляющие суппорта смазки ,и на какое то время оттянули очередной стук .

[Цепятыч]

Ещё, сталкивался с дребезжанием жестяных кожушков на рулевых наконечниках(на С5-1 были). Накидывал на них резиновую петлю, тогда тихо

[Я на С5-1]

А ,Я их как и на шаровый опорах пластинки  выкинул .

И нормально.

Изменено 24 октября, 2018 пользователем Я на С5-1

[dex197]

Для начало может надо было посмотреть внимательно на направляющие !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

верхняя - направляющая должна быть полностью металлическая ,без всяких проточек и резинок

нижняя - направляющая должна быть с резиновой втулкой или резиновая трубка .Если нет резиновой трубки то и будут стучать суппорта.

Вы забили в места где стоят направляющие суппорта смазки ,и на какое то время оттянули очередной стук .

Как должны быть устроены пальцы и где какой палец должен быть я знаю.

Стук происходит из-за выработки в скобе суппорта. Чтобы избавится, окончательно, от стука, выходов два. Либо замена скобы, либо расточка отверстий и вытачивание новых направляющих.

Кстати, скобы разбивает на выходе, и резинка на пальце, в данном случае, не поможет.

Есть у меня подозрение, что мс-1600, помимо того, что это хорошая густая смазка, является и хорошим абразивом. Начал пользоваться ей, когда пальцы люфтили совсем чуть-чуть. Как только стал ее использовать, люфт стал прогрессировать очень быстро.

Но, если есть желание устранить стук уже разбитых направляющих на долгое время, то да, эта смазка держит дольше всех остальных

А ,Я их как и на шаровый опорах пластинки выкинул .

И нормально.

Тоже самое сделал

[mabu]

MC-1600 это противоскрипная паста, для нерабочей стороны колодок.

Заложить ее под пыльники пальцев и сами пальцы смазать - это весь узел угробить очень быстро. Сюда надо или пресловутую TRW PFG110 или, на худой конец, MC-1630.

Разбитые отверстия в скобе это не спасет и от стуков не избавит, конечно. Зато пальцы не придется потом горелкой кипятить и на горячую выпрессовывать.

В остальном полностью согласен, особенно про развертку отверстий в скобах и новые пальцы увеличенного диаметра (идеальный вариант ремонта, имхо).

[dex197]

Долго использовал 1600, всегда пальцы от руки вынимались, но я каждые 5000 туда лазил, как только опять стучать начинали. За счет своей густоты, на этот пробег смазки хватало. Возможно, при пробеге тыс 20, она и могла в цемент привратиться

[Я на С5-1]

А в чем различия MC-1600 от MC-1630 ????

Я промазал направляющие и все работает.

Когда мазал графиткой на нижней направляющей резинка разбухала ,и направляющая не работала. 

А можно фото там где выработка .Может какие умные мысли в голову придут

[Олегович]

нижней направляющей резинка разбухала ,и направляющая не работала.

 

суппорта бош? У суппортов trv вроде нет резино/пластиковой втулки на нижней направляющей.

[dex197]

А в чем различия MC-1600 от MC-1630 ????

Я промазал направляющие и все работает.

Когда мазал графиткой на нижней направляющей резинка разбухала ,и направляющая не работала.

 

А можно фото там где выработка .Может какие умные мысли в голову придут

Я уже на другом Ситроене передвигаюсь.

 

Но не советую 1600 использовать, да, она не закисает, резинки не разбухают, но, повторюсь, у меня есть подозрения, что она абразивная. Насколько помню, 1600 на основе минералов каких то.

1630 прозрачная, на основе синтетики

Изменено 25 октября, 2018 пользователем dex197

[Олегович]

Други, а можно ссылку на эту нижнюю направляющую и втулку, которая разбухает? Если такая же как на ксаре Пикассо с передними суппортами бош, поделюсь как можно заменить резино/пластиковую втулку. Пройдено на этом 90т.км за семь лет.

Точнее не "как заменить*, а * на что* заменить.

[Я на С5-1]

Но не советую 1600 использовать, да, она не закисает, резинки не разбухают, но, повторюсь, у меня есть подозрения, что она абразивная.

По ощущению не похоже на абразивную,это только в лаборатории могут сказать.Я ,счас пользуюсь медно -графитной

  

рисунок под номером №7 ,верхняя направляющая

номера нет только в сборе

Изменено 25 октября, 2018 пользователем Я на С5-1

[Олегович]

берем медную жилу от монопровода 1,5 мм.кв.

проводник желательно подобрать *мягкий*, бывает жесткий, который как стальная проволока и плохо изгибается.

Туго Навить вместо *чехольчика* виток к витку, короче на 2-3мм. чем проточка, двумя пассатижами снять лишнее (зажимаем/держим одну треть, и на свободной половине спирали вторыми пассатижами снимаем по кругу. потом обрабатываем другую сторону) , полученный диаметр на  медной спиральной направляющей должен быть 10,05-10,1мм.(иначе при нагреве от работающих тормозов будет клинить)

Держась с двух сторон за пару крайних витков полученной спирали чуть разворачиваем середину спирали-делаем типа как с боку бочка из клепок выглядит, смазываем медной смазкой, вставляем на место. Проверяем ход.

Изменено 25 октября, 2018 пользователем Олегович

[sergpiter]

Себе также сделал, только пружинку поменьше и поперек)

От чего пружину использовали? А то тоже гремят, вот и думал, что либо направляющие  Bosch 0 204 104 308 поставить, либо попробовать смазку HUSKEY HVS-100, а тут увидел пружинку животворящую.)))

Изменено 17 февраля, 2019 пользователем sergpiter

[mabu]

 

 

От чего пружину использовали?

Немного неловко об этом говорить, но пружина от раскладушки    подошла идеально.