Лучше едет при малом количестве топлива

[Romok]

Давно заметил (года 3), что когда остаётся три палки на топливомере, автомобиль как будто просыпается и едет бодрее.Думал бред какой-то, какая разница, скока палева в баке. А на очередном ремонте на СТО языками зацепились с гуру по двигателям, и я ему это самое наблюдение выложил. Он сказал что могёт быть дело в абсорбере и показал на  пыжо , который стоял рядом, мол симптомы те же самые. Вот теперь вопрос как это лечится??? И стоит ли лечить???

Изменено 14 июля, 2018 пользователем Romok

[GLenn]

Научное объяснение субъективных ощущений:

Меньше топлива - меньше вес - мотору легче.)

[Олегович]

@GLenn,  юморист, разница в пятнадцать килограмм в баке не будет влиять.

@Romok, машина какого года, двигатель? движок просыпается после 2 тыс об/мин.?

 

как вариант, пока не останется 3/4 бака  давление в топливной магистрали повышенное, форсунки децел переливают, и возникает детонация, моторник видит детонацию и уменьшает угол опережения зажигания, машинка тупит.

 или форсунки уже изношены и пропускают больше нужного......

Измерить давление в топливной магистрали при полном баке и полупустом, только точным манометром, иначе бессмысленно. 

Лексией (елм) смотреть сколько миллисекунд впрыск при полном и полупустом баке, опережение зажигания.

дальше будем думать.

[dex197]

Давно заметил (года 3), что когда остаётся три палки на топливомере, автомобиль как будто просыпается и едет бодрее.Думал бред какой-то, какая разница, скока палева в баке. А на очередном ремонте на СТО языками зацепились с гуру по двигателям, и я ему это самое наблюдение выложил. Он сказал что могёт быть дело в абсорбере и показал на пыжо , который стоял рядом, мол симптомы те же самые. Вот теперь вопрос как это лечится??? И стоит ли лечить???

Есть мнение, что подобное наблюдается, когда адсорбер из строя выходит. Лечит кто как, кто-то адсорбер меняет, а кто-то просверливает пару отверстий в крышке заливной горловины. Мне отверстия просверлили в крышке

[GLenn]

Бал, пока один. За флуд

Изменено 18 июля, 2018 пользователем Олегович

[Romok]

@Олегович, 

Citroen Xsara Picasso, 2002г.в., 1,8i 16v,МКПП движок почти 400тыс. прошёл может ему и на покой пора?!?!?!

Изменено 18 июля, 2018 пользователем Romok

[Олегович]

@Romok, не видя внутренности мотора что либо говорить бессмысленно.

Масло ест? Картерных газов много?

[Экс-Перец]

Может глянуть давление в рампе при полном и не очень баке, и как работает выравнивание давления в баке,  в порядке бреда: при полупустом баке больше поверхность испарения и при неисправной вентиляции бака и полудохлом насосе создается избыточное давление-по сути в рампе создается нормальное давление топлива

[Romok]

@Экс-Перец,  насос новый, 3 месяца ( да и со старым такое же было) , давление мерил , нормуль!!! В принципе не напрягает, но вот такое поведение авто , наблюдается!!!

Изменено 19 июля, 2018 пользователем Romok

[Экс-Перец]

Мерил-вероятно стоя на месте? на ходу под нагрузкой вроде у форсунок расход побольше-если производительности не хватает...

[Олегович]

@Romok, парогенератором проверить подсос воздуха за дроссельной заслонкой.