Уходит антифриз - течей нет.

[amyl]

Объясню всю историю. Разорвало ремень. Чудом доехал до ближайшего магазина, где купил новый. (140км или полтора часа пути). Я так понимаю, что помпа не гоняла антифриз без ремня. По приезду было замечено опустошение расширительного бочка антифриза. Поставил ремень, долил антифриз. Вернулся в Москву из Казани. По пути потек сальник коленвала. Уже в Москве поехал в сервис, поменял шкив коленвала (в соседней теме писал о разрывах ремня каждый 2000 км, колбасило шкив), сальник коленвала. В сервисе лично осматривал с механиком - течей антифриза нигде не было. Ездил без пробок - вроде антифриз не уходит. Вчера потупил часа три в пробках, вечером открываю капот - с максимума ушло в минимум. Пробку бочка проверял - вроде все норм. Помпа антифриза менялась пару лет назад. Но тогда в простое антифриз уходил бачок за ночь. А тут в простое все норм. 

 

 

Недавно появилась проблема с заслонкой водителя - дует более теплым воздухом. Вроде нашел, куда копать - шестеренки заслонок.  В мае менял компрессор кондиционера. Но вчера заметил, что даже у пассажира климатконтроль после "нагрева" в пробке с каждой минутой дует теплее и теплее. Не знаю, связаны ли эти события.

 

Пробег 155 000. После 150к ситроен как подменили 

[Ivj2]

Проверь коврик в ногах водителя, не мокрый ли. Это из простого, а вообще после пробега 140 км. без ремня, и отделаться только заменой сальника, это из мира фантастики.

Изменено 21 июня, 2018 пользователем Ivj2

[amyl]

Приговорили термостат. 

[Ivj2]

Какой-то винегрет. Помпа, ремень, печка, уходит ОЖ, термостат, климат, пробка в бочке. Ничего не понял.

Изменено 23 июня, 2018 пользователем Ivj2

[Veroneza]

А если коврик под ногами мокрый. Что ремонтировать?)) у меня такое

Проверь коврик в ногах водителя, не мокрый ли. Это из простого, а вообще после пробега 140 км. без ремня, и отделаться только заменой сальника, это из мира фантастики.

[Бес]

Прокладка между трубкой подвода ОЖ из моторного отсека и патрубком радиатора печки.

 

Деталь С

[Ivj2]

Там два резиновых кольца.

[Veroneza]

Прокладка между трубкой подвода ОЖ из моторного отсека и патрубком радиатора печки.

 

Деталь С

Ещё вопрос. Можете порекомендовать в Москве, л лучше бы на юге) кто ремонтирует блок BSI на ситроене 2005 года Интересует именно ремонт

[Бес]

Что сломалось?

[Veroneza]

то работает, то не работает задний габарит и периодически верхний фонарь тормоза.   Провода прозвонили, говорят блок, у официалов говорят полная замена, а хочется понимать, что же там произошло и не факт, что полная замена устранит эту причину. Ехать в Европу надо скоро, а там с фонариками очень строго.

[Бес]

Не просто это. 

Официально он не разборный. Не знаю энтузиастов, чтобы с удовольствием ковыряли его на предмет пропайки дорожек, ножек реле и т.д...

 

А почему БСИ, а не ПСФ?

[Veroneza]

про БСИ сказали в двух разных местах ( официалы и неофициалы), после проведенной диагностики. Энтузиастов понятное дело мало, а за сольдо думается найдется.   Нашла в Раменском... почему в жизни все так непросто???

[Бес]

 

 

почему в жизни все так непросто???

"Без проблем жизнь скучна..." (С) 

[zmei_gorini4]

Эмульсия на щупе есть?

[Ivj2]

@zmei_gorini4,Смотрим внимательно, автор уже другой, причем здесь эмульсия? 

[zmei_gorini4]

Какой другой автор, я пишу топикстартеру... А эмульсия (майонез) на щупе при уходе антифриза говорит о том собственно куда он уходит и что нужно делать.....

[Ivj2]

Не вижу в этой теме автора под именем топикстартеру.

[Олегович]

топикстартеру

у Яндекса спроси кто это, он знает

[Ivj2]

Я думал здесь отвечают на вопросы людей , задающих их а не тех, кого знает яндекс. 

[Бес]

Закругляйтесь.

[Veroneza]

Добрый день, нужен совет форумчан. Имеется: неисправный блок BSI ( ремонту не подлежит, докопались, что  процессор полетел) вердикт вынесли местные Кулибины. Предлагается его замена б/у блоком 7000 с привязкой, работа  10000. Итого 17 тыр. Вопрос, делать ли у Кулибиных или  у ОД, все- таки это мозги... Но цена вопроса у ОД в 40 тыр.. Как бы сделали себе?

И еще, поехали бы вы при таких неисправностях (не горит габарит задний, а вдруг еще что вылезет за время поездки ) в Европу на этой машине (нужно съездить, это 5-6 тысяч км) или это искание приключений на свою мадам Сижу. Заранее спасибо! И еще, если знаете сайт, для заказа новой запчасти заграницей, напишите плиз!

[Бес]

Предлагается его замена б/у блоком 7000 с привязкой, работа  10000. Итого 17 тыр. Вопрос, делать ли у Кулибиных или  у ОД, все- таки это мозги...

Дорого. Но если вопрос поездки и дадут гарантию - почему нет....

Не помню - надо ли прописывать БСИ, если партнамбер и иные номера совпадают ... ПСФ точно не надо.

 

 

И еще, поехали бы вы при таких неисправностях (не горит габарит задний, а вдруг еще что вылезет за время поездки ) в Европу на этой машине

На таможне могут завернуть. Или попросить поменять - ведь у тебя, согласно правилам, должен быть комплект ламп с собой (всех по одной, кроме ксенона)

Правда у меня его не спрашивали. За трещину на лобовом заворачивают точно.

[Veroneza]

 

 

На таможне могут завернуть. Или попросить поменять - ведь у тебя, согласно правилам, должен быть комплект ламп с собой (всех по одной, кроме ксенона) Правда у меня его не спрашивали. За трещину на лобовом заворачивают точно.

за 10 лет один раз проверили на границе , ближний-дальний свет и поворот лево-право. Не граница меня парит.... а электрика, вдруг фортель выкинет какой.

[Бес]

от 2,5 труб за блок. Если уж покупать не выбирая и привязывать.

 

 

а электрика, вдруг фортель выкинет какой.

Эта может...

[Veroneza]

 

 

Не помню - надо ли прописывать БСИ, если партнамбер и иные номера совпадают ..

 Прописывать надо...когда ставят новый блок, если бы этот отремонтировали, то не нужно

 

 

Эта может..

Вот сволочь...(электрика)  

Новый хочу блок купить  в Европе...