Свист со стороны ремня двигателя ЕР6

[ZKV]

После прогрева двигателя появился свист со стороны ремня привода вспомогательных механизмов на двигателе ЕР6 автомобиля Ситроен с4 2013 г. выпуска. Есть ли возможность самостоятельно диагностировать свистящий подшипник? (местонахождение). При повышении оборотов свист пропадает.

Изменено 11 июня, 2018 пользователем ZKV

[Ivj2]

Сними ремень и покрути все, что он крутит.

[ZKV]

Крутил, хоть и горячо там. На руку всё тихо.

Возможно ли запустить двигатель без фрикционного блока привода помпы?  На него грешу

Или может как оттянуть его и запустить?

Изменено 11 июня, 2018 пользователем ZKV

[Ivj2]

Возможно ремень износился и проскальзывает, или что-то с пружиной натяжного ролика (ослабла).

[ZKV]

Ремень новый оригинальный, пружина жмёт я те дам!

Грешу на механизм №2

Изменено 11 июня, 2018 пользователем ZKV

[Ivj2]

Возьми какую-нибудь палку или железку, один конец в ухо, другой тыкай в район подшипников и слушай. Должен услышать где свистит сильнее.

[ZKV]

Ок. Спасибо. Буду искать.

[Ivj2]

Дедовский метод. Можно использовать медицинский фонендоскоп.

[ZKV]

Сначала разобрал и сменил смазку в подшипнике ролика - свистит.

Затем заменил подшипник ролика и ремень - свистит.

Свист пропадает при оттягивании чеки ролика - вывод: либо ролик, либо помпа.

Помпа не течет и крутится свободно, шкив в норме.

Вопрос: может ли свистеть подшипник помпы???

[Ivj2]

Конечно.