Течь антифриза - попал на термостат?

[Dbonds]

Всем привет, 

 

Обнаружил сегодня небольшое пятно под машиной, это был антифриз. Под капотом, сколько не смотрел, в районе термостата подтеков не вижу, хотя там в некоторые места фиг подлезешь.

 

Под машиной обнаружил вот такую картину. Это термостат?

 

 

[dol]

Для облегчения доступа сними АКБ и его площадку. Там могут ещё печные патрубки подтекать.

[Dbonds]

Спасибо, попробую, вот только чтобы площадку под АКБ снять (винт открутить) нужно колесо снимать, подкрылок.

А если снять только АКБ смогу добраться до патрубков и самого термостата?

[dol]

Если менять термостат, все равно площадку снимать. Выкрутить этот болт один раз, и не ставить.

[Aquarius-B]

Вероятно корпус термостата под замену

[Return_to_GOA]

Ребят, подскажите, течёт корпус термостата / и вот какой у меня установлен не могу понять, не хочу переплачивать за ошибку выбора) VIN: VF7NC5FS0CY618573   

в 13 году мне меняли датчик температуры № 1611178280 (старый номер 9805884680)   / по экзисту предлагают   98 086 469 80 и замену  

V7 645 580 80 в чём их отличие? цена разница в 2 раза, ппц

[Бес]

и вот какой у меня установлен не могу понять

 

98 086 469 80

 

 

еняли датчик температуры № 1611178280 (старый номер 9805884680)

 

Нету у тебя нового номера. 

98 100 486 80

[Return_to_GOA]

@Бес,  я про эти номера взял из заказ-наряда сервисников инфо, вот и думаю может у меня чего другое там воткнуто?)))

понадобятся ли дополнительные жгуты?  

[Бес]

Если у тебя течет термостат - брать по вину. Как на картинке. Какие еще варианты. Ну или его аналоги, если кто предлагает...

[dushes]

Спрошу здесь, чтобы не плодить темы. Куда-то уходит ОЖ, причем под машиной луж нет. Также в последнее время сильно работает вентилятор под капотом, но не тот который спереди на решетке. Это связанные проблемы или нет? Куда смотреть, что делать?

[Бес]

Двигатель какой?

Бывает подтекает термостат в невидном месте. Поищи по форуму. У Берлинговодов была тема.

 

 

сильно работает вентилятор под капотом, но не тот который спереди на решетке.

А какой?

[dushes]

двигатель 120 лс EP6

Если термостат подтекает в невидимом месте, то как это проверить?

 

 

 

А какой?

Какой-то внутри. Вентилятор слышно, но если посмотреть в решетку, то тот большой не крутится.

[dol]

Вентилятор один. То,что не крутится - каркас.

[Бес]

 

 

Если термостат подтекает в невидимом месте, то как это проверить?

"Раскидать" то, что мешает и добраться до термостата. 

 

 

Какой-то внутри. Вентилятор слышно, но если посмотреть в решетку, то тот большой не крутится.

Соломинку для коклеля сунь туда ))))

Сказал же - поищи....

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=37766&p=1394106

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=37766&p=1385700

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=37766&p=1394151

[dushes]

А если печка не греет, это точно термостат или следствие ухода охлаждайки?

[Ситруа Жомапель]

не точно.

если ож до нуля не ушла, конечно.

скорее дело в заслонках печки и в их управлении.

[jjust_me]

Добрый день. 

Уходит антифриз.

C4, EP6, автомат.

 

Летом бывало если дать газу на трассе, то потом приходилось доливать антифриз (уходил с MAX на MIN). 

Доливал антифриз.

При обычной езде по городу - уровень в норме. 

 

С месяц назад приехал на работу, увидел что антифриз в бачке на саамом низу - долил что было. А была только вода под рукой ( да дурак, знаю сам :) ). 

Сейчас стабильно каждое утро надо доливать антфриз.

Уходит на MIN за день езды (день езды - может быть и весь день кататься или только на работу пару км по городу).

Доливаю разбавленный концентрат 50/50. 

Пару раз слышал отчетливый пшик + пар из под капота и вонь антифриза. 

После того как начал доливать концентрат - ничего не слышал, но иногда бывает пованивает антифризом.

 

Через месяц плановая замена масла. Хочу туда уже впихнуть и замену антифриза. 

Интересует как определить что ничего не пробило (пока антифриз не поменял). 

И вообще на что лучше обратить внимание при диагностике такой проблемы.

 

Что было сделано: 

1) проверял масляный  щуп + крышку масляную + заглядывал внутрь => везде только масло, ничего постороннего не замечено. 

2) на холодную снял крышку с бачка антифриза, завел.

При температуре антифриза около 75-80 (считывал ELM сканером) пошел предположительно пар из бачка.

 

 

 

 

Как минимум по запаху воняло только антифризом от него.

Открыл еще крышку маслозаливной горловины - ничего не поменялось, только движок начал троить.

3) После небольшой стоянки открыл крышку бачка антифриза и попросил погазовать на ХХ до 4000.

Антифриз был залит по MAX. 

В самом бачке было видно что он хлещет из трубки (отмечена зеленым на фото) и собственно ничего более.

 

 

Ничего из бачка не выплескивалось. 

4) Выхлоп. 

На улице утром от +3 до +10 градусов.

Пока машина не прогреется валит белый дым.

Прогрелась - всё ок.

В пробке стоишь или резко стартуешь со светофора - в заднем зеркале не видно ни намека на какой-нибудь дым.

(да и вообще т.к. вырезан кат, то активно воняет только выхлопом)

5) Луж вокруг машины нету, защита вроде без подтёков, радиатор визуально тоже цел.

6) Трубки, пока машина греется - сверху теплые. Как прогрелись - радиатор горячий, все трубки  вокруг него тоже горячие (и верх и низ).

 

Вспомнил еще, что летом, при ремонте кондея

 

 

(уплотнители пропускали, которые уходят через расширительный клапан в салон) - говорили что-то про высокое давление в системе (в какой именно хоть убей не помню), отправляли чистить радиатор. 

Но т.к. чистка радиатора химией делалась у их "партнеров", то не придал этому особого значения.

Просто съездил помыл его немного химией (кстати кондей так и спускает фреон в том же месте, но только если работает).

 

Букв много, надеюсь на дельные советы :) 

(кроме того что воду лить не надо в бачек ОЖ).

[Ситруа Жомапель]

пробка новая или старая?

в смысле, крышка бачка.

[jjust_me]

@Ситруа Жомапель, старая

[Ситруа Жомапель]

она при своём давлении сбрасывает?

[dushes]

Погодите, у нас на B7 какого цвета антифриз? Мне официалы сказали, что зеленый, а у товарища выше красный залит...

[Бес]

Разный заливают.

[jjust_me]

@Ситруа Жомапель,  пробку думаю проверить непосредственно на СТО, когда поеду менять антифриз.

Upd.

Посмотрел стоимость пробки, лучше в ближайшее время заеду куплю оригинал и поменяю сразу

Изменено 6 ноября, 2018 пользователем jjust_me

[jjust_me]

Сейчас покатался и опять словил пар из под капота, правда хлопок не слышал.

Т.к. был подключен сканер (elm), то и температуру видел. 

95-98 градусов.

Единственное что непонятно, это то что пар шел из под капота с левой стороны (когда смотришь с водительского сиденья). Хотя бачек с противоположной стороны расположен.

И точно также выглядел выход пара первый раз, когда я слышал явный хлопок.

[Ситруа Жомапель]

и температуру видел.  95-98 градусов.

расширительный был полный до верха?

или между мин и мах?

чтобы проверить пробку, надо снять тонкий патрубок и с вставить наконечник от насоса для подкачки колёс.

сам патрубок на бачке держать пальцем и качать насос.

при каком то давлении крышка сработает и выпустиТ лишнее.

посмотреть, что будет на манометре насоса.

да, заводить двигатель не надо.

Изменено 6 ноября, 2018 пользователем Ситруа Жомапель