Троит tu5jp4, ошибка по первому цилиндру. HELP

[renat278]

Спустя 2х недель в сервисе, я отчаялся и не знаю что делать.

 

при запуске на холодную, спустя секунд 10 начинает троить (ошибки 1336 и 1337)

 

После того как прогреется, сбрасываю ошибку троить перестает.

 

Было заменено:

 

свечи - новые

катушка - новая

на впускном коллекторе был подсос как раз в первом цилиндре, прохудилась резинка, заменили, не помогло, после чего заменили коллектор, тоже нет

лямбда - новая

катализатор - пустой пока, думали если поможет поставим пламегас, но увы

датчик расхода воздуха - новый

датчик ДАД - новый

форсунки местами меняли, свечи тоже, ошибка все равно на первом цилиндре

Компрессия 15.5 во всех цилиндрах

 

по пути заменили: прокладки клапанной крышки, потели

фильтры воздушный, топливный

 

электрика проверена вся

метки распредвала проверенны

каждый датчик, каждая хрень была проверенна

 

при многочисленных диагностиках - все параметры в норме

 

когда троит, форсунка льет по полной, а лямбда говорит что смесь бедная

 

пробег 106 000, масло каждые 8-10 тр.

 

НЕУЖЕЛИ кламапан или пружинка или гидрокомпенсатор?? это же ТУшка, ну как так то(

 

Посоветуйте пожалуйста, или похоже все таки придется лезть в ГБЦ

Изменено 5 мая, 2018 пользователем renat278

[Demasso]

А компрессия при этом в норме?

[Олегович]

когда троит, форсунка льет по полной, а лямбда говорит что смесь бедная

по времени впрыска каждой из форсунок определили?

[Бес]

 

 

(ошибки 1336 и 1337)

 

А компрессия при этом в норме?

Относится к ТХП, но эти ошибки как красная тряпка - проверь компрессию....

[Ситруа Жомапель]

Спустя 2х недель в сервисе, я отчаялся и не знаю

а в сервисе знают?

Что предлагают?

А компрессия при этом

 

её там меряли?

[renat278]

А компрессия при этом в норме?

Во всех цилиндрах 15,5. Все ок

по времени впрыска каждой из форсунок определили?

Определили по графикам диагностики форсунок

Относится к ТХП, но эти ошибки как красная тряпка - проверь компрессию....

Проверил, 15,5 во всех

а в сервисе знают?

Что предлагают?

её там меряли?

Да ребята проверенные, да уж все поменяли , мерили 15.5

[Олегович]

Определили по графикам диагностики форсунок

 

может моторник выдает такую ошибочную команду на 1 форсунку? Или электронный ключ на 1 форсунку неправильно работает? Стоит моторник дорого и с аналогичной машины просто так не поставить для проверки.

[renat278]

может моторник выдает такую ошибочную команду на 1 форсунку? Или электронный ключ на 1 форсунку неправильно работает? Стоит моторник дорого и с аналогичной машины просто так не поставить для проверки.

Тут мои полномочия все. что такое моторник? Что такое электронный ключ? Форсунки местами меняли кстати, все равно ошибка на первом

[Олегович]

Моторник-компьютер управления двигателем.

В нем есть електронные ключи управляющие открытием форсунок, в нужное время и с нужной продолжительностью времени распыления бензина при существующей нагрузке на двигатель.

Компрессию проверяли на горячем двигателе?

[renat278]

Моторник-компьютер управления двигателем.

В нем есть електронные ключи управляющие открытием форсунок, в нужное время и с нужной продолжительностью времени распыления бензина при существующей нагрузке на двигатель.

Компрессию проверяли на горячем двигателе?

Ааа, ну это значит надо подкинуть мозги от такой же машины и проверить. Один диагност тоже такое предполагал, попробую найти

[Ситруа Жомапель]

ет? Стоит моторник дорого и с аналогичной машины просто так не поставить для проверки.

 

[renat278]

 

 

Моторник-компьютер управления двигателем. В нем есть електронные ключи управляющие открытием форсунок, в нужное время и с нужной продолжительностью времени распыления бензина при существующей нагрузке на двигатель. Компрессию проверяли на горячем двигателе?

 

да на горячем.

 

а как тогда проверить моторник?

 

может моторник выдает такую ошибочную команду на 1 форсунку? - он дает команду лить по полной только когда троит, когда двигатель прогрелся, ошибку скидываю, то все ок, все показатели по форсункам отличные. и можно ездить хоть весь день. она ошибку не выдает. утром все по новой...

Изменено 5 мая, 2018 пользователем renat278

[Олегович]

@renat278, что у вас с бортовой сетью при пуске двигателя? До скольких вольт падает не напряжение при утреннем пуске движка и последующих в течении дня? Надо *посмотреть*, Х.з., может из-за этого глюк происходит, случай нетривиальный.

Недавно вычитал из бортовой документации про перелив форсунок, происходит при детонации, и в то же время уменьшается угол опережения зажигания. Но это касается всех форсунок, а в вашем случае льет только одна.

И замерьте напряжение АКБ перед первой поездкой и перед последующими.

Кста, АКБ давно меняли или подзаряжалм и какой режим поездок?

Можете попробовать снять на ночь АКБ и поставить на подзарядку, вдруг на свеже заряжённой батарее ошибка не выскочит.

[renat278]

 

 

Кста, АКБ давно меняли или подзаряжалм и какой режим поездок?

 

renat278, что у вас с бортовой сетью при пуске двигателя? До скольких вольт падает не напряжение при утреннем пуске движка и последующих в течении дня? Надо *посмотреть*, Х.з., может из-за этого глюк происходит, случай нетривиальный. Недавно вычитал из бортовой документации про перелив форсунок, происходит при детонации, и в то же время уменьшается угол опережения зажигания. Но это касается всех форсунок, а в вашем случае льет только одна. И замерьте напряжение АКБ перед первой поездкой и перед последующими. Кста, АКБ давно меняли или подзаряжалм и какой режим поездок? Можете попробовать снять на ночь АКБ и поставить на подзарядку, вдруг на свеже заряжённой батарее ошибка не выскочит.

 

Аккум новый. спасибо, проверю напряжение все равно.

 

я так понимаю больше я ничего не смогу сделать. если мозги вы говорите так просто не подкинуть, то остается только с напряжением разобраться

[renat278]

что у вас с бортовой сетью при пуске двигателя? До скольких вольт падает не напряжение при утреннем пуске движка и последующих в течении дня

 

@Олегович,  а как проверить напряжение бортовой сети? через ЕЛМ могу посмотреть? там есть пункт напряжение OBD, напряжение бортовой сети не доступно. напряжение OBD может быть истинной в этом случае по которой можно судить?

Изменено 6 мая, 2018 пользователем renat278

[Бес]

 

 

а как проверить напряжение бортовой сети?

Тестер. Судя по проблемам он тебе пригодится...

[renat278]

@Бес,

он у меня есть, я думал через елм или лексию надо смотреть.

[Бес]

ОБД как раз может немного коряво показать. 

[renat278]

@Бес,

тогда прям на клеммах акб можно проверить ? 

[Бес]

Померяй на клеммах, померяй + на клемму, - на болт на кузове...

[Олегович]

Не, лучше на прикуривателе или на контактах замка зажигания смотреть. Интересует что с бортовой сетью происходит, конеш АКБ тоже надо. Смысл в чем, может где образовалось переходное сопротивление от АКБ до сети, ну на клеммах, в этом случае если будете смотреть только на АКБ, то это не покажет. Надо и АКБ и бортовую сеть.

[renat278]

@Олегович,@Бес, 

спасибо! 

[renat278]

@Бес, @Олегович, 

 

аккум 12,7

БС 12,4 до запуска / 14,4 заведенная

Изменено 7 мая, 2018 пользователем renat278

[Олегович]

@renat278, во время запуска до скольки просаживается с 12,4 V

[renat278]

@renat278, во время запуска до скольки просаживается с 12,4 V

Мгновенно до 9,9, потом подымается резко