Проблемы с электрикой M59 1.4

[jenia2007b]

Добрый день, товарищи! 

 

Я только начинаю становиться ситроеноводом, восстанавливаю Берлинго M59 1.4 после сильного ДТП. 

В процессе восстановления снималась почти вся проводка, извлекались все блоки (BSI, эбу двигателя), подкапотный PSF был разбит и заменен на аналогичный (снят, правда, был с 1.9 дизель). Подушка безопасности была на машине одна (водительская), стрельнула при ДТП. Сейчас пока что никакой.

 

На данный момент BSI подключен (на нем остался свободным один 6-пиновый разъем, если не изменяет память - он и был свободен), салонная проводка собрана полностью. Двигатель пока не установлен, моторная коса подключена к PSF и эбу двигателя, разъемы на датчики висят в воздухе. "Массы" вроде бы все прикручены, как положено. 

 

Почему тестирую систему без установки двигателя - хотелось добиться адекватной работы электрики ДО установки силового агрегата, однако пока что не удается.. Как это выглядит на данный момент:

- подключаю АКБ, ничего не происходит

- аварийка моргает с кнопки исправно (включается, выключается)

- включаю зажигание, при этом включаются габариты (и их не выключить никак), подсветка приборки, оживают стрелки, горят лампы СТОП, зарядки и тормозов (жидкости в системе нет), подушки безопасности. Уровень топлива показывает. Check engine почему-то не горит. Если BSI был в спящем режиме, стрелки на приборке при включении коротко дергаются "в обратную сторону" и возвращаются на нули

- на действия подрулевого реакции нет, ни поворотов, ни ближний/дальний, ни моргания дальним, ни щеток

- стоп-сигнал работает исправно

- печка (вентилятор) не работает (она же работает только после запуска, или я не прав?)

 

Я проверил предохранители (целы), проводка внешне тоже цела. Есть ощущение, что BSI находится в некоем аварийном режиме, или что нет связи с подрулевым, но как это проверить?.. Лексии, увы, пока что нет. Попробовал вот этот алгоритм:

=============

1. Выключить зажигание и закрыть водительскую дверь.
2. Открыть водительскую дверь.
3. Включить и выключить зажигание (не запуская двигателя).
4. В течение одной минуты потянуть на себя одновременно рукоятки управления омывателем лобового стекла и дальнего света.
5. Удерживать рукоятки в течение примерно 3-х секунд, после чего должен раздаться сигнальный тон.

=============

- ничего не происходит. Звукового сигнала нет, видимых изменений тоже нет.

 

Если у кого-то есть идеи, что может быть с машиной и как это исправить, пожалуйста, посоветуйте. 

Изменено 11 апреля, 2018 пользователем jenia2007b

[Вячеслав-2008]

"Адекватно" без двигателя электрику не запустите, подключайте двигатель и найдите Лексию.

[jenia2007b]

Неужели даже свет фар, поворотники, скажем, без двигателя не будет работать? 

[defekt]

Если BSI ушло в экономмод(а это скорее всего так), то без запуска двигателя ничего не будет. А какой год машины?

[jenia2007b]

Год 2008.

При включении зажигания слышен щелчок реле в BSI. После выключения всего оборудования через пару минут слышен второй щелчок (вместе с ним гаснет пробег на приборке). Я думал, это и есть выход/вход в экономмод.

Ну, раз так - буду ставить двигатель и пытаться его завести...

[defekt]

Будут вопросы, пиши. Можно и в личке.

[jenia2007b]

Снова приветствую всех, товарищи.

Поставил я двигатель на место, подключил топливо и разъемы и попробовал завести. Но - не заводится. 

• стартер крутит
• чек горит
• насос качает, в рампе топливо есть

Подключил OBD2 адаптер, считал с помощью Torque коды ошибок. Скриншот:

 

Попробовал ошибки сбросить, появляются те же самые. 

Из этих семи ошибок мне понятны причины двух: P0036 (второй лямбда зонд не подключен пока) и P0444 (клапан на адсорбере тоже не подключен).

Посмотрев на ошибки по форсункам, проверил питание: расцепил разъем, плюс приходит при вращении стартером, после остановки двигателя через пару секунд пропадает. Прозвонил форсунки - у всех сопротивление около 12 Ом. Что за ошибка P2137 - пока даже идей нет... 

 

Из странностей и недоделок:

• при включении зажигания слышится непрерывный писк от привода дроссельной заслонки
• не понял, куда идет разъем, который находится недалеко от разъема звук. сигнала; разъем 2 клеммы, провода в кембрике, судя по конфигурации - идет куда-то в район радиатора
• не соединен пока что плюсовый провод стартер-генератор

Посоветуйте, как дальше действовать, что проверить.. 

Изменено 14 апреля, 2018 пользователем jenia2007b

[IYuriI]

 Что за ошибка P2137 
 

[dol]

Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора

[defekt]

Плюс на форсунках мерил тестером? Попробуй лампочкой под нагрузкой посмотреть. Если есть, то прозванивать управляющие провода на форсунки от мозгов.

[jenia2007b]

@defekt, сегодня еще повозился с утра, что обнаружилось:

 

• (еще вчера) прыснул бензина во впуск, ничего не произошло, вспышек нет
• моя программа (Torque Pro) не удаляет ошибки, так что они только накапливаются в ЭБУ, посему, видимо, ошибки по форсункам могут быть неактуальными
• прозвонил все цепи на форсунки под нагрузкой, все ОК
• прозвонил все цепи на модуль зажигания, все ОК
• "+" и на форсунки, и на зажигание приходит при вращении стартера, потом через пару секунд пропадает, проверял под нагрузкой - 
• снял модуль зажигания, выкрутил свечи - мокрые!
• вставил свечи в модуль, положил их на массу и покрутил двигатель - искры нет!
• 
  

Видимо, в отсутствии искры и кроется проблема. Вот только почему ее нет? Может быть, это иммобилайзер? У меня ключ зажигания простейший, без кнопок, но антенна на замке есть, к подрулевому подключена. Вот только пока не удалось получить хоть какую-то реакцию от подрулевого - может быть, у него проблемы со связью с BSI? На разъеме подрулевого проверил (так же под нагрузкой) массу и плюсы, всё есть... 

Изменено 15 апреля, 2018 пользователем jenia2007b

[defekt]

Да, искры нет, похоже на иммо. Идеально было бы лексией глянуть статус моторника, заблокирован или нет. Видит ли BSI ключ, есть ли накачка на антенне.

[jenia2007b]

@defekt, а правильно я понимаю, что самый дешевый вариант приобретения Лексии - на АлиЭкспресс ее купить? Типа вот такого: https://ru.aliexpress.com/item/2016-Newest-Lite-Version-Firmware-921815C-Lexia3-Normal-Chip-For-Citroen-Peugeot-Auto-Diagnostic-Scanner-Lexia/32754319141.html?af=4gJU&cn=aliexpress&cv=banner&dp=19TZ1N3eNCZvIC1&tp2=4gJU&afref=fox-mall.ru&aff_platform=aaf&cpt=1523778575166&sk=myUVRJb&aff_trace_key=9819ff2267744f89ba77c159b0ee2121-1523778575166-00933-myUVRJb&terminal_id=b113ecb022494daca98d062115e30751 ?

[defekt]

Оно да, но насколько понимаю, в последнее время сплошная лотерея, заработает или нет?

[jenia2007b]

Нашел в Питере человека с широкой душой, который мне одолжил заветный кабель Лексии. Поставил на ноут виртуалку с ДиагБоксом 7.83, завтра с утра сделаю попытку почитать ошибки... 

[Олегович]

 

 

что самый дешевый вариант приобретения Лексии - на АлиЭкспресс ее купить?

самый надежный это взять у клубника, который их ремонтирует

[jenia2007b]

Завел!

 

Проблема была в том, что ответная часть разъема на подрулевом сместилась наружу по пинам, и когда разъем защелкнут, контакта все равно не было. Не знаю, должна ли эта часто разъема как-то фиксироваться внутри подрулевого или она действительно только на силе трения держится :) но запихал ее поглубже, все ожило и заработало. 

 

Спасибо тем, кто советовал!