Щелчки при нажатии на тормоз

[Bagir78]

Прошу не пинать сильно за то, что не умею пользоваться поиском и нагородил сюда различных соплей))

2011, год, хетч, 1.6

 

1. В режиме "паркинг" в районе ручки акпп при нажатии на тормоз раздается "пластиковый" щелчок. Полагаю, что это блокировка акпп. Автомобилем владею пару дней. Развейте, пожалуйста мои сомнения-тревоги: wtf?

2. Пробег 58 тыс. Замена масла в акпп. Официалы вроде как не рекомендуют, в интернет мнения расходятся. Менять или не менять?

3. Птф. Разбит фонарь. Меняется ли пластиковый корпус отдельно или необходимо покупать целую птф в сборе? И где можно заказать?

 

Буду признателен за исчерпывающую инфу. Флуд и срач приветствуется! Готов к любым моральным экзекуциям в теме.

А вообще авто-огонь!!! Ни в одном гольф-классе доселе я в водительском кресле себя не ощущал как в...кроссовере!

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем Bagir78

[Бес]

1) да, штифт блокировки селектора цокает.

2) Меняй. Далее можно частичную замену раз в 20/30 или 40 тыс.

3) Целиком. Но если руки на месте, то убирается стекло и на его место приклеивается стекло от ПТФ ... Приоры или Калины.. Не помню. 

[Bagir78]

@Бес,

Благодарствую!))

[Ivj2]

Отвечаю по пунктам

1. Так и должно быть

2. Если желаешь долгой жизни акпп то менять

3. Задний птф целиковый, меняется весь.

[Bagir78]

@Ivj2,

У меня передний)

[ZIGGY]

2-менять сразу два клапана в гидроблоке, и сразу двухкратную замену масла.

Плюс заменить охлаждающую жидкость со съёмом и промывкой радиаторов.

На круг около 20 тыс

3-ищите по д2, много кто отдельно стекло ставил.

[Bagir78]

@ZIGGY,

 

Это такой французский юмор?)))

[ZIGGY]

@ZIGGY,

 

Это такой французский юмор?)))

Я часто стебусь но то что я выше написал не имеет ни капли стеба

Вам нужно объяснить подробно по второму пункту?

Или что?

[Bagir78]

@ZIGGY

Да, будьте любезны, объясните, пожалуйста.

Что такое д2?

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем Bagir78

[ZIGGY]

В гидроблоке коробки есть два клапана, которые 99% к этому пробега уже требуют замены

Стоят по 2-2.5 за штуку

Масло два раза менять-прогрев масла КПП до 63 град, слив, залив, прогрев до 63, слив, залив, прогрев до 63, выставить уровень

 

По радиатору и ож-у коробки своего радиатора нет, охлаждается через теплообменник. Качество ож и чистота радиаторов напрямую влияют на ресурс и поведение коробки

Охлаждающую жидкость поменять, радиаторы снять, промыть.

 

Д2 это сайт DRIVE2.ru

 

Или просто в яндексе набрать

[Ivj2]

А причем здесь клапана в гидроблоке?

[Bagir78]

Интересное кино вырисовывается

[ZIGGY]

 

 

А причем здесь клапана в гидроблоке?

 

которые 99% к этому пробега уже требуют замены

 

 

Интересное кино вырисовывается

Ты спросил как надо-я ответил.

[Бес]

Ладно, не пугай человека. Пусть масло поменяет. Пиннаться начнет, если начнет  , поменяет  клапана.

Помыться желательно, но он нифига не в Москве, так что может не все страшно. Там пробег - 5 тыс в год...

 

А то ты хочешь, чтобы после покупки он еще полсуммы машины в нее сразу вкинул  

[ZIGGY]

@Бес, Один раз сделать и уж жить спокойно.

И это минимальные вложения.

Вот недавно я смотрел с5 за 360 тыс руб, вот там да, по очень примерным прикидкам влить надо было около 400.

[Bagir78]

Все верно. Девочка каталась по 7-8 тыс в год.

Пока ничего не пинается тьфу тьфу.

 

Но буду иметь в виду. Благодарю!

И про запах жаренных семечек тоже теперь наслышан.)