Сигнализация с автозапуском

[PTZ-M]

23 минуты назад, Алeкс сказал:

В чем ее преимущество перед "колхозной"? 🤔

Просто потому что с завода?)

Зря улыбаетесь. Эта хрень из "подвала" сама по себе глючное убожество (читал коммент, что с не распаивали на плате SMD преды - в итоге сигнал "умирал" на реле), и с каждым годом компонентная база всё хуже (у кого 4-7 лет назад ставили ещё ходит, что ставят теперь - 3-4 месяца и в ремонт). А если ставят через Ж, то вообще труба (скрутки, не те провода, не правильная логика программирования, отсутствие контактной пары на OBD и т.д.).

 

В любом случае автозапуск на этой машине с KeyLess штатно не решить. Сейчас пытаюсь добиться от поддержки StarLine, что дополнительно нужно к E96 v2 BT ECO 2CAN+4LIN Чтобы получить автозапуск. А то в нашей "деревне" такие машины не знают как оборудовать. И так придётся "стоять над душой" при монтаже у сертифицированного центра, или вообще почти всё самому подготовить, а потом уже на финальный этап к ним. А то потом замучаюсь с гарантией на это убожество.

[Алeкс]

6 часов назад, PTZ-M сказал:

читал коммент

Ключевое: «где-то, что-то слышал…».

База у всех сигналок-китайская запчасть, далее уже идет допилинг, только так можно получить хоть что-то.

[Бес]

11 часов назад, Алeкс сказал:

В чем ее преимущество перед "колхозной"? 🤔

Просто потому что с завода?)

 

На самом деле именно как сигнализация - штатная очень хорошая. По взломостойкости, надежности, помехоустойчивости и т.д.

Но ему же надо НЕ колхоз. А не колхоз только штатная, если ее нет. 

[Yamai]

Нуу у меня хоть и не штатка, а Pandora VX 4G GPS v2, но не могу сказать что это колхоз, поскольку хлопот от неё не было, единственный минус ценник кусается да, но сигналка топчик. 

[Алeкс]

Пахаха - хлопот не было))

В 14 году я установил Старлайн с телематикой, периодически она подглючивает, особенно летом, а тут поехал на обслуживание подвески, где авто простоял благополучно в боксе неделю, при этом таскали его туда-обратно регулярно и особо не следили что там включено или выключено в зажигании, таким образом медленно высадив весь заряд АКБ, от чего, как я впоследствии узнал, откинулись мозги моей сигнализации.

Первым шагом был вызов электрика, чтобы вырезать реле блокировки бензонасоса.

Вторым шагом изучение "литературы".

Третий шаг, обращение в СЦ, где мне предложили наиболее приемлемый для них вариант - полная замена сиг. 20 т.р. (снять старую, поставить новую) + 5 т.р. работа.

Так как авто у меня не Феррари и даже не Танк 500, то решил, что нужно искать варианты с оживлением.

Нашел на авито "донора".

Намудохались ребята с кан -платой, благо запасливые, остались динозавры со старыми прошивками как у меня, пришлось поколдовать еще с обучением, тк "донор" работал ранее в аналоге, а у меня управление по кану, не работало ничего, но после обучения все стало на свои места, но осталась еще одна проблема с блоком телематики, не определяет местороложение, хз почему, но это уже чуть позднее буду разбираться.

Был еще вариант перейти на аналогове управление 3-5 т.р. с текущей сиг., но я не решился.

В итоге из кармана утекло 6 т.р. и нафиг бы мне все эти хлопоты, но все же хочется управлять авто с брелка - закрытие ЦЗ, зеркал, окон, автозапуск и проч.

 

ПС Говорят, что новые поколения уже умнее и проще, например, умеют без обходчика ключа на уровне ПО, но...

[Yamai]

@Алeкс Да уж.. ситуация.. не повезло.. Да у меня Пандора стоит без обходчика, эмуляция вроде. Но судя по тому тчо на драйве читал.. много ещё к сожалению от рук установщиков зависит.. В общем 50% от сигналки и 50% от рук мастеров.. А ну ещё желательно чтобы производителем самой сигналки была заявлена совместимость изначально.