Порядок прокачки тормозной системы в Ситроен С4?

[АДШ]

Недавно менял тормозную жидкость в своем Ситроен С4 В7. Перед этим изучил в интернете порядок прокачки тормозной системы. Все пишут, что должна быть такая последовательность: задний правый, задний левый, передний правый и передний левый. В таком же порядке прокачали и на СТО.

 

На днях скачал с французского сайта CITROËN SERVICE  БЛОКНОТ МЕХАНИКА под названием Техническая информация для специалистов по ремонту C4_2007. Так вот в этом, как я понимаю, официальном документе порядок прокачки тормозных цилиндров совсем другой: левый передний, правый передний, левый задний, правый задний (см. фото).

 

В связи с этим вопрос кто прав, CITROËN SERVICE или все остальные?  И второе, а на что вообще влияет несоблюдение порядка прокачки тормозных цилиндров?

 

У меня после замены ТЖ авто тормозит не хуже, чем было.

 

Кто в теме, просветите, пожалуйста.

[Бес]

Да он и тут есть...

 

А тут говорят на странице 215 наоборот...

 

2018-02-02_223106.pdf

[Олегович]

Тормозных колесных цилиндров 4, в главном 2 контура. Т.е на один контур главного подсоединяют два колесных. А там уже зависит от конструкторов, решили они сделать по диагонали или по передней и задней подвеске. Поэтому прокачивается сначало два колеса одного контура, потом другого. Первым в контуре прокачивают ближний.

[АДШ]

@Олегович,

Спасибо, теперь понятно 

[dol]

При замене тормозухи не приходится выгонять воздух, поэтому порядок не так важен.

Так что если все в порядке, нет смысла заморачивпться.

Доверять лучше блокнота механика.

[Олегович]

Ага, только не ошибиться с выбором своего *блокнота*. 

[АДШ]

@dol,

Ок, спасибо