Видеовопрос, ближний свет...

[serjant88]

Доброго дня. Появилась проблема со светом,подробности на видео. Возможно из за разрушения контактов на шлейфе в подрулевом, произошло замыкания и вышло из строя реле...

 

Изменено 28 января, 2018 пользователем serjant88

[serjant88]

Так покопался,нашел расшифровку блока, выходит что реле ближнего белого цвета ,маркировка  51nd10-w1. Вот фотка-схема , как я понял нужно замкнуть между собой контакты помеченные синими галочками(что бы проверить реле) ? 

Изменено 28 января, 2018 пользователем serjant88

[mabu]

Так реле вы не проверите, это просто замыкание силовых контактов - ближний свет при этом, конечно, загорится, если все остальное в порядке.

Для проверки реле надо подать напряжение на его катушку, но делать так на впаянном в плату реле не надо - амперы полетят в цепи управления (платка с микросхемами стоит перпендикулярно основной силовой) и можно там чего нибудь спалить.

В идеале, для проверки реле его надо выпаять.

Тестером на прозвон тоже не желательно беспорядочно проверять контакты, проверьте серый разъем РР2, и контакты 15 и 8 на предмет окисления.

Изменено 28 января, 2018 пользователем mabu

[serjant88]

Ок,ну а если включить ближний и померить есть ли напряжение перед реле (на входе в его катушку) и после него ?

[mabu]

схема ближний-дальний, может поможет

 

Ближний свет.pdf

 

Думается мне, что проблема у вас все-таки в подрулевом

[serjant88]

Спасибо,буду копаться.Попутно вопрос: при замене шлейфа в подрулевом, снимал подушку руль и тд. ..клемму акб скидывал. Когда собрал все обратно,при вкл зажигания загорается аэрбэг. Провода в руле девственные .Подушку после снятии установки не надо случаем обучать как нить в лексии?

[mabu]

Подушки обучать никак не надо, блок проверяет сопротивления электрокапсюлей патронов и, если контакты на всех разъемах хорошие, никаких значков на панели не должно быть. После восстановления контактов достаточно выкл-вкл зажигание, значок айрбэг гаснет. Как то так.

Девственные на вид провода могут быть с обрывом, как у меня было. Это два жестких шлейфа-провода с разъемами на подушку, в пластиковой типа защите запаяны - с виду прочно, на самом деле переламываются внутри этого пластика легко, пока пихаешь их через руль. Заменил на обычные провода - все глюки с подушками исчезли..

[serjant88]

Ага,понял,буду смотреть. Сейчас пришел с гаража, замкнул силовые разъёмы на реле и ближний загорелся.Получается реле таки под замену...

[mabu]

 

 

Получается реле таки под замену...

Ну не факт же. Может на реле не приходит управляющий сигнал от подрулевого.

Измерьте напряжение на выводах катушке реле (на схеме обозначена) прямо на плате при включенном ближнем.

Если есть какие-нибудь вольты (не знаю точно сколько должно быть) то реле неисправно. Если ничего нет, то подрулевой.

[serjant88]

Померил выводы катушки,в момент вкл на подрулевом,появляется 10.58 вольт.Буду искать реле или аналог теперь...

[serjant88]

Итак свет сделал уже давно, родного реле ,как и предвиделось, не нашлось. Пришлось впаивать фишку и ставить быстросъемное реле. Подобрал отечественное на 5 контактов номер 75.3777. Встало идеально, место есть сбоку от блока предов ,аккурат под реле)) На реле есть схема, по ней всё понятно как паять...Большое всем спасибо за помощь !