Замена штанги капота

[olg66]

Мне вот интересно, а обычные, "бытовые" не подойдут?

Типа вот этих:

Газлифты, штанги, держатели. Торговая компания РОССО.

[Kuk]

Мне вот интересно, а обычные, "бытовые" не подойдут?

Типа вот этих:

Газлифты, штанги, держатели. Торговая компания РОССО.

 

по моему вопрос рабочей температуры для жидкости внутри первый!!,?? Изменено 7 апреля, 2009 пользователем Kuk

[olg66]

Kuk, Там где он стоит температура не подымается выше, чем на кухне...

[Kuk]

Kuk, Там где он стоит температура не подымается выше, чем на кухне...

 

Зато опускается ниже чем возможная точка замерзания зимой (загустевания до нерабочих кондиций) заливают то для комнатной температуры (как минимум +вой), либо любая влага - и "клин" Изменено 7 апреля, 2009 пользователем Kuk

[olg66]

Kuk, масло не замерзает по зимам до -45,- оно густеет до безобразия (но работает), но в лед не превращается.

По крайней мере, я с этим не сталкивался.

Может мне повезло...

И, если повоет две секунды, пока я открываю капот и две- пока закрываю, да мне пофиг...

Изменено 7 апреля, 2009 пользователем olg66

[Kuk]

Эт понятно, но ты не знаешь, с какими характеристиками масло в бытовых амортах и с какими в автомобильных (вязкость и проч). Да оно не замерзнет, но и если еле сдвинешь (например) - не переламывать же капот об него... А по поводу влаги - как минимум в авто амортах конструктивно заложены "нужные" сальники (кстати они тож должны быть "заточены" под t ) и проч

 

зы я б просто не ставил такие опыты на своем капоте

[olg66]

Kuk, сбил ты меня, блин!

Это ГАЗлифты!

Изменено 7 апреля, 2009 пользователем olg66

[Kuk]

Kuk, сбил ты меня, блин!

Это ГАЗлифты!

 

olg66, а разве чисто газовые есть?? По-моему есть только газомасляные, которые каждый называет как хочет (я исхожу из этой предпосылки)... Но даже если и есть - то все что сказано мной по влаге (и в таком случае и по внутреннему конденсату) считаю остается в силе.. Изменено 8 апреля, 2009 пользователем Kuk

[Phantom]

Я тоже заказл себе в Экзисте AG-17278. Приедут, поставлю, отпишусь тоже. :)

[LISS]

Я так чую, Эксист удивлен таким спросом на стойки :blind:.

Я тоже заказал, 19 жду.

[Lagom]

тоже жду от Экзиста )))) долго удивлялись, зачем мне одна стойка )))) решил сохранить интригу, не стал раскрывать карты ))))

 

а почему болты нужны именно с шариком? простые не подойдут?

[Nord]

а почему болты нужны именно с шариком?

дык там должно же быть шарнирное соединение

(багажник открой-посмотри ;) )

[LISS]

УРА! Стойка приехала, осталось купить болты с шариками и можно будет ставить. Хотя по ощущениям - стойка жесткая, еле сложил руками.

[Бес]

LISS, Ну... Эта... 16 килограмм... Так и капот не легкий... не говоря про точку приложения усилия.... )))) Изменено 13 апреля, 2009 пользователем Бес

[DENIS 206]

УРА! Стойка приехала, осталось купить болты с шариками и можно будет ставить. Хотя по ощущениям - стойка жесткая, еле сложил руками.

 

Не забудь гайки купить...,лучше самоконтрящиеся! Изменено 14 апреля, 2009 пользователем DENIS 206

[gosha]

О как! А я думал ты уже поставил..... )))))

 

я ставил на 250Н, капот гнётся. Могу подарить ненужный упор)))

 

Пришла наконец моя стоечка.

Пришлось докупить 2 болта с шариком (подходят от ВАЗ).

О впечатлениях:

Капот где-то с середины подъема уходит вверх.

Стоит достаточно прочно.

При опускании под собственным весом легко закрывается.

Зазор между капотом и крылом (по моему глазомеру) не изменился

 

а вот и я заказал стоечку, жду 11 дней )))

болты уже есть))

[DSN]

Пришла наконец моя стоечка.

Пришлось докупить 2 болта с шариком (подходят от ВАЗ).

О впечатлениях:

Капот где-то с середины подъема уходит вверх.

Стоит достаточно прочно.

При опускании под собственным весом легко закрывается.

Зазор между капотом и крылом (по моему глазомеру) не изменился

 

+ 10000000 работает :good:

[LISS]

Сегодня купил наконец болтики с шариками и гайки к ним - 70 р. на Ярославке.

Поставил, все работает, капот с середины начинает подниматься сам, но появилось ряд проблема:

:banned:

при закрытии стойка складывается и ложится на крышку блока предохранителей, при этом она изгибается и закрыть капот до конца не дает, приходится хлопать - в результате, в закрытом состоянии левый край капота чуть-чуть приподнят, по сравнению с правым.

Интересно, у всех кто поставил так или у меня одного?:clapping:

[Каток]

.......

при закрытии стойка складывается и ложится на крышку блока предохранителей, при этом она изгибается и закрыть капот до конца не дает, приходится хлопать - в результате, в закрытом состоянии левый край капота чуть-чуть приподнят, по сравнению с правым.

Интересно, у всех кто поставил так или у меня одного? :clapping:

А Вы поставили штоком вверх или штоком вниз? может быть просто нужно развернуть амортизатор?

У меня, по-крайней мере, такой проблемы нет.

[LISS]

Поставил правильно, иначе ложится на железо к нижнего крепежа и капот вообще не закрывается.Завтра еще попробую и сделаю фото.

[gosha]

Хм.. жду фото. У меня не было проблем.. :dntknw:

[DSN]

 

при закрытии стойка складывается и ложится на крышку блока предохранителей, при этом она изгибается и закрыть капот до конца не дает, приходится хлопать - в результате, в закрытом состоянии левый край капота чуть-чуть приподнят, по сравнению с правым.

Интересно, у всех кто поставил так или у меня одного?:clapping:

 

 

А Вы поставили штоком вверх или штоком вниз? может быть просто нужно развернуть амортизатор?

У меня, по-крайней мере, такой проблемы нет.

 

Прикручиваем толстой частью к капоту, и ничего не задевает.

[LISS]

Прикручиваем толстой частью к капоту, и ничего не задевает.

Так и поставил. Вот эта часть и ложится на крышку блока предохранителей. Если её снять - все Ок, но это не вариант.

[Lagom]

я прикрутил толстой частью к кузову- тоже ничего не задевает.

а вообще для стойки есть разница, как ее устанавливать? имхо цилиндр должен быть снизу...

[Каток]

я прикрутил толстой частью к кузову- тоже ничего не задевает.

... я на это и намекал! :pleasantry:

 

а вообще для стойки есть разница, как ее устанавливать? имхо цилиндр должен быть снизу...

Фиолетово ей, влияние гравитационных полей на перетекание масла через дырки в поршне не сказывается. Там сжатый газ работает.