FAP Citroen/Peugeot ELM327 OBD2

[- Никола -]

@Rykopop ты имеешь ввиду там можно что-то надыбать? На 4пда?

[Rykopop]

https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=876465

Там целая тема по нему) 

Пы сы- да простят меня модераторы)

Изменено 19 апреля, 2023 пользователем Rykopop

[- Никола -]

@Rykopop у меня FAP работает. Только через какое-то время (через минуту где-то) вылазеет окно и по-буржуйски написано, типа, активизируй свой App Store и потом будет всё чики-пуки. Так я его (App Store) удалил когда-то, а теперь не могу установить, т.к. мы плохие парни в РФ, вместе с нашей ненавистной страной🙄

[Бес]

Ну так это он не работает )))

[Rykopop]

@- Никола - айфон или андроид? Для дройда я с 4пда взял, работает без проблем. Но при наличии лексии- баловство этот фап. Конечно часть параметров он кажет, но основные обд коды стандартизированы и их в дороге может прочесть любая прога. А для тестов и развернутой работы с ошибками без лексии не обойтись. Правда не знаю насчет популярного нонче лаунча.

[- Никола -]

@Бес @Rykopop андроид. На 4пда там на какую ссыль не нажми-везде "ошибка 404". Там 1.5 версию говорят надо и она прёт, но все-равно 404. Я согласен, нах. не нужен этот FAP. Но лайтовская версия не видит AL4...

[Rykopop]

@- Никола - так без регистрации и будет 404) В принципе 4пда - один из немногих, где стоит регаться)

[- Никола -]

@Rykopop А-а! Да?! А я х.з.😄 Ну,подожди, там, вродь как 1.5 версия - это FAPlite выдаёт один сайт 🤔 apkpure.com

[- Никола -]

@Rykopop блин, ну а что, с этим App Store вопрос не решить чтоль?! Я нигде не нашёл. Надо попробовать там вместо России Китай выбрать чтоль 😄 или ещё что-то и посмотреть, что выйдет

[- Никола -]

14 часов назад, Rykopop сказал:

стоит регаться)

Скачал FAP 1.5 версию и при установке: "Приложение не установлено, т.к. его пакет недействителен или повреждён"😐 Надо, всё-таки, как-то решать вопрос с Amazon App Store я думаю

[pep2007]

1 час назад, - Никола - сказал:

Скачал FAP 1.5

там другие версии есть, все пробуйте.

[- Никола -]

@pep2007 надо по-ходу у себя в телефоне удалить и пробовать эти? Чёт стрёмно удалять🤔

[Rykopop]

@- Никола - насчёт ал4 сказать не могу, мне и на ручке неплохо))

[- Никола -]

5 часов назад, - Никола - сказал:

Скачал FAP 1.5 версию и при установке: "Приложение не установлено, т.к. его пакет недействителен или повреждён"😐 Надо, всё-таки, как-то решать вопрос с Amazon App Store я думаю

у меня есть старый телефон, андроид 5, в котором также всё работало. На днях попробую скачать на него😉

[Southdot]

11 часов назад, - Никола - сказал:

Скачал FAP 1.5 версию и при установке: "Приложение не установлено, т.к. его пакет недействителен или повреждён"😐 Надо, всё-таки, как-то решать вопрос с Amazon App Store я думаю

У меня работает, могу выложить апкашку.

[emusic]

Когда FAP при старте показывает список ошибок - это только различные, или там бывают и повторяющиеся (я ни разу не видел в этом списке повторов).

 

И умеет ли оно показывать километраж, на котором зарегистрирована ошибка?

[Sergio Pajuelo]

Добрый день 
Скажите версия для iOS существует? Не вижу ни в Appstore ни на Amazon
Раньше вроде видел, а когда понадобилось не могу найти.
Спасибо!
 

[emusic]

Я пару недель назад описывал странный глюк РКПП с потерей давления в гидроприводе и невключением двигателя насоса, который поначалу принял за неисправность двигателя, но потом, при вдумчивом анализе, склонен считать глюком компьютера РКПП, вызванным его общением с FAP.

 

Дело было так:

• Ехал по автомагистрали, заехал на площадку для отдыха, сбегал в туалет.
• Перед продолжением поездки решил запустить FAP, чтоб иметь регулярные логи состояния основных узлов.
• Вставил BT-адаптер ELM327, запустил FAP, он соединился с BSI (DCM35).
• Переключил FAP в режим Gearbox, он соединился с CFC300P.
• Сообразил, что запускать двигатель лучше в режиме Engine, переключил обратно туда.
• Запустил двигатель.
• Переключил FAP в режим Gearbox.
• Переключил селектор из N в A, тронулся.
• Набрал скорость где-то 50 км/ч, РКПП переключилась на второую, потом на третью.
• На выезде с площадки, при попытке РКПП переключиться на четвертую, вывалилась ошибка P1755 (clutch actuator position check, clutch jammed), РКПП осталась на третьей.
• Разглядывать параметры на экране FAP в движении было некогда, поэтому закрыл его.
• Позже выяснилось, что причиной неспособности РКПП переключать передачи и размыкать сцепление стало падение давления в гидросистеме.
• После аварийной остановки и глушения/перезапуска двигателя, РКПП не хотела включать передачи, включив индикатор "Service".
• После повторного глушения двигателя, паузы в полчаса и запуска, никаких проблем не возникало, РКПП работала и работает нормально.

Последующий анализ логов FAP показал, что уже в момент запуска двигателя давление в гидросистеме было 28 бар, но попыток включить электромотор насоса компьютер РКПП не делал, не регистрировал ошибок ни по падению давления, ни по отсутствию его роста, ни по обрыву/КЗ в цепи двигателя. Показания датчика давления в логах монотонно уменьшаются до 0 бар по мере расхода давления на работу РКПП и сцепления.

 

Все это приводит к выводу о том, что компьютер РКПП почему-то перестал контролировать давление в гидросистеме, и возобновил это только после "отстоя" машины, при котором BSI отключил питание компьютера РКПП (хватило бы и пары минут, но я тогда не сообразил).

 

Если исключить крайне маловероятное совпадение, то причиной этой "забывчивости" компьютера придется признать его общение с FAP.

 

Поскольку я много раз запускал FAP и на стоянке при работающем двигателе, и во время движения, и это не вызывало проблем, под подозрение подпадает последовательность действий, при которой сперва запускается FAP, а затем - двигатель. Не могу только вспомнить, когда включил зажигание - до запуска FAP, или после. По логам этого не понять. :(

 

Возможно, FAP где-то нарушает протокол общения с компьютерами, или даже просто выполняет операции в другом порядке, нежели Lexia/DiagBox и другие брендовые сканеры, а прошивка CFC300P (или конкретно та ее версия, что сейчас у меня) вот так забавно реагирует на это.