Перебои в работе после замены медных колечек под форсунками

[igorpan]

Такая ситуация, решил заменить медные колечка под форсунками, все разобрал, на распылителе был небольшой нагар, механическим путем удалять не стал, а замочил распылители в жидкости для чистки духовок и вытяжек кухонных, нагар отмылся.
Поставил новый шпильки, гайки, сальник, проставку, медные шайбы.
все собрал, покачал грушей, завелась отлично, потом при езде временами бывает что едешь с 3 на 4 переключаюсь и как бы подтупливает буквально малость и все поехала, решил выехать на трасу и проверить, ехал 100км и при добавлении газа внезапно заглох, попробовал завестись не получилось, подкачал грушей топливо тут же завелась кинулся ехать, трогаюсь заглохла, еле добрался домой 1-2 на 3 все заглох, доехал домой, поменял топливый фильтр вроде помогло уже было обрадовался, когда вот на днях опять заглох.
До замены медных колечек все было норм,
уже грешу на то что отмачивал распылители в этой жидкости и может забилсь отверстия.
Буду благодарный за помощь.

Изменено 22 ноября, 2017 пользователем igorpan

[afanyr]

Дизель?

[bahh]

"подкачал грушей топливо тут же завелась"

Если бы было что то с форсунками, то двигатель троил, двоил итд. Лазили, чо то расшевелили и получили негерметичность топливной. Снимаете штуцер на выходе ТНВД над ГРМ, затыкаете пальцем трубку и с усилием прокачиваете кнопкой. Смотрите где подтекает и устраняете.

[igorpan]

Дизель?

да 1.6hdi dv6ated4

 

 

"подкачал грушей топливо тут же завелась" Если бы было что то с форсунками, то двигатель троил, двоил итд. Лазили, чо то расшевелили и получили негерметичность топливной. Снимаете штуцер на выходе ТНВД над ГРМ, затыкаете пальцем трубку и с усилием прокачиваете кнопкой. Смотрите где подтекает и устраняете.

у меня ж не кнопка а груша, ну сути это не меняет, а по штуцеру что то не понял, над крышкой грм две трубки подача с бака и обратка, их имеете ввиду?

Изменено 22 ноября, 2017 пользователем igorpan