Не заводится, щелкает.

[Sergey_63]

       Всем привет. Прочитал кучу всего. Решил создать тему. Проблема такая. Приехали вечером, заглушили, закрыли брелком, утром не помню чем открыл( может и ключем),не включается приборная панель только щелкает все. Закрыть- открыть брелком не получается. Задняя дверь не открывается, даже если вставлен ключ в замок зажигания. Т,Е 1.вставляю ключ, поворачиваю до первого положения - экран не горит, клацает бесконечно релюха под рулем (аккум показывает 9.3V). Клацает релюха и замки в дверях вместе. 2. поворачиваю ключ во второе положение - релюха под рулем затихает, начинает клацать реле возле аккума и экран мигает ну и потом все заканчивается тишиной. ( иногда не заканчивается тишиной, а когда даже вынимаешь ключ, продолжает клацать релюха возле аккума.) Без ключа батарея показывает 12.5V. Пробовал подкурить, все тоже самое только экран что-то показывал. А так те же щелчки. Стартер и не пробует даже крутить. Пробовал с толкача завестись, безрезультатно. Клемы проверил, соединение земли с КПП проверил, все предохранители проверил, проверил все платы( те что щелкают) как новые, никаких следов поломки. Что может быть?

Изменено 21 ноября, 2017 пользователем Sergey_63

[ZIGGY]

Акб

[Sergey_63]

@ZIGGY,  И все?

[Бес]

И все?

Ну да...

 

 

1.вставляю ключ, поворачиваю до первого положения - экран не горит, клацает бесконечно релюха под рулем (аккум показывает 9.3V)

 

Стартер и не пробует даже крутить.

Он уже на 10,5 не будет крутить, а тут - 9,3...

[Sergey_63]

@Бес, так я даже до старта не дохожу, ниче не горит. Так акб 12.5 показывает

[Олегович]

@Sergey_63, МАХ предохранители проверьте, которые под блоком BSM (он же PSF) и как прикручен + к блоку BSM. 

[Бес]

 

 

Бес, так я даже до старта не дохожу, ниче не горит. Так акб 12.5 показывает

Если АКБ живой и нормальный и без нагрузки показывает 12,5В, а при включении зажигания напряжение падает до 10,5в - это мощный коротыш. И его можно было бы обнаружить легко - дыму было бы много. Но его нет. Скорее всего коротят банки АКБ. Без нагрузки - 12+, под нагрузкой 10+.

 

На СТО и нагрузочной вилкой АКБ проверить. Что тут гадать...

[Олегович]

 

 

Скорее всего коротят банки АКБ. Без нагрузки - 12+, под нагрузкой 10+

автор темы не писал, что ему пришлось заряжать акб после неудачного запуска. С закороченной банкой максимум будет 10,5 без нагрузки. 

подождем что ответит

[Бес]

Я не знаю других объяснений этому явлению:

12 в. на АКБ. Зажигание - 10,5 в, выключить зажигание - снова 12,5 в....

[Sergey_63]

@Бес,  Вы были правы. Просто АКБ. Когда в первый раз прикуривали, не выключили обе машины перед началом прикура. Это оказалось важным. Поэтому в первый раз прикур не удался. Поставил АКБ на зарядку. Завтра вынесем вердикт, покупать новый или нет. Отделался легким испугом.

[Бес]

@Sergey_63, итог потом расскажите )) 

[Sergey_63]

@Бес, АКБ заряд взял, даже зарядное само отключилось. В итоге тоже самое, трещит все и не светиться табло. Купил новый, все заработало как прежде. Не думал что АКБ может так резко накрыться. Всем спасибо.