Ремень навесного оборудования (объединенная тема)

[rkoxan]

Доброго всем дня.Сегодня выходной и занялся своей ксарой заменил все 4 подушки задней балки,левую шаровую а вот с паразитным,натяжным роликом 5751.51 навесного оборудования вышел конфуз.У меня стоял внешний диаметр 70мм. а пришел мне с диаметром 60,но он подходит я его поставил,ремень натяжение вроде нормальное.Вопрос так можно пока ездить,чем это грозит или заказать диаметром 70?

[Гость miannik]

Доброго всем дня. У меня стоял внешний диаметр 70мм. а пришел мне с диаметром 60,но он подходит я его поставил,ремень натяжение вроде нормальное.

 

Аналогичная ситуация при замене ремня навесного и роликов, только в обратную сторону, получилась на двигателе TU3JP (1.4) на Пыже 206.

Задача была заменить на натяжном только ролик, без механизма натяжения. По посадочным параметрам и ширине новый ролик был один в один, а диаметр - больше (60 вместо 55). Немного тяжелее получился процесс надевания ремня. Проблем никаких нет.

Если у вас натяжитель выбирает длину ремня, нет посторонних звуков - не волнуйтесь.

Удачи!

[Zerg]

Всем доброго времени :hi: Имеется машинка Ксара 1,4 бензин, надо заменить ремни навесного, с ремнем на компрессор и на насос ГУР все понятно (почти), но на генератор стоит ремень поменьше и напрочь отсутсвует какой либо ролик. Я так понял натяжение достигается перемещением самого генератора, но там куча всяких болтов, не могли бы ткнуть на картинке что крутить, и будет ли там пружина какая нибудь? Или придется монтировкой в одной руке натягивать, а второй затягивать болт? :blink:

[ANDREIFOX]

На вин бы взглянуть.

[Zerg]

vf7n1kfxb36830550 вот, пожалуйста

[ANDREIFOX]

Верхний и нижний болт ослабишь, и двигай туда сюда

[Zerg]

Понятно, спасибо, то есть натягивать все таки монтировкой :russian:

[ANDREIFOX]

Ну почему? скорее всего там будет стоять натяжитель в виде длинной шпильки с резьбой.

[Zerg]

Методом внешнего осмотра не обнаружил таковой ни на гене, ни ни ролике натяжителе ремня навесного, когда приступлю к работе может найдется...

[ANDREIFOX]

так если ролик стоит, значит он подпружинен.

[Zerg]

:dntknw: обнаружил только 2 болта, ослабив которые надо думать ролик будет перемещаться вверх-вниз, снизу на месте возможной шпильки натяжителя- полузакрученный болт М6 длиной где то 5 см. На самом ролике только шлиц под внутренний 6 гранник

[ANDREIFOX]

Вот это случаем не твоё устройство http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=26303&view=findpost&p=561551

[Zerg]

Это видел, к сожалению ничего похожего не нашел, завтра сфоткаю, а то такими темпами ветку раздуем до неприличных размеров

[Zerg]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=6940&view=findpost&p=514751

У меня как на первом рисунке, только ролик давит снизу на ремень между шкивом коленвала и компрессором, колхоз? :russian:

[ANDREIFOX]

На этом рисунке всё понятно, ослабить болты 1 и регулировать болтом 2. :nea:???

[Zerg]

На картинке то и мне все понятно, да вот только ремень у меня надет по другому, и болт 2 вращается пальцами и ни на что не влияет, подозреваю, что когда то у продавашки не было под рукой нужного ремня и пришлось поставить то что было, но немного по другому.

Изменено 16 октября, 2011 пользователем Zerg

[ANDREIFOX]

Так как ремень требует замены, купи по вину новый, и поставь правильно.

[umario89]

Недавно завел машину и появился свист в том месте где нахотятся ремени ГРМ, динамо и гидроусилителя. Как устранить этот свист? Появляется когда машина уже прогрета. Свист то исчезает, то снова появляется. Как устранить? Какие есть соображения?

[ANDREIFOX]

Сними ремень навесного и заведи, если перестало свистеть значит что то из навесного, если нет то в районе ГРМ, можно взять стетоскоп и послушать каждый ролик или подшипник навесного.

[Гость miannik]

появился свист в том месте где нахотятся ремени ГРМ, динамо и гидроусилителя.

 

Для начала почитайте пару тем:

про ремень навесного оборудования - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=6940

про ремень ГРМ - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=4989

 

Маленькая рекомендация - создавать тему про то, что есть - это не по Правилам форума.

[rkoxan]

Я снимал ремень и вращал все шкивы,1 раз свист шел от паразитного ролика его заменил,2-ой раз от натяжного ролика его разобрал набил смазки,пока все окей.

[евгений мельнёв]

сегодня протянул все ремни.ни чего сложного тока надо подёмник везде стоят натяжные болтики.удобно.5 мин делов.

[Zerg]

Рад за вас, а я второй день ставлю гену и не могу поставить, шпилька натяжитель все таки нашлась, снизу от гены в закрытом со всех сторон пространстве. По идее это номер 8 на картинке (см выше) но там не нет еще одной детальки в которую она вкручивается и соответсвенно не нарсована "со всеми" а только "отдельно". Завтра мож отверткой с гибким валом дотянусь, сегодня попортил, но не пробил трубки кондея и поломал пластиковую крышку гены сильно рассстроился и бросил все :cray:

 

А хотя все есть, в номер 7 вкручивается номер 8 под прямым углом, и это и есть натяжитель, может кому пригодится, только собрано немного не так, как там пунктирной линией нарисовано, при осмотре все понятно становится. Короче на данной конструкции ослабление и натяжение ремня ослабить болт 5 и гайку 72, регулируем болтом 8. Полное снятие гены полностью откручиваем болт 5 и гайку 72 (она стоит снаружи, не так, как нарисовано).

Изменено 18 января, 2012 пользователем Zerg

[xsara2000]

такая же проблема...шум то появляется то исчезает...в салоне не слышно , а у капота слыхать...

[Zerg]

Присоединяюсь, уже месяца 3 воюю со звуком плохого подшипника, гену перебрали, подшипник муфты кондиционера поменяли, натяжной ролик (у меня простой с ручной натяжкой) как я понял из форума летит крайне редко, читал про порчу подшипника насоса ГУР, но туда лезть очкую только из за шума.

 

да, шум, как у автора темы только на горячую