Замена ГУРА или Шланг Высого Давления

[usatik33]

Критически отношусь к изделиям стеллокс, имхо 

[mister z]

12 часов назад, jawa888 сказал:

Что там надо доработать напильником?

Это только по месту видно.

[jawa888]

@mister z @mister z @mister z

А по-вашему мнению можно всё-таки его брать, походит он немного?

[mister z]

20 минут назад, jawa888 сказал:

походит он немного?

Немного походит.

[usatik33]

В апреле 2018 года поставил такой

Спойлер

Проблем нет. На морозе, сильном, бывает пискнет в крайних положениях. 

[jawa888]

Вот так он работает

https://disk.yandex.ru/i/kJtxb3dFtDOkaw

https://disk.yandex.ru/i/-1q9furnH0Nakw

 

[jawa888]

 Это не гур оказался, а потшипник в генераторе.

[Олегович]

В 13.11.2022 в 23:21, usatik33 сказал:

На морозе, сильном, бывает пискнет в крайних положениях. 

Это не насос, это задубевший/холодный ремень на шкиве генератора при запуске двигателя.

[usatik33]

10 часов назад, Олегович сказал:

На морозе, сильном, бывает пискнет в крайних положениях.

На прогретом моторе до 60 градусов. Мне чтобы с ворот выехать, нужно руль до упора вывернуть, вот в этом упоре и пискнет бывает

[Олегович]

Люди писали, что у некоторых может двигатель заглохнуть в крайнем положении руля, т.к. кран рулевой рейки создавал *пробку* в системе в крайнем положении.

Имхо, это по причине того что нулевое положение крана распределителя рулевой рейки было смещено в какую-то из сторон. 

ЗЫ. Когда менял рулевые тяги и потом регулировали на стенде схождение выставляли руль в среднее положение. Да, в обеих крайних положениях в салоне становилась слышна работа  гидравлики. Но ремень на гидраче не проскакивал и двигатель не глох.