Двигатель переходит в аварийный режим при включении вентилятора

[SergeyK72]

Добрый день владельцы Ситроена.

Ситроен C5 2009г.в., 2л. 140л.с., пробег 176000км. Модель двигателя EW10A.

У меня следующая проблема. При подъезде к дому, начал троить двигатель и обороты не поднимались свыше 2500. Заменить свечи, катушку зажигания, не помогло. Отогнал на станцию, приговор под замену поршень в первом цилиндре (где заливная горловина). Заменили, также установили новые прокладки и клапанные крышки.

Заменил, не помогло, горячий двигатель троит и обороты не поднимаются. Заменил датчик ГРМ, датчик термостата, теперь в холодном режиме двигатель работает нормально, как только двигатель нагревается, вентилятор включается на максимум, а двигатель переходит в аварийный режим, при этом обороты не дает поднимать свыше 1200, такое ощущение что работают не все цилиндры. При диагностике, ругается на лябду и форсунки, подскажите что делать. И еще, уходит куда-то антифриз (по немногу). Все запчасти и прокладки использовал оригинальные.

[ZIGGY]

Сделать лексией диагностику и коды всех ошибок по впрыску сюда

[SergeyK72]

С большим удовольствием, но, машина находится на частной СТО, а там Лексии нет. Вчера заменили лямбду-зонд кислородный (ранее диагност ссылался на эту ошибку), результата нет, при нагреве двигателя, вентилятор сразу включается на максимальную скорость и двигатель выходит в аварию. До дилера смогу-ли доехать не знаю. Буду сегодня созваниваться.

[SergeyK72]

Записался к оф.дилеру на диагностику Лексией на 13.09.17. Посмотрим какие ошибки найдут.

[SergeyK72]

Ситрик вылечен. Оф.дилер проверил Лексией, ошибка одна - неправильно выставлены метки по зажиганию. Все исправили, Ситрик работает без нариканий.

ZIGGY, спасибо что откликнулся на помощь.