Замена двигателя TU 5 бензин Берлинго

[Радик 89]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Прошу помощи. на моем ситроен берлинго 2, шатун пробил блок двигателя. Необходима замена. Есть вариант приобрести в Москве (сам я из Татарстана) такой же двигатель ТУ5, но установленный ранее  на С4, и работавший в паре с АКПП ( у меня механика). Так же, на предлагаемом доноре нет насоса ГУР (видимо машина была с ЭУР) Вопрос следующий: одинаковые ли блоки у двигателей и подойдут ли отверстия креплений КПП и навесного? Заранее благодарю за помощь.

[Олегович]

@Радик 89, сравни номера блоков свой и донора на сервис.ситроен.ком

[Бес]

@Радик 89,

 Привет. Это очень скольсзкий вопрос. Особенно по креплениям коробки МКПП вместо АКПП.

Я бы искал информацию в сервисах, где каджый день снимают/ставят коробкии крутят эти болты...

 

 

 

Так же, на предлагаемом доноре нет насоса ГУР (видимо машина была с ЭУР)

 

Там стоит ЭГУР. Электронасос качает жижу. Нет в чистом виде ни ГУРа (чтобы насос без электричества крутился приводным ремнем), нет и чистого ЭУРа, чтобы электромотор крутил рейку.

 

dol,а и @mister z,  надо в тему звать...

[mister z]

@Радик 89, Блоки одинаковые . Поставишь свою обвеску и катайся дальше .

[Радик 89]

Всем здравствовать желаю. Поставил я двигатель. Все встало как положено, заменил только шланги и провода. Но сразу после запуска мотор затроил, после выровнялся, но встал в аварийный режим. Джеки чан моргал, но не горит. Горит восклицательный знак, обороты не выше 1500...сижу рыдаю. Куда искать?????

[Бес]

В Лексию....

[Олегович]

@Радик 89,перед установкой положение меток на ГРМ проверяли? Двигатель пришел в сборе с выпускным и впускными коллекторами?

[Радик 89]

ремень поменял. Метки в норме. выпускной со старого мотора, впускной был в сборе. Шлейф проводов взят от старого двига

[Олегович]

Может ELM327 найдете ошибки посмотреть. Не зная ошибок пол двигателя можно поменять.

Датчик коленвала оставили старый?

С топливной рампой и форсунками что делали?

[Радик 89]

Всем привет! С праздником, коллеги, сегодня День Транспортника! Желаю вам здоровья, железным коням ровных дорог и вкусного топлива!

Машину починил, все дело оказалось в дросселе. Толи он неисправный пришел, или они не подружились с мозгами сразу. Поставил дроссель со старого и машина поехала. Просто песня. Ошибки пропали, едет как новый) 

 

Форсунки, коллектор все пришло с мотором. Стартер тоже пришлось поменять, старый успел пригореть, когда коленвал начал клинить.

 

ДПКВ тоже от старого мотора, как и маховик. Генератор, гур и остальное навесное тоже, так как у С4 нет насоса ГУР.

 

Спасибо за советы и поддержку!

Изменено 29 октября, 2017 пользователем Радик 89