Климат-контроль

[Аstarot]

Скорее всего да

[Бес]

Конечно нет... Это была небольшая шутка.

При подобной опции климат сам же и запускается при поднимании педали от пола, а не "просит" перезапуска.

Этого даже не заметно для водителя.

[Олегович]

Т.е. что-то не отрабатывает на обратное включение клапана производительности компрессора.

Компрессор подключен на подкапотный блок psf.

А точно компрессор с постоянным вращением, без муфты?

[Бес]

Я никогда проблем с кондем не имел (не считая убежавшего за годы фреона), поэтому не разбирался детально с устройством.

Но насколько знаю на С4 и 1 и 2  и на С5 при включении клацает муфта.

 

P.S. на счет опции отключения климата при тапке в пол на Ситрах -  на уровне слухов и догадок.

Документально нигде не видел.

[Олегович]

Я поэтому спросил марку фреона, у муфтовых компрессоров А134, у безмуфтовых а1234

[Бес]

Ну так Бог в помощь...

По СС - компрессор и по табличке фреон.

[Аstarot]

Безмуфтовый денсо компрессор) фреон хз чё было залито(((

[Олегович]

Бес, какая марка компрессора стоит на конкретно этом ds4 тоже скажешь? :-)

[Аstarot]

Все машины до этой были с муфтовым, проблем тоже не знал( а что за фреон хитрый такой 1234, его ещё найди попробуй

Так можно ж посмотреть по vin по cc. Но ноут в гараже оставил(

Я про марку компрессора

VF7NX5FU8CY555108 vin

У фреона 1234 оказывается другие разъемы для заправки, так что этот вариант отпадает(

[Бес]

Бес, какая марка компрессора стоит на конкретно этом ds4 тоже скажешь? :-)

Второй - С4-2 120 сил.

Третий - С4-1 109 сил

[Олегович]

по рекомендованным компонентам фреон *R134A  потом 1234Yf* - этого не понял.

по рисунку 1 и 2 компрессор безмуфтовый, на третьем рисунке компрессор муфтовый с управляющим клапаном

нужно фото места где у *пациента* проводка к разъему (разъемам) компрессора подходит. 

Изменено 14 октября, 2017 пользователем Олегович

[Аstarot]

На компрессоре 1 разъем с 2 проводами и всё

[Олегович]

Вопрос для перестраховки.

Провода приходят на клапан или на муфту?

[Аstarot]

Какую муфту? К корпусу компрессора снизу подходят на разъем 2х пиновый

На фото Беса где цифра 1 - это этот разъем, в тост как мой

В точь* т9

[Олегович]

в тост как мой

В точь* т9

 

Т9 подсказывает, что без поллитра не разобраться :-)

[Аstarot]

Точно)

[Олегович]

Машина на гарантии?

[Аstarot]

Увы

[Олегович]

, не хочется разводить вас на деньги советами.

1. Проверить что с бортовой сетью при резких ускорениях, когда климат выключается. Может обгонная муфта генератора пробуксовывает в этот момент. Генератор ведь с таким шкивом? Коственно это можно увидеть в момент резкого набора оборотов двигателя (нагрузка должна быть включена, свет, музыка, кондей) по колебаниям ремня навесного оборудования перед генератором, повышенный шум в этот момент.

2. Не знаю как, надо проверить что происходит с сопротивлением клапана компрессора при этих *тапка в пол*. Система смотрит *сопротивление* в цепи, при отклонении от допустимых значений блокирует подачу *сигнала* в эту цепь. возобновляет подачу сигнала при следующей перезагрузке, т.е. вручную заново включаем компрессор.

3. Раз машине не первый год, может виноват сам клапан. На нем несколько колечек, внутри клапана регулирующий механизм. Есть у этих компрессоров болезнь, могут в любой момент отказать, перестать качать. Клапан стоит денег, тестером его не проверить. Есть специальные стенды, но не у всякого кондиционерщиков этот стенд имеется.

Может светить замена компрессора, если потом все сойдется на нем.

Несколько Б/у снятых с новых машин где-то попадались в продаже, по цене нового клапана.

[Аstarot]

4 вариант: ездить и как только кондей отключается, снова тискать кнопку а/с)))(шутка). Буду думать. Пока осень и зима - время есть.

[Аstarot]

У человека на drive2.ru такая же ошибка по климату на цитромоне, я ему месяц назад в л.с. написал, молчит(((

[maus75]

При резких ускорениях у меня тоже отключается климат, это норма для лучшего разгона. Это еще на С4 купехе у меня было.

[Бес]

@maus75, ну потом же само включается?

Включается.

А у него перезапуск нужен. 

[Олегович]

 

 

А у него перезапуск нужен

Знать бы что дает команду на перезапуск и как она потом проходит до BSM. наверное про это где то прописано. 

Подозреваю, что при риске обмерзания испарителя происходит то же самое, принудительное выключение клапана.

На клапан провода идут от BSM. Частотный генератор для клапана встроен в BSM? 

[Бес]

Не, тут я не силен...