Как заменить хомут на шланге?

[usatik33]

Здравствуйте, давно существует проблема подтекание шланга печки. Видно шланг размяк. С него течёт на трос коробки. Пытался добраться до хомута- ничего не выходит. Обычно ослабляешь хомут и чуть его сдвигаешь по шлангу. Течь проходит. А тут, ну нет места, ни чем не зацепить его. Очень не хочется снимать блок штуцеров с двигателя. Может есть секрет какой как его ослабить и продвинуть по шлангу. Верхний шланг на радиатор, он получается стоит на трубке идущей на помпу.

Изменено 9 августа, 2017 пользователем usatik33

[oleg_klm]

Такое тоже не лезет?

 

 

Тогда изобретай струбцинку нужного размера.

[usatik33]

@oleg_klm, такого еще не прикупил . Остальное , что есть в гараже, не лезет. 

[Rudy1969]

Я обычно с такими хомутами такой приблудой справляюсь

[usatik33]

я тоже, либо "собаками". но усы хомута смотрят на колесо и вверх. руку  или инструмент в это место физически не засунуть. а чтобы повернуть хомут усами вниз нужно его разжать. вот и хожу вокруг, вроде сделать 5 минут, а никак. 

завтра куплю пассатижи что Олег советует, может что и выйдет.

Изменено 9 августа, 2017 пользователем usatik33

[Олегович]

@usatik33,  справился с хомутом? 

[usatik33]

@Олегович, боюсь, что если согнусь, уже не разогнусь   Все работы по авто приостановлены до неопределенного времени. 

[Бес]

Проволочную петлю и на перехлест. Пассатижиками взять перехлест, петлей захватить усы хомута, и потянув, повернуть пассатижи. как арматуру вяжешь. и далее крутить проволоку пассатижами стягивая усы хомута.

 

 

 

[usatik33]

@Бес,толково, но не подобраться. Чтобы что-то сделать- нужно освободить *рабочее место *. Так просто туда не подлезть. Да и не *всилах* сейчас

[Олегович]

Если давить на центральный ус в сторону двух других, хомут ослабнет и повернется на шланге.

 спасибо, что у ХР акб в салоне.

на неделе термостат менял, аналогичный хомут стоял усами в сторону гбц. 

[<VEB>]

Снять шланг, промазать место соединения масло-бензостойким герметиком, надвинуть шланг на место, слегка затянув хомут, после герметизации герметика ,хомут затянуть окончательно.

[Бес]

Хм... Да не может он его снять...

[usatik33]

@Бес,в точку.   

, как затянуть два раза пружинный хомут? Это не ниссан с болтовыми проволочными хомутами (кстати, супер вещь, эти хомуты)

[Archer]

Усатик, качайте пальцы :)

 

А вообще купите себе изогнутые клещи.

Изменено 15 ноября, 2017 пользователем Archer

[usatik33]

 

 

А вообще купите себе изогнутые клещи.

золотые слова 

Не ожидал такого внимания к моей проблеме.

Спасибо всем за советы. Как здоровье позволит, обязательно ими воспользуюсь. 

[Archer]

Мне обычно сил хватает сжать пальцами хомут и провернуть под пасатижи.

[usatik33]

@Archer, я вам завидую, с такими пальцами и гаечных ключей не надо.    

[Бес]

Пятаки в трубочки сворачивает. 

Провоцируешь?  

Изменено 15 ноября, 2017 пользователем Олегович

[Archer]

Не, в трубочки точно не сворачиваю :)

[maximka139]

Была такая же проблема, но свернул набок шланг вместе с хомутом и обычными пассатижами сжал хомут. Проблема была в том, что шланг печки под хомутом начал расслаиваться. Решилось соединительной трубкой и куском шланга от печки для классики ваз.

[usatik33]

@maximka139, много антифриза вылилось?  

[maximka139]

Не очень. Хотя, когда шланг лопнул, пар валил знатно. Мне литровой бутылки хватило на доливку.

[Rudy1969]

Может небольшим штангенциркулем удастся подлезть, слегка сжать усы хомута губами штангеля и провернуть на себя

[usatik33]

@Rudy1969, это врятли, силы штангеля не хватит. Я пытался повернуть хомут, и с места не стронул. Шланг скорей всего прикипел к штуцеру.  А хомут *прожал* шланг , и стоит в этих канавках достаточно плотно.

Видно придется идти в гараж в выходные, большой ажиотаж я поднял, надо сделать и забыть .

Что получится- отпишусь.

Изменено 23 ноября, 2017 пользователем usatik33

[usatik33]

Всем спасибо за участие и советы.     

Проблему решил, хомут сжал *собаками*, повернул его по шлангу на другое место. Сам шланг надел более плотно на штуцер. 3 дня полет нормальный, трубка ниже шланга сухая и чистая. 

Добраться оказалось не сложно, мешал клапан ЕГР. После того как он ушел в ненужные запчасти, проблема доступа решилась на удивление легко.