Замена датчика и жидкости ГУР в Ситроен Берлинго В9

[alexviking]

В Ситроен Берлинго 2010 г.в. 1,6 90 л.с. через датчик ГУР немного вытекло жидкости. Купил датчик и жидкость Total Fluide LDS 1L. Хочу менять сам. Датчик старый выкрутить, новый вкрутить - понятно, а как лучше быть с жидкостью. Думаю - из бачка шприцом вытянуть, сколько получиться и долить новую. Подскажите, кто знает...

[dol]

Так на В9 бачок одним болтом крепится. Окрутить болт, снять хомуты, патрубки и слить всё.

[alexviking]

А сколько там ещё останется ? Новая LDS нормально смешается с остатками старой (пробег 55 тысяч) ? Литра хватит ?

[dol]

Хватит. Остаётся в пределах 0,5л. Не проверял.

[alexviking]

Можно лить LDS, если даже с завода залита другая ? (не знаю - какая, звонить дилеру, думаю, нет смысла)

[dol]

С завода либо LDS либо LDA - они взаимозаменяемы.

[alexviking]

Спасибо вам большое.

[alexansh101]

Всем, привет!

Подскажите, а каков регламент замены жидкости ГУР на Бегемотах?

Спасибо.

[yastreb]

Действительно, через какой пробег надо менять жидкость ГУР?

[alexansh101]

 

 

Действительно, через какой пробег надо менять жидкость ГУР?

Чего то так ни кто и не ответил.

А я вот собрался в ближайшее время поменять. Есть вопрос, сколько жижи ГУР необходимо для замены?

И вот такая нам подходит?

[shlec]

 

 

Можно лить LDS, если даже с завода залита другая ?

Можешь залить любой Дексрон, который тебе нравится по цене, не забивай себе голову всякими ЛДС-ами. Они не поссорятся точно, ни друг с другом, ни с насосом-рейкой. Проверено.

 

 

Можно лить LDS, если даже с завода залита другая ?

Тебя это тоже касается.

Зачем покупать масло в три цены? Если оно практически ничем не отличается.

[dol]

Уверен? Если что, убытки возместишь?

[shlec]

 

 

Уверен? 

Уверен. Уже, где то здесь, общались о масле в АКПП, то же самое было. Я уже больше 60к езжу на масле без допуска Ситроена и ничего не произошло страшного. Но доказать здесь это, практически не возможно. Да я и не пытаюсь доказывать, кто не верит - тот пусть не верит. Да и по маслу в мотор - то же самое. Сначала говорили, вот проедешь 10-20к, посмотрим. Человек проехал уже 50к - все норм, а те, кто говорили, что такое масло нельзя, сейчас молчат.

 

 

Если что, убытки возместишь?

Уже не один раз писал и ссылку давал. У вас в Москве есть человек, который разбивает в пух и прах всеобщие заблуждения о ГСМ. И он готов выплатить сумму, заранее оговоренную, если кто то сможет доказать обратное тому, что он доказывает в своем блоге. А доказывает он, что все масла смешиваются и вместо одного можно спокойно заливать другое. В общем много чего рассказывает. 

Насколько осведомлен - еще никому не удалось заработать денег.

 Ну и, думаю, что не поедешь ты ( да и никто другой ), за возмещением в Киев. Если даже в Москве никто получать не желает.

[Tim2]

 

 

Чего то так ни кто и не ответил. А я вот собрался в ближайшее время поменять. Есть вопрос, сколько жижи ГУР необходимо для замены?

Недавно первый раз поменял жижу на Rolf ATF lll при пробеге 300000км. Купил два литра в жестяных банках фасовкой по 1л. Хватило на полную замену с промывкой. Проехал 4000 км - всё хорошо, пропал свист в крайних положениях руля.

Стоимость 1л = 450рублей

[Wizman]

Странно ...

Свист в крайних положениях связан с работой перепускного клапана, и по идее замена жидкости никак на него (и работу клапана, и свист) повлиять никак не может. Эффект Плацебо?

[Tim2]

Свист в крайних положениях связан с работой перепускного клапана

До замены жижи была проведена диагностика. Была ошибка сигнала датчика давления рулевого механизма Р1527. Но после замены жидкости свист пропал, на диагностике пока не был.

Изменено 28 октября, 2018 пользователем Tim2