Ошибка Р1110.

[usatik33]

Приветствую.

Лексия накопала устранимую ошибку---Регулировка количества воздуха поступающего в коллектор --или Р1110.

С чем это может быть связано?. Двигатель работает ровно. Все датчики проверены. Подсосов в коллектор нет. Куда копать?

Инет ответа не дал. ЕГР не заглушен. Работает штатно. Вентиляция картера штатная. Заслонка новая, закрыта полностью (регулировки не трогал)

 

 

[dol]

Если стирается и больше не вылезает - забей.

[usatik33]

пока не стирал (стирается на 100%). Хочу чтобы сама исчезла  .

Про "дурацкие" , возникающие ниоткуда и пропадающие в никуда ошибки сагема знаю. Но на новой прошивке давненько такие не выскакивали.

До этого вентилятор доканывал, а на другом блоке РХХ. Прошил оба. "Дурость" исчезла у них. 

А всё таки что за зверь "порылся"?

[usatik33]

Опять вылезла собака, полгода не было и опять. Правда недавно поставил родные мозги. А у них глюки непонятные бывали. Вот только не помню когда она первый раз возникла, что за мозги стояли. Если эти же тогда ясно.

[trmntr]

Тож мечтаю обновить прошиву мозгов, но очко играет...

Не нравится как заводится двигатель при минусовой температуре...

Изменено 28 декабря, 2017 пользователем trmntr

[usatik33]

@trmntr,я говорю, не смотри на эту ошибку, обычный глюк сагема. Тем более контур регулирования замкнут, следовательно на расход не влияет. :))

[Олегович]

 

 

Тем более контур регулирования замкнут,

для *пока* чайников, поподробней, плиз. вечно я путаю, что такое открытый и закрытый....

[usatik33]

@Олегович,ну и шутки у вас, уважаемый :))

1 замкнутый контур (имхо) это работа мотроника по лямбдам. Т.е все отлично. Есть ещё 2 и 3 замкнутый контур. Они пишутся при проблемах с лямбдами ( в основном) и следовательно влияют на расход, движок переходит на работу по зашитым картам. Ещё бавыет разомкнутой контур, когда лямбды не вступили в работу или полный газ. Тогда мотроника работает снова по картам, но это является нормой.

Все выяснено опытным путём и умозаключениями. На 100% истину не претендуют.