Стоит ли брать бу С4 с 1.6 THP (150лс)

[pseudemys]

Всем привет! рассматриваю покупку авто до 700 тыс, появилась возможность приобрести Ситроен С4 с двиг.1.6 150 лс (с небольшим пробегом) 2014 г. Но очень пугает вся эта тема с растяжением цепи! знаю что владелец (мой знакомый) недавно менял цепь по гарантии (за пробег меньше 40 тыс. она уже растянулась). Стоит ли рассматривать авто с таким движком? сколько стоит поменять цепь не по гарантии и  к чему вообще готовиться? авто в целом нравиться (особенно салон), но вот движок...

[VerSerj]

Как владелец этого мотора могу сказать, что в нем стоит беспокоиться не за цепь, а за турбину. Лично я поменял цепь на 120 тыс. из-за вала ошибок по распредвалам и отключению турбины, а вот сама турбина - вещь нежная, за ней надо следить.

[pseudemys]

@VerSerj,

А у того чела цепь растянулась за 30 тыс. км! а турбина это понятно, надо с ней поаккуратнее. Но в любом случае, я так понял у большинства все таки клапана от нагара выходит из строя и цепь тянется. Грубо говоря, если я не топлю сильно, и буду регулярно за цепью следить, то в остальном проблем с мотором быть не должно? просто вариант хороший, но читая форумы боюсь попасть на большие деньги. 

А еще на той машине видел небольшие подтеки масла справа внизу. Не знаю точно где. Это нормально что давит масло?

Изменено 30 мая, 2017 пользователем pseudemys

[VerSerj]

@pseudemys, Лично я к 170 тыс. с клапанами пока не связывался, хотя нагар наверняка есть. Цепь модернизировали в середине 2011 года, в этом С4 наверняка мотор уже EP6CDT, а не старый EP6DT, там и крышка ГБЦ другая, модернизированная, и цепь с ее тебухой и много чего еще, т.ч. не боИсь, все будет хорошо. Если за машиной следили, конечно. Масло там течет в нескольких местах, все устранимо и недорого. Хотя есть одно место - теплообменник турбины, в 15-20 тонн может выйти, если по-хорошему ремонтить.

У меня тоже есть товарищ, у которого мотор на 308 Пыже начал сыпаться с 30 тыс., в сервисе больше времени проводил чем ездил на ней, в итоге ему поменяли всю машину по гарантии как неисправимо неисправную. :)

Изменено 30 мая, 2017 пользователем VerSerj

[pseudemys]

Понятно. Просто проблема в том что та машина которую я думаю брать уже не гарантийная, собсно я понимаю этого человека - он тоже не уверен в ней. Если уж к 30 тыс. цепь растянулась...

Так может кто то сказать сколько примерно стоит замена цепи и сама цепь? т.к. на форуме пыжеводов говорят что она как расходник - меняется раз в 20-40 тыс у тех кому не повезло))

[mitei]

У меня ep6cdt, взял почти год назад четырех летку, нареканий пока нет. Главное ухаживать, не гонять всё время. Всё таки это семейное авто а не гоночный болид.

У предыдущего хозяина так и не выпатал была ли замена цепи. Сейчас пробег к 120, ошибок нет.

Изменено 30 мая, 2017 пользователем mitei

[fee]

@pseudemys,24к - замена цепи  

[pseudemys]

Как сделать чтобы она дольше прослужила? спокойнее ездить? не гонять?

[fee]

1) ездить и не заморачиваться над такими мелочами)

2) если серьезно - ничего не сделать, поэтому см. п.1!)

[mitei]

Гонки на это не влияют, на расход масла они влияют как я понял по своей.

[pseudemys]

Нихрена себе мелочь в 24 тыс. р, а если не уследил то и я так понимаю и движок может кончится..А есть статистика поломок в движке на этом форуме?

[mitei]

Нету, у всех по разному. Понимаешь ли друг, ситроен это такая машина, у которой живое сердце ;)

[Fund]

c4 седан - мотор модернизированый еп6сдт мд - сниженная степень сжатия, поршни крепкие, не развалятся.

нужно будет менять цепь, тнвд, возможно подкачивающий насос в баке (если не меняли).

[ZIGGY]

Рассматривать можно

Просто смотреть внимательно надо при покупке

Конкретней-тащить в сервис, там просить проверить техничку досконально

[shlec]

 

 

Так может кто то сказать сколько примерно стоит замена цепи и сама цепь?

Все до кучи 250-270 долларов, без стоимости работы.

 

 

Как сделать чтобы она дольше прослужила? спокойнее ездить? не гонять?

Ездить на масле с ГМТ, то есть как можно больше уменьшить трение распредвал-клапан.

[pseudemys]

@shlec,

А что такое масло ГМТ*? фирма?

все репу чешу, и хочется, и колется. Не зря же все 1.6t на авто ру продают с пробегом 20-30 к? а с 4-ступкой не хочется, архаичность.. 

[VerSerj]

ГМТ - не знаю, но я 170 тыс. накатал на Тотале Ineo First 0W30, точнее примерно 1/3 на Ineo ECS 5W30, остальное на 0W30.

 

Вот как сглазил себя - пошла детонация по всем горшкам, замена свечей и катушек не помогла, поеду чистить нагар. Может заодно маслосъемники поменяю.

[shlec]

 

 

А что такое масло ГМТ*? фирма?

Геомодификатор трения. Подешевле Хадо и Ликви Моли, подороже XENUM.

 

 

А что такое масло ГМТ*? фирма?

Детонация, вроде, от бензина, грязные клапана это богатая смесь.

[VerSerj]

Из-за нагара тоже.

[shlec]

@VerSerj,Я подумал, что впускные чистить. А с поршней должно слетать, если масла не жрет сильно.

Изменено 7 июня, 2017 пользователем shlec

[shlec]

 

 

А что такое масло ГМТ*? фирма?

http://bmwservice.livejournal.com/195166.html

[Gjv]

@pseudemys,масло лить дорогое хорошее,с модификаторами трения.Блондинки говорят что цепь тянется,но тона не тянется она вырабатывается на дешевом низкощелечном масле,которое быстро вырабатывает свой ресурс в высокофорсированном двигуне) 

[VerSerj]

Ну, про блондинок я бы не стал... Цепь действительно тянется, она становится длиннее, а не втулки в звеньях разбалтываются, или как она там у тебя еще "вырабатывается".

При пробеге 195.000 цепь менял один раз на 120, точнее весь ГРМ со стертыми успокоителями, убитыми роликами и вытянутой цепью. А мотор у нас не такой уж и форсированный, если учесть, что он легко просто чипуется до 190/300 (EP6DT и его вариации), а на миниках он в стоке шел от 175 до 210 лыс.

 

Пихло норм, но масло, действительно, просит хорошее, и менять желательно раз в 10 тыс.

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем VerSerj

[Gjv]

 

 

Цепь действительно тянется, она становится длиннее

Простите а что такое тянется?Как вы определили?В физике есть понятие текучесть металла,"тянется" просто режет ухо,и оно тут не применимо явно.

При недостаточной смазке цепь банально вырабатывается,истирается в местах трения-отсюда и пару миллиметров растяжения.

Ну и как бы двигатель "горячий",а это не такой уж и не форсированный...очень сильно способствует старению масла

[VerSerj]

В обывательско-автолюбительском есть слова "тянется" и "вытягивается", технарям к этому надо просто привыкнуть. 

 

Я не говорю, что она не истирается в местах трения, это тоже фактор, но если положить старую цепь, по которой пошли ошибки рассинхрона валов, на новую - она действительно будет чуть длиннее. На самом деле к моменту замены непосредственно цепи там наберутся еще успокоители, ролики, нагар и т.д., и на фоне этих работ замена цепи и так будет само собой разумеющимся.

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем VerSerj