Куда уходит масло

[delta67@list.ru]

Мужики подскажите советом куда копать.Ситуация такая.Берлинго 1.4 75 л.с 2006 года. ест масло.Куда копать не знаю.

1.Двигатель сухой течей не обнаружено.

2.В антифриз масло не попадает(было в прошлом году-вылечено заменой прокладки головки)

3.Свечи не в черной шубе-налет слабо-белесый

4.Маслосьемные колпачки менены год назад вместе с прокладкой

 

5.Переодичеки в сапуне на клапанной крышке (в трубочке прямо капельки масла)

 

Бегемот заводится в любой мороз без вопроссов,едит тоже как обычно но масло уже достало

Пробег 220 000.

Буду очень признателен за советы куда копать.

Да еще--- сильно парит машина (но антифриз на месте)катализатор давно снят.Прямо вода капает,зимой особенно заметно пар как из трубы кательной.

[Ilyain]

Возможно, что уходит через кольца.

[afanyr]

Зимой пар из трубы нормально. А сколько угорает? Я например за 15 тысяч ни разу не подливал. Пробег 360 тыс. У некоторых дорогих иномарок 1 литр на 1000 км считается нормой. 

Летом в теплую погоду дым из глушителя идет,?какой цвет? Причем на прогретом двигателе ,а не на холодном.

Какая компрессия? Возможно раскоксовыватель нужно залить.

[delta67@list.ru]

Компрессия парядка 12 во всех цилиндрах,раскоксовку делал месяц назад ,брызгал XADO в цилиндры,потом промывка промывочным маслом,так два раза потом залил как обычно 5W40 синтетека Total синтетика(всегда лил такое)Дымок или пар из трубы белый,виден на не прогретом двигателе(даже +5--8 градусов тепла виден)прогрелся все норм.

Зимой всегда парит здорово.Расход масла после раскоксовки 1 литр на 3 тыс км--это то и задолбало.

[afanyr]

Как давно это началось? По симптомам все вроде в норме кроме расхода.

А если снять маслозаливную крышку из нее белый дым будет? Если будет,то вероятнее всего маслосъемные колпачки. Хотя вроде и менялись недавна.

Может колпачки "левак". За этот год какой пробег? 

[delta67@list.ru]

После раскоксовки и замены масла пробег скоро 6000 км ,вот опять скоро литрушку покупать придеся на долив.Из горлавины если закрыть ладонью ну чуствуется что пых пых в так с матором,но белого дыма от масла нет.Маслосьемные колпачки менял в прошлом году в июле покупал оригинал.Може действительно левак какойто.А интересно не снимая головы получится их заменить,просто рассухарив коромысла.Хотя если маслосьемные колпачки то наверное свечи бы звбрасывало маслома они сво.-чи чистые.

А начилось в прошлом году но не так интенсивно ,но там течь прокладки была.Короче даже незнаю куда и лезть ,може действительно попробывать не снимая головы поменять колпачки маслосьемные.

[afanyr]

Головку снимал года три назад. Точно не помню. Без снятия вроде можно. Распредвал снимается точно. Главное клапана в цилиндры не отпустить. Снимать аккуратно,поршень в ВМТ.

Где-то читал - в свечное отверстие засовывается воздушный шарик и накачивается. Получается подпорка клапанов изнутри. Правда или нет не знаю.

[delta67@list.ru]

Придется начать с малого,куплю колпачки(только теперь уже не оригинал) и попробую поменять .Кстати не порекомендуете какие колпачки взять.Спасибо!!!

[afanyr]

А утечек масла точно нигде нет? 

[delta67@list.ru]

Да нихрена нигде не видно, все сухо как в памперсе,лутше бы уже текло хоть видно было