P0100 ДМРВ показывает 630 , стандартное значение 259

[newver]

Добрый день.

 

Ситр С5 2.0 HDI 2009

 

Ошибка ДМРВ P0100

 Диагбокс  показывает  завышенное количество  воздуха

Слетает  в Антиполюшен  на  разгоне 

ЕГР удален FAP  удален

 

на  холостых  выдает  630  при норме 259

на 2000 тыс  обор  выдает  1450   при норме 1000 и слетает  в  антиполюшен

 

Подскажите пожалуйста  возможные   варианты поломки или  с  чего начать если у кого-то были похожие  приключения (что б не  сразу  идти за новым  ДМРВ)

 

?????

 

1)ДМРВ 

2) Турбина

3) Где-то сифонит воздух  мимо  мотора

 

?????

 

Спасибо 

Изменено 24 мая, 2017 пользователем newver

[Ilyain]

@newver,

Ошибки какие по ДВС? 

[newver]

Из Криминала еще   ( не беру  ошибки типа не горит подсветка  номера и прочую мелочь)

 

P0181  -  ошибка  датчика тем-ры топлива, датчик  заказал завтра поставлю, 

 

Добавлю еще 

сегодня  ночью смотрел  параметры  на рабочем моторе  -  

 

Надув - почти идеальный

Форсунки  - у  одной коррекция  +50 миллисекунд, остальные идеальны

Датчик  темп-ры топлива хоть и выдает ошибку  - но данные  диагбоксом считываются, датчик не совсем мертвый

 

 

В интернете у  70 %  людей  с ошибкой p0100 на  других машинах  проблема была  вовсе не в ДМРВ. Почти  уверен   что  ДМРВ живой  и загадка  где-то  в другом. 

Изменено 24 мая, 2017 пользователем newver

[2701bb]

Егр если удален, то данные на хх от 400 до 500. 630 много, Посмотрите на разных оборотах: 1500, 2000, 2500, 3000, 3500, 4000. Потом напишите, сколько на каких. 

[Григорий 63]

 

P0100 у меня тоже выскакивает иногда но глядя на цену все же надеюсь дело в проводке

 

[newver]

Интересующимся :

 после  долгих мытарств  с ДМРВ  -  все таки  почистил  его  и  убил напрочь. 

После смерти данные  о потоке  воздуха равны  3000 на любых оборотах.

НО

Машина   ушла  из антиполюшена  и больше  туда не падает. Поехала  как надо. 

Заказал новый ДМРВ  - продолжу на  следующей  неделе.

[newver]

В общем в моем случае накрылся дмрв. Поменял и проблема ушла.

Ещё понял что умирал он последние 30 т км- была неадекватная реакция на педаль газа- очень резко стартовала. Поменял дмрв машина стала мягкой и понятной в разгоне.

Всем удачи на дорогах

Симптомы умирающего дмрв : видно в диагбоксе неадекватный объем воздуха при работе мотора