Проблема с переключение передач АКПП

[8848]

АКПП 4ст 2011г

Проблема такая - при езде на небольшие расстояния - все переключается как надо, но едет машина достаточно долго (минут 20) и обнаруживается следующее - с 1 не переключается, может с 3,4 назад не скидывать, обороты повышаешь до 6 - переключает.

В ручном режиме - то же самое

 

Ошибок нет. В сервисе сказали - как только загорится что нибудь - приезжай :)

 

И (не знаю - связано или нет) стоишь на D, иногда появляется вибрация (может быть подушка, конечно)

 

Что может быть ?

 

Тему не исправить - М пропустил :)

Изменено 24 мая, 2017 пользователем 8848

[8848]

Ау, эксперты! 

[Click]

Только сегодня поменял 2 клапана в гидроблоке и 3 литра масла нового в карабас) едет как новая ) 

[ZIGGY]

Уровень масла проверить.

Давление диагбоксом на клапанах проверить

[Click]

У меня на гидроблоке часть винтов (а точнее нижние 4) были недотянуты  . Может при эксплуатации выкрутились немного  , может ещё что  . При прогреве коробки удары усиливались  , я там понимаю масло становилось жиже и начинало просачиваться там где не должно . Пробег за 150к перевалил  . На магните металла почти не было , не то что ёжики на ютубе ). Щас при полном прогреве и тыканье в пробках отрабатывает я бы сказал идеально   , переключения вообще не чувствуется  . думаю буду повторять процедуру каждые 80к км   , чаще смысла не вижу  . Масло сливалось не пригоревшее и чистое .

[Awyv]

День добрый! У меня вопрос к знающим... Проблема как и у всех-толчки прои переходе с 1-2 и при включении задней скорости...Все известные причины в норме..Вопрос вот в чем...У меня на Мазде 6 в АКПП есть регулировочный болт тормозной ленты...Путем уменьшения и увеличения Я добивался четких переключений и алгоритма переключений (то есть при достижений каких оборотов )...Так вот на С 4 имеется ли такая возможность???

[Олегович]

Обязательно задавать вопрос в двух разных ветках?

[Awyv]

 

 

Обязательно задавать вопрос в двух разных ветках?

Необязательно... Подумалось что не все все мониторят...Нельзя-не буду...

А по существу вопроса?

[8848]

Откапиталили коробку, гидротрансформатор, заменили соленоиды, которые сверху 2шт, промыли теплообменник

С 1 на 2 пинает как и пинала.

Что еще смотреть ? Остальные соленоиды менять ?

[Awyv]

@8848,

Че вы докалебались до этих саленоидов... Один сказал и все меняют,а толку нихрена...так никто и не победил эту ситуацию...Регулируй зазор тормозной ленты..Почти уверен что это решение...Сам скоро займусь...Времени нету