Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Порвало ГРМ, загнуло клапана.


Рекомендуемые сообщения

Не подойдёт.

Точно точно?? Посему??

У меня депресняк. Изза машины. Я ему отдал свою Шниву в идеальном состоянии, а пробег там такой же был и год почти тот же. Почему люди не следят за своей техникой(((

Ссылка на комментарий

 

 

Точно точно??
Точно.

 

 

Посему??
А от Волги подойдет? А от БМВ?

Наверное нет, потому что двигатели разные...


@usatik33, ему некогда... 

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий

 

 

У меня депресняк. Изза машины.
Тогда возьми литр водки , хорошенько нажрись , а когда протрезвеешь , то соберись и делай свой движок . Ничего страшного там нет . Попробую подобрать и скинуть заказные номера максимально бюджетных деталей .

+7 963 245 1140

Ссылка на комментарий
Бошка от 2.0 подойдет мне??

нет

на 1.8 на голове большой E7 вылита, а на 2.0 большой цифра E0. А значит два разных литья.

kiss_33kb.1495535465.jpg

Изменено пользователем Popesych

Баляць мае крылы

Ссылка на комментарий
Ну не лЫзе и усё !

да да... помню такой аник украинский

после свадьбы сын "тату ны лызе!!!" "хади сынку в погреб смакни сметанай" "тату в скрынку ны лызе!!!"

Изменено пользователем Popesych

Баляць мае крылы

Ссылка на комментарий

 Азаматище, это был *привет* от люфта шкива генератора, будете голову снимать, Откручиваем в обратном порядке как при сборке. За несколько раз, равномерно за каждый проход, больше вероятности, что плоскость останется.  Зетыч сейчас помидорами начнёт ....

Бес,  с *водкой..*  переборщил, вдруг последует твоему совету.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Короче. Разобрали. Все клапана под замену. Все загнуло. Ремень целый. Просто хорошо перескочил. Натяжной слабый какой то, но может так и должно быть, я не знаю.

У меня вопрос. На выпускном распредвалу в звезде что за фигня стоит? Оно выпала из звезды. Такой маховик с резиновой серединой. Че это такое и почему он выпал? Мне кажется это гаситель колебаний какой то. Короче объясните мне.

Распредвалы в очень хорошем состоянии и всё чистенько везде внутри. Правда поршня лишка люфтят в цилиндрах.

Свечи иридиевые обгорели капитально. Зазор там едрить колотить. Я такого не видел.

ты себе вопрос задаёшь? Ты на ремень "забил", результат получил.

Ничего я не забил. Я просто немножко не успел. Я ж не алигарх взять машину и сразу всё поменять. Менял по деньгам. Не успел вот шкив гены поменять.

Азаматище, это был *привет* от люфта шкива генератора, будете голову снимать, Откручиваем в обратном порядке

Бес, с *водкой..* переборщил, вдруг последует твоему совету.

Не, мы коньяк пили, потому что холодно было. +5 у нас было пол дня.

Екарный бабай. Я не знаю, в каких условиях ему в прошлый раз клапана меняли, но это пипец. Постели распредвалов болты почти все сорваны головки под ключ. Зубилом выкручивали. Головка некоторые болты не затянуты толком. Клапана если бы не загнуло, то они бы прогорели бы скоро. Зеркалки почти нигде не было. Масло в свечных колодцах. Пипец просто. И он мне сказал, что ему ремонт вместе с запчастями в 13000 обошёлся. Наверное бомжи за пузырь собирали(((

А и вот ещё. Звезды распредвала поеденные. Наблюдается зачес небольшой. На звезде коленвала скорее всего тоже.

И кстати. Как фиксировать коленвал? На 5 и на тормоз, или там дырка под фиксатор есть?

У меня шкив коленвала на 1 центральном болту. Кажется без шпонки.

Ссылка на комментарий

И сколько теперь на запчасти+ работа? С учётом цепи, звёздочек, болтов,...? На нашей ветке книжка по ХР с ремонтом движков выложена.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

 

 

. Ремень целый. Просто хорошо перескочил.
Это сказка , ищи причину .

 

 

. На выпускном распредвалу в звезде что за фигня стоит? Оно выпала из звезды.
Меняй шкив иначе потом будет "колбасить".

 

 

И он мне сказал, что ему ремонт вместе с запчастями в 13000 обошёлся. Наверное бомжи за пузырь собирали(((
Ещё раз напоминаю народную мудрость "Кроилово ведёт к попадалову" !

 

 

И кстати. Как фиксировать коленвал? На 5 и на тормоз, или там дырка под фиксатор есть?
Отверстие под фиксатор находится у правого привода . При снятой голове легко найдёшь . Чертёж фиксатора есть на форуме .

+7 963 245 1140

Ссылка на комментарий

Вы мне можете объяснить, что это за штука??

Зачем этот резинометалоичесуий балансир в звезде и должен ли он выпадать??

И я уже час курю форум, не пойму, где дырка для фиксации коленвала??

Ссылка на комментарий

А ХЕЗ.... тут на форуме много о этом шкиве говорили.... пошукай.

Ну а на счёт отверстия для фиксации колена?? Где оно?? Вот на опеле я с первого раза нашёл. Написано: оно там. И оно было там. А тут все пишут, что "кажется оно там", "где то справа от чего то". А конкретно кто то может сказать?
Ссылка на комментарий

 

 

Отверстие под фиксатор находится у правого привода . При снятой голове легко найдёшь . Чертёж фиксатора есть на форуме .

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий

Чертёж нашёл. Из головок и свёрла. Но я так же тут вычитал, что там 3 отверстия, куда фиксатор может встать. Отсюда вопрос. Куда должна смотреть шпонка звезды коленвала в этот момент, чтоб фиксатор попал в нужное отверстие??

 

Отверстие под фиксатор находится у правого привода . При снятой голове легко найдёшь . Чертёж фиксатора есть на форуме .

 

У правого привода по ходу движения?

Потому что на фото оно находится около маховика. Вот это смущает.

Вот.

post-89393-0-09570600-1496046242_thumb.png

Ссылка на комментарий

 

 

Отсюда вопрос. Куда должна смотреть шпонка звезды коленвала в этот момент, чтоб фиксатор попал в нужное отверстие??
Фиксатор ставится когда все поршни в среднем положении в "один ряд" .

 

 

Потому что на фото оно находится около маховика. Вот это смущает.
Так и фиксируется именно маховик . У тебя на картинке всё показано .

 

 

У правого привода по ходу движения?
Ты знаешь какое колесо переднее правое ? Хоть сверху смотри хоть снизу .

+7 963 245 1140

Ссылка на комментарий

Фиксатор ставится когда все поршни в среднем положении в "один ряд"

Алилуйя. Наконец то. Это достоверная информация??

То есть вот сейчас мне нужно изготовить фиксаторы, выставить поршни в среднем положени , вставить фиксатор. Потом выставить распредвалы, вставить фиксаторы и будет мне счастье??;-)

 

 

Ты знаешь какое колесо переднее правое ? Хоть сверху смотри хоть снизу .

Не смешно. Некоторые правой стороной называют тогда, когда перед открытым капотом стоят.

Харош стебаться. Да, я до этого менял ГРМ только на жигулях и на опеле. С французами не связывался.

Маховик слева стоит, а ты пишешь справа!! Вот я и понять не могу.

Ссылка на комментарий

 

 

Алилуйя. Наконец то. Это достоверная информация??
Более чем .

 

 

Некоторые правой стороной называют тогда, когда перед открытым капотом стоят
Но мы то не лохи , а технически грамотные люди .

+7 963 245 1140

Ссылка на комментарий

Наконец то всё встало на свои места. Спасибо.

Так. Я сегодня был в экзисте. На запчасти по подсчетам потребуется примерно 13000.

Я смотрел по средним ценам. Не самое дешёвое и не самое дорогое.

Хотел у знатоков поинтересоваться на счёт какой фирмы стоит брать клапана и маслосъёмные колпачки? Клапана мне какие то итальянские назвали, не помню название. Впуск/выпуск 300/390 соответственно.

Короче я озвучу список:

 

Клапана впуск/выпуск. 300/393

Колпачки. 157 оригинал и 72 не оригинал.

Прокладка гбц. 1100

Прокладки крышек. 470 и 490

Сальники валов. 180 и 180

Ремень ГРМ. ориг. 1440 и 1100 соотв.

Прокладка выпускного коллектора. 260

Болты гбц. 1600

 

 

Ну герметики, хомуты и т.д. это отдельно.

Что скажете?

Напишите какой фирмы чего лучше брать.

А то я чувствую, что прошлый хозяин всё собрал из ширпотреба, раз у него запчасти вместе с работой 13000 вышло. Ужос блин.

И ещё у него болтики постели распредвалов сорваны шляпки под шестигранник. Мы некоторые зубилом выкручивали.

Ссылка на комментарий

@Азаматище, Судя по цене клапана Fresia , ставь смело . Сальники , прокладка ГБЦ и МСК только Elring без вариантов . Выпускной коллектор можно вообще не снимать . Болты ГБЦ замерий  , может и менять не надо . Болты постелей купи новые . ну стоят то они копейки .

+7 963 245 1140

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...