Умерли мозги "SOS"

[AleksKuznetsov]

Дорогие друзья добрый день ,посоветуйте хороших мастеров по мозгам ситроен. Попались только одни балоболы.

 

Не надо начинать общение на форуме с нарушений его правил.

Изменено 3 мая, 2017 пользователем Бес

[Кот Чеширский]

@AleksKuznetsov,Для начала опишите проблему. Какой калькулятор, что сдохло

Потом поспрошают и  вин и тд и тп

[AleksKuznetsov]

Утро пришли к машине , а машина не заводится.

   1. Поменял свечи , датчик коленовала на месте, ремень на месте

    2. Сделал диагностику , говорят мозги не выходят на связь....

     3. Приговорили блок управления двигателем

      4 . Купил мозги.... -окозались не те . Сказали надо было покупать с блоком BSI

       5. Нашел каких то не понятных - Сказали что пере прошьют мозги - за 14 т.р.

 Х.З что делать не знаю.... 

    Очень нужен автосервис - что бы сами все сделали.

  Очень сильно достала это езда и умные в кавычках электрики

это те мозги которые умерли

[Kom v]

Блоки управления сами по себе НЕ ЛОМАЮТСЯ, их ломают либо люди,либо механические повреждения, либо окружающая среда. Если по внутренностям блока ничего подозрительного не видно, то 99% проблема не в них. По контактам Минск  полагаю не актуален.

[AleksKuznetsov]

Очень нужна Москва...

Минску спасибо. Но нет...

[Бес]

 

 

Утро пришли к машине , а машина не заводится.

Как-то... Не то, чтобы не верится, но... Предыстория должна быть какая-то. Не?

[AleksKuznetsov]

C3 2004г.в 1.4 автомат

вот именно все так и произошло. Не каких предисторий не было....

до этого ошибка ABS горела

[Бес]

И как её полечили?

 

P.S. больше ничего интересного не случалось? 

[Кот Чеширский]

 

 

4 . Купил мозги.... -окозались не те . Сказали надо было покупать с блоком BSI

Блок БСаЙ покупать  можно новым, можно  старым, как и  калькулятор  дрыгателя.

Если они оба БУ - пляски с бубном по обнулению и  связыванием с третьим калькулятором за не малые деньги + ключи + варианты криворукости и... на  месяц  без машины (срыгнул устрицами). Если не обнулять - никогда ничего не получится или получится так окряво, как было у меня. В итоге  покупал новый БиСиАЙ за 30400 и прописывал  за деньги...

Ситроен это не Жигули...

[AleksKuznetsov]

преговорили датчик abs.но ездить можно было. А больше ни чего не было

[Бес]

@Кот Чеширский, Фигня. Мне  обнуляли блок с другой машины, я его тупо втыкал на место родного и ездил. А если надоедало - возвращал обратно.

Никаких перепрописей БСИ, новых замков, кучи новых ключей за стотыщмильёнов...

Надо просто знать как это делается.

 

@AleksKuznetsov, позвони в Клубный сервис. Энцо работал с этими блоками.

Как сейчас - не знаю.

 

P.S. возможно между праздниками Сервис не работает. 

[AleksKuznetsov]

колеги что мне делать. Кому мне обратиться?

[Бес]

 

 

AleksKuznetsov, позвони в Клубный сервис. Энцо работал с этими блоками. Как сейчас - не знаю.   P.S. возможно между праздниками Сервис не работает.

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showforum=321

[AleksKuznetsov]

спасибо

[Kom v]

Блок залит розовой резиной, особо не увидишь, и иммо не факт,что можно вырезать.  

 

Но всё-равно проблема в ДРУГОМ.

[AleksKuznetsov]

Энцо-это ник или имя

[Kom v]

  2. Сделал диагностику , говорят мозги не выходят на связь....  Проверь ка все запитки и массы для начала, плюсика вероятнее всего какого-либо  нет.

[Бес]

 

 

Блок залит розовой резиной, особо не увидишь, и иммо не факт,что можно вырезать.     Но всё-равно проблема в ДРУГОМ.

ты о чём? 

@AleksKuznetsov,  ник.  http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=42001&p=714176

[Kom v]

О том что проблема по факту окажется НЕ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ!!! Удачи!

[Бес]

Да и тебе не болеть, только при чем тут розовая резина и вырезание иммо? 

[AleksKuznetsov]

@Бес, Спасибо. Былобы хорошо что бы там были спецы. А то я на "спецов" 20000р. Потратил в месте с эвакуатором...

[Kom v]

Автор - не забываем завершить тему!

[paul03]

Скорее всего где-то либо трещина на пайке, либо дорожка сгнила, либо просто пайка отвалилась на самой плате ЭБУ.

Это гемор. Но решаемый. Если есть руки или кто это может сделать.

Снять эту резину это пол беды. Снимается она погружением на сутки-двое в раствор растворителя с наибольшим % тулуола и ещё чего то (не помню чего, могу посмотреть т.к. бутылка осталась) и кропотной работой зубочисткой по очистке всего этого...

НО: там используется безсвинцовый припой который то ли со временем, то ли от перепада температур трескается и у вас обязательно отвалится пару чипов. Главное это увидеть.

Потом возвращаем всё на место. Очищаем окисленные контакты под это резиной у колодок. Берем в руки паяльник, лупу и пропаиваем каждую деталь.

Проверяем на машине и если работает заливаем всё жидким пластиком в аэрозоле.

Сушим и вперёд!