Белый дым из выхлопной и запах гари

[Болеславович]

Здравствуй, трубка подвода масла к турбине, её забитость определяется только при снятии? Может симптомы какие были или звук, температура?

Изменено 28 апреля, 2017 пользователем Болеславович

[VerSerj]

Привет. Да, ну или привязать к пробегу, т.е. к 100 тыс. еще хорошо бы поменять. Сама она и работы не сильно дорогие, зато будет лишняя страховка от проблем с турбиной. 

[Karlos-on]

Отдельно боргварнер не поставляет детали. ГОРЯЧАЯ часть это Китай.

Изменено 30 апреля, 2017 пользователем Karlos-on

[VerSerj]

Ну, хз, сказали, что оригинальная. Мне главное, что она работает, а уж где ее счугунили мне не так интересно :).

 

Кстати, по теме темы - тоже думаю поменять маслосъёмки, явных течей нет, но масло уходит хорошо, литр на несколько тысяч.

[Стасон551]

Вот я завтра отгоняю её менять их.10т.р.сказали вместе с работой,главное чтобы точно помогло

[Стасон551]

Привет.Всех с праздниками!Вот отогнал сегодня,сказали вскрытие покажет,свечи выкрутили,а там от 120 сильного агрегата стоят и все разбытые вдрыск.вот не знаю чего дальше скажут.Завтра вердикт будет.но даже по старым свечам,вроде нет варианта,что капиталка движка.свечи чистые.

[VerSerj]

Мне раз тоже вкрутили от 120-го, где-то к 110 не помню какая-то ошибка вылетала, поменяли - пошла как надо.

[Стасон551]

Ну вообщем отогнал,ждёмс.отогнал кстати на подъемную улицу.Первый Сеал не работает до 10 мая)

[Стасон551]

Ну вообщем ничего толкового не сказали.Бред какой то. Вообщем я сам сейчас снял патрубок с интеркуллера,а там масло. Походу турбина!!!

[maus75]

Сколько масла?

[VerSerj]

В этой трубе всегда есть масло, даже после капиталки турбины.

Пробег какой?

[Стасон551]

Пробег 89

Ну не так много,хз

Не понимаю вообщем,вечером сниму турбину и повезу завтра на стенд на диагностику

Вообще бред какой то,никто не может ничего понять

[maus75]

Катайся не забивай голову, хороший стук наружу выйдет.

[Стасон551]

Так уже на руже,и вонь гарью,дым из глушака.уже не приятно

[maus75]

Колпачки поменяли?

[Стасон551]

Сказали что дело не в них якобы,покатайтесь,может это уже капремонт движка!вот всё у людей якобы.нет точного ответа.

Есть может ещё какие у кого мастера?

[maus75]

В движении дым есть? Расход масла какой?

[Стасон551]

В движении только есть в пол дать,расход пока не ясен,только поменяли его

Дым когда постоит минуту или чуть больше и когда в пол даёшь.

[Karlos-on]

В движении только есть в пол дать,расход пока не ясен,только поменяли его

Дым когда постоит минуту или чуть больше и когда в пол даёшь.

Да смени уже колпачки на клапанах!! Езжай к Максиму в мастерскую, всё тебе сделают как надо! Колпачкам и так каюк сто пудово. Заодно проверят и остальные узлы. Турбину проверить легко самому, снимаешь воздушный патрубок и пальцами картридж проверяешь на наличие осевого люфта. Его быть не должно! Но я бы начал с замены колпачков и осмотра клапанов и при необходимости их чистка.

[Стасон551]

Максим это кто???)))

[Стасон551]

Турбину вот вчера проверял сам,стоит мертво!

[VerSerj]

А шо ей будет. Турбина дымить не будет. Если у нее проблемы с маслом, то оно или течет наружу или летит в трубу, если оно летит в трубу - оно остается в интеркулере. Из него оно даже в виде испарений во впуск не пойдет ибо он для охлаждения. Посмотри серую трубу - она должна быть чистой. 

[Стасон551]

Хорошо)спасибо

А если нет?вы имеете ввиду серая,которая слева?если на движок смотреть?

[VerSerj]

Да, левая. Просто из личного опыта, у меня перед первой капиталкой с маслом был такой пи#$ец, что словами не описать, жрала литр на 1000 км., текло откуда только могло и красная труба была практически вся в масле. При этом серая была чистая. После капиталки в красной трубе оно стало появляться в виде осадка на стенках, т.е. в принципе это не излечимо, походу для этого мотора это нормальный рабочий процесс.

[Стасон551]

Вот в левой трубе есть масло