Пинки АКПП, Айсин 6 ступеней.

[Yus1980]

При переключении на повышенную передачу, если ускоряться быстрее обычного, происходят пинки. Слышал что это может зависеть от неисправного понижающего резистора АКПП, либо его контактов. Кто нибудь знает, где он находится под капотом? Ситроен С5, 2,0 HDI, 2009 г, пробег 150 тыс, масло менялось на 140. Или у нас в коробке стоит электромагнитный клапан линейного давления?

Изменено 24 апреля, 2017 пользователем Yus1980

[ZIGGY]

Пробег какой и как часто менялось масло в коробке?))

[Yus1980]

Пробег 150 тыс, масло менялось на 140, запах был горелый (

[ZIGGY]

Ну а до того?

А что с охлаждением?

Давно ли мылись радиаторы?

При каких режимах пинки возникают?

Холодная/тёплая/после дубасилова?

Поменяйте ещё раз 8 литров искиньте счётчик старения

Если не уйдёт -значит разбирать

[Yus1980]

Да хотел просто узнать, есть у нас понижающий резистор АКПП, искать его вообще? Или в коробке стоит электромагнитный клапан линейного давления?

[ZIGGY]

Понятно

Ищите резистор

Вы же спец

[MityaSVR]

Ну нужен человеку резистор. Зачем его сразу "спецом" обзывать? Не знаешь где резистор, ну так и напиши:-"Не знаю". ;)

Лично я про этот резистор даже и не подозревал до сего времени. Теперь буду испытывать дискомфорт, страдать душевно, думая о том - есть он или нет...

[Yus1980]

@MityaSVR, зачетно )