Проблемы с АКПП ZF 4HP20

[3.0V6]

Всем доброго дня! Помогите разобраться или хотя бы дать дельный совет! У меня ситроен С5 3 литра акпп. Коробка, ZF, не AL4. никаких проблем по ней не было до вчерашнего дня.Ехал с работы, начала дёргаться машина и плавать обороты и из-под капота стал доноситься жужжащий звук,но до дома доехал. Сегодня решил поехать на сервис, тронулся и при переключении на 2 передачу коробка отрубилась. стоит на D а не едет,газует. Заглушил,завёл,тронулась,но опять не переключилась на вторую.И жужжащия звук пропадает,когда коробка отрубается. Хорошо,что сервис в 150 м от дома,доехал на первой,заменили масло в коробке,но никаких результатов это не дало. Мастера по коробкам не было,выходной.

Никаких ошибок на БК не высветилось.

Подскажите кто чего! Может кто сталкивался с подобным.

P.S. мужики на сервисе сказали искать коробку, но меня не покидает мысль,что всё очень резко произошло,до этого ничего не дёргало и ездил я спокойно, на спорте только один раз попробовал.

Заранее спасибо!

Изменено 23 апреля, 2017 пользователем 3.0V6

[Бес]

Шлицы на приводе срезало?

[3.0V6]

@Бес,

ещё не разбирался,но звук, как-будто тёт железо об железо

[3.0V6]

Был вчера на КД,по коробке выявили следующие ошибки:

Р0733-контроль включения 3 передачи-выявлен дефект

Р0732-контроль включения 2 передачи-выявлен деффект

Р0782-контроль переключения передач 2/3- выявлен деффект.

Толком ничего не объяснили. Грешат на гидроблок. Сегодня вскроют поддон,посмотрят на наличай стружки.

[3.0V6]

Умер бублик и потянул за собой масляный насос...плюс теплообменник под замену,на сервисе по ремонту акпп сказали вся беда из-за него(коробка перегрелась).даже оплётка жгута на гидроблок расплавилась вся. Бублик отремонтировал, осталось насос найти. И буду ставить доп.радиатор охлаждения масла .

[Шахтёр]

Привет всем!!! Вылезла проблема с АКПП 4 НР 20 ! Кулиса при переключении  в положение движения (D) не фиксируется и стремится упасть в положение типтроник! Включается всё хорошо, случайно задев ручку переключения её можно ввести в ручной режим типтроник! И ещё При включении скоростей типтроником, кулиса не возвращается в ннейтраль типтроника, а её надо рукой возвращать, как будто какой-то пружины нет! Т.Е толкнул ручку вперёд , или назад на пониженную, она  в том положении и остаётся! Подскажите, в чём проблема? И на сколько она серьёзна?

[ZIGGY]

В сломанном фиксаторе

Можно накладку снять, и снять верхнюю крышку кулисы?

[Шахтёр]

@Шахтёр,Конечно, я думаю можно! Сниму, а что потом? 

[ZIGGY]

Удостовериться что сломался фиксатор, сделать его фото и если он аналогичен фиксаторам на других коробках заказать его от с5-1

[Шахтёр]

@ZIGGY,Я так понял, это втулочка пластмассовая с пружинкой  на кулисе?

[ZIGGY]

С шариком пружинкой и внутри кулисы

[Шахтёр]

@ZIGGY,Хорошо! Будем посмотреть! Спасибо!!!! 

[valo111111]

Проблема с 4нр20 2.2 хди - появился грызущий металический стук , проявляется на холодную , именно когда плавно опускаешь газ и когда плавно работаешь газом. Если разгоняться никакого шума нет. Коробку перебирали год назад -собрали из двух одну.( А еще с утра если не прогреть и сразу поехать то глохнет мотор -чего небыло раньше до переборки коробки)

[valo111111]

а еще вопросик такой -заметил что 2 передача двойная , а остальные тоже должны быть двойные ? или только вторая ?