Что за свободный контакт в левом стоп плафоне?

[Cargo]

Господа, подскажите интереса ради. Сегодня менял лампочку в левом заднем плафоне стопа, там кроме контакта который идёт на клетку ламп, обнаружил ещё один контакт, пустой. Просто висит проводок с маленьким чёрным контактом, ни к чему не подключён и не вижу куда его подключать. На плафоне места для его подключения нет. Может был предназначен для парктроника? 

В правый плафон не лез, может и там есть. Фотку тоже не делал пока, но если никто не знает о чём я, могу сделать. Уж очень интересно шо це те ке.

[Азаматище]

Может это для стопа на спойлер?

[trmntr]

Делай фото

[Олегович]

 

 

Может был предназначен для парктроника?

может и так, а может для дополнительного блока согласования с электрикой прицепа

 

 

Может это для стопа на спойлер?

спойлер на дверь багажника ставится. 

[Cargo]

Сделаю фото попожже, если такой загадочный оказался контакт. Из проблем в задней части есть незагорание света при парковке задним ходом, диагностика говорит - Команда на задние фары для темноты, короткое замыкание соединения с акумулятором (перевожу с болгарского). Но вроде как этот не совсем то, так как провод в фару втыкать некуда, хотя чёрт его знает..

[Олегович]

@Cargo, массу смотрите от фонарей до кузова.

или на ручной коробке смотреть концевик задней скорости, тут могла сама лягушка сломаться от времени или провода погнить или в разъеме окислились контакты

 

 

короткое замыкание соединения с акумулятором

лексия говорит *короткое замыкание...чего то там* а на самом деле подразумевается к.з. или обрыв.

[Cargo]

Спасибо Олегович, про концевик здравая мысля, проверю, а то думал всу тачку разбирать придётся что бы найти этот обрыв..

 

А вот фото контакта:

 

 

 

 

 

 

[trmntr]

если скажите номер провода, вообще будет красиво!

у себя такого не видел...

Изменено 11 апреля, 2017 пользователем trmntr

[Олегович]

Мультиметром проверить появится +12V если:

- нажать на тормоз

- включить заднюю передачу

- включить габариты

[Cargo]

Номера на этом чёрном свободном проводе нет, как ни пытался глубоко лезть в обмотку. буду звать друга с мультиметром, будем смотреть на что контакт будет реагировать. по словам прошлого владельца (тесть мой), паркроник он ставить не хотел и не готовил ничего к нему. Прицеп тоже не к цему цеплять.

 

Сегодня заработали задние фары для темноты. Я даже не поверил зеркалу когда парковался. Что сделал в том районе - поменял обе перегоревшие лампочки которые освещают задний номер. Задний свет несколько лет не работал, ну и лампочки естественно никто не менял номерные. Неужели заработало заднее освещение из за этого??

[Олегович]

 

 

буду звать друга с мультиметром

мультиметр желательно с батарейками не более 4,5V, а то есть от 12V.

Сами сталкивались, что после коротыша колонки не играли, хотя думаю это не колонки были, приемник с бси общаются по кан шине. А проводка на колонки после приемника проходит через BSI. 

На форуме(ах) уже много случаев озвучено когда после короткого замыкания или обрывов в проводке системы начинали функционировать не сразу, а через некоторое время после устранения (вольного или невольного) неисправности в проводке .

Думаю  что BSI перестало блокировать.

[Cargo]

Мультиметром вчера с тестем прозвонили - котакт чёрный ни на что не реагирует - ни на заднюю передачу, ни на включение автомобиля, ни на торможение. мистерия какая то а не провод.

 

А про то что начал работать парковочный свет - вроде как прочитал что в разных машинах если не работает какой то узел то даётся сигнал таким способом водителю что надо смотреть что не работает. вот на видео мужик говорит о том что в фордах гаснет подсветкя табло если перегорела лампочка задних фар например:

 

[Олегович]

Осталось проверить этот провод на связь с массой)). С другой стороны, не надо мешать технике работать.

Это может быть выход от БСИ для штатного парктроника.

[Cargo]

Начинаю думать что уроды на ситроене тупо влепили мне кучу проводов от другой модели, где один был лишний. Машина сделана из шлака, конструктор этой уродской машины урод моральный, собирали рукожопы и т.д. Так что нет ничего удивительного.

[Бес]

Начинаю думать, что ты слишком много думаешь 

 

"...во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь. (Екклесиаст 1:12-18)" (С) 

 

Чего вот ты туда полез? Нашел пустую колодку - теперь спишь плохо. 

 

Ты думаешь персонально для твоей машины собирали проводку?

Проводка унифицирована. Машина идет на конвеер и никто не знает какую комплектацию закажет потенциальный покупатель. Поэтому укладывают "примерно на комплектацию чуть выше среднего".

Чтобы в случае заказа допов легко было добить до нужной комплектухи. Ну а если не закажут - пусть висит колодка в крыле приклеенная. 

Это дешевле, чем под каждую комплектуху и клиента собирать проводку.

 

Пример:

На С4-1 во многих комплектациях не было подсветки передних дверей.

Снимаешь обшивку дверей и...:

- колодка есть. Покупаешь плафон подсветки, подключаешь - все работает в штатном режиме.

- колодка есть. Покупаешь плафон подсветки, подключаешь - НЕ работает в штатном режиме. Надо активировать Лексией пункт в БСИ.

- колодка есть. Покупаешь плафон подсветки, подключаешь - НЕ работает в штатном режиме. Нет проводки от стойки до БСИ. В двери есть, а от стойки до БСИ - нет.. Надо прокидывать и возможно активировать Лексией.

- колодки нет. Совсем.

[Олегович]

Заказывал свою машину без противотуманных фар и магнитолы, проводка под них есть (динамики тоже стояли).

Или другой пример - установка круиз контроля в том числе с лимитером скорости. Кочерга для него вешается на С2000 (блок подрулевых переключателей), вроде дешевле изготовить С2000 без круиза (и без магнитолы), ан нет, ставишь кочергу и активируешь в мозгах машины, к.к. работает. Для реализации лимитера меняешь датчик педали и прописывашь в мозгах (на машинах до 2006г. могла быть установлена  лягушка/микрик + пара сопротивлений).