Чистка форсунок со снятием Мотор HPI (EW10D)

[nickg]

Приветствую всех, поделитесь опытом, кто чистил форсунки на бензиновом Citroen C5 HPI (EW10D).

Обобщенно я представляю порядок работ: снимаем форсунки, соединяем баллончик с очистителем с форсункой и прерывисто подаем постоянный ток на форсунку, но интересует более детально:

1) есть ли какие-то нюансы при снятии топливной рампы, какие могут быть проблемы, на что обратить внимание, подводные камни...

2) по сервису ситроена у форсунки есть: Уплотнитель пламягасит. Инжектора (1981 58), Фиксатор инжектора двигателя (1982 93), Шайба спиральная инжектора (1982 94), Уплотнитель инжектора двигателя (1981 59). Необходимо что-то из этого обязательно менять при снятии форсунки? Нужно что-то из этого обязательно прикупить для данной процедуры?

3) для промывки данных форсунок подойдет карбклиенер, нет ли требований по жидкости?

4) какое всетаки напряжение лучше и безопаснее подавать? 5В от блока питания телефона, 9в от батарейки крона, 12 в от аккумулятора… ?

5) Стоит ли снимать и промывать за одно регулятор давления и датчик давления или если нареканий нет лучше не трогать?