Педаль газа

[Dispara]

Педаль газа на 30-40% утоплена в отношении педали тормоза.
Думал по началу так и должно быть. Нога реально устает перекидывать с газа на тормоз, приходиться отрывать полностью ногу, что бы нажать на другую педаль. Автомат, всего две педали. Обратил внимание когда проверил машину лексией, была ошибка педали (типа ход педали 74%). Ситроен с4 купе 2006.
По интернету найти не могу.
Можно ли как-то поднять педаль газа?

[Олегович]

Поднять нет, проверить может что в механизме педали мешает ей подняться полностью.

Разный уровень в педалях сделан специально, что бы в экстренных ситуациях водитель не газанул при нажатии на педаль тормоза.

[Ivj2]

Может быть коврик мешает нажать педаль до конца?

[Бес]

Она у него наоборот - уже нажата.

[Ivj2]

Надо бы знать как машина едет. Может педаль тупо погнута. Или что-то где-то открутилось и болтается. Обычно начинают смотреть с самого элементарного.

Изменено 31 марта, 2017 пользователем Ivj2

[Олегович]

Может педаль тупо погнута.

там пластмассовый рычаг педали, его погнуть невозможно, можно только сломать этот пластик.

А вот *откручивание* корпуса педали стоит проверить.

Ещё как вариант: педаль сколхозили из двух, и ось педали поставили не от этой машины.

Смотреть надо.

[Dispara]

Педаль сама по себе в отношении педали тормоза на 30-40% утоплена. Знаю о том что педаль должна быть утоплена на 10%, ну может на 20% предел. Но не на столько. Да и черт бы с ней, но тут вопрос состоит в том, что когда проверял лексией, выдало ошибку "педаль акселератора нажимается на 74%". Точно не скажу, но по-моему именно так было написано. Сбросил ошибку и педаль стала более чувствительной, ушел провал на примерно 60-70% нажатия на педаль. Раньше было, при нажатии на педаль,  уже с середины примерно (50-60%), двигатель просто не отвечал, а уже когда педаль почти в пол, начинал крутить.

[Олегович]

Раньше было, при нажатии на педаль,  уже с середины примерно (50-60%), двигатель просто не отвечал, а уже когда педаль почти в пол, начинал крутить.

у Вас был включен лимитер скорости?!. Фото анфас корпуса педали? 

Похоже Вам придется снимать педаль и смотреть что ей мешает в *механике педали* подняться более высоко.

У меня есть разобранная педаль от праворукого С4, как бы высоту поднятия педали определяет ось педали и рычаг (на который мы давим ногой), усилие нажатия задается пружинами (бывают 3х видов жесткости и ставятся 2шт. или одна). К сожалению ось педали я сломал, когда учился разбирать ,

кста, могли ось педали поставить не правильно относительно рычага, хотя это маловероятно т.к. сделано с защитой от дурака,

- корпуса у всех электронных педалей к разным машинам РСА одинаковые

Различия

- рычаг

- ось, разные углы при установке

- пружины

- датчики (есть с лимитером и без, а также лимитер может делаться через дополнительный микрик и сопротивления (это у бегемотов

[Probolic]

@Олегович, Еще не смотрел Но раз такой багаж знаний по педали газа, грех не спросить, заметил что педаль начала скрипеть при нажатии, хотя тормоз и сцепления тоже поскрипывают,  но эта прям постоянно, что там нужно смазать? 

[Dispara]

 

 

у Вас был включен лимитер скорости?!

Нет. Лимитером пользовался всего пару раз за пол года.

Вечером попытаюсь выложить фото с позициями педалей.

[Олегович]

заметил что педаль начала скрипеть при нажатии

по идее не должно скрипеть, ось и корпус педали из пластика. 

Ось педали враспор сидит в рычаге (поставить можно в одном положении, хотя теперь из за вашего случая не уверен в этом  ) и при нажатии на рычаг поворачивается в корпусе. В оси два магнита, а датчик получается между ними, магниты *воздействуют* на датчик педали при нажатии на рычаг педали.  Вот ссыль на фото разобранной педали http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13513&page=14&do=findComment&comment=1141957

Снимать надо, смотреть где и что цепляет, скрипит.

[Probolic]

@Олегович,

 

Понял, Спасибо, ну что же, поганые дожди когда нибудь  прекратятся, буду смотреть в чем там дело))

[Dispara]

Вот как это выглядит

[Олегович]

Фотку самого корпуса педали?

Реализация выключения лимитера  старого образца,  выключение лимитера скорости посредством микрика в нижней части педали и двух сопротивлений в лягушке. Так делалось на первых С4 и на бегемотах. Потом на С4 микрик убрали и реализовали выключение лимирера по другому. И не только на С4. При включенном лимирере моторник определяет, что педаль нажимается, но на некоторых угол поворота не реагирует, при отклонении педали дальше лимитер выключается, машина начинает набирать скорость.

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем Олегович

[Олегович]

Не получилось фото скачать в хорошем разрешении, что бы нарисовать комментарии

[Dispara]

Отчасти проблему нашел. Педаль сама в нормальном состоянии, ничего ни где не лопнуло. Стоит точно, прикручена ровно.

А проблема оказалась в другом: ответная часть, которая на полу (к ней прижимается педаль в полном нажатии), еще внизу педали кнопка. Вот в эту пластиковую штуку упирается педаль и нажимается кнопка. Но бывший владелец видимо не знал, что ему то ли шумку делали, то ли еще что, но закрепили эту пластиковую ответку плохо. В итоге она торчит (приподнята) и по-этому у педали ход меньше.

[Dispara]

Разобрался с конструкцией. Вот теперь думаю два варианта:

1. Утопить хорошо пластиковую ответку под педалью. Появиться полный ход у педали.

2. Открутить немного крепление педали от корпуса и засунуть проставку в виде клина. Так и ход увеличиться и педаль поднимется.

[Олегович]

 

 

внизу педали кнопка

теперь мне понятно, что на первом  фото было - провод к кнопке . надо зачеркнуть свою писанину

[Shefmaker]

Ну так напишите в каком положении педаль должна быть, "в стоке" так сказать.

[Олегович]

Может у Вас педаль тормоза задрана больше нормы, в книжке по С4 (или блокноте механика) дана высота педали тормоза относительно пола, проверьте. 

На корпусе педали должен быть номер, сравнить бы его. *Заходил* на ЕвроАвто,  там такая же педаль одна из целой кучи к С4. Уже не знаешь что и  думать, вплоть до того что может педаль от бегемота воткнули?, она более к сидячей посадке подходит и дальше продавливается.