C5-всё?

[tranzit-48]

Судя по этой инфе-всё. Таких уже больше точно небудет? https://www.drive2.ru/l/469036543198101976/

[Sabantui]

Да уж,за подвеской дизеля уйдут,останутся бензинки с ресурсом не более 200 т.км....им ещё кузова перестать оцинковывать и бинго!!!

Неее!!!! Точно))) Они продадут китайцам и скоро Лифаны и прочие БАДы будут ездить на удешевлённом гидроактиве!)))

[Алeкс]

Нигде не нашел подтверждения этой информации.

[tranzit-48]

Гидрактив китайцам точно не нужен

, бегло глянул-тоже не увидел, но с другой стороны человек там живёт, и может владеет живой информацией.

[Sabantui]

Ну значит со временем. Все "новое"- хорошо забытое старое))

[Алeкс]

У нас еще есть заводы помимо Франции, где могут наладить выпуск С5, возможно подготовятся к рестайлингу, 10 лет тоже срок, нужно совершенствоваться, иначе на одних фанатах марки прибыли не сосчитать.

[tranzit-48]

, судя по их новой политике, вряд ли в обозримом будущем будет новый большой ситроен. Сейчас эпоха С-елисеев...

[Алeкс]

Я бы не был столь категоричен, концерн всегда подстраивается под клиента, всякие С-елисы для одной категории, ДС-ки для другой, С-4 для третьей, С5 для китайцев и тд. Возможно на выставке мы скоро увидим концепт С5 2020 с гидравликой)

[mavruc]

По моему разумению, ДС5 должен иметь Гидрактив.

[Алeкс]

Но не имеет   Да и у ДС совсем другая философия, гидра там не вписывается ну никак

[MityaSVR]

Возможно ... мы скоро увидим концепт С5 2020 с гидравликой)

И, самое главное, чтобы они электроручник, с шестеренкой ломающейся, до кучи к лопающимся трубкам не забыли прикрутить.

[Алeкс]

Ага, пора писать коллективное письмо от сообщества с тем, чтобы сразу конструкторам задачу на этапе проектирования дали

Там еще С5-1 и 2 поколения подтянутся, вспомнят про свои косяки с подшипниками, заслонками, подлокотниками.

[tarakan67]

 

 

Да и у ДС совсем другая философия, гидра там не вписывается ну никак

Почему не вписывается? Ведь ДС чуть ли не родоначальник гидроактива.

[Алeкс]

Потому что это совершенно разные автомобили, хз но лично я себе не представляю для каких целей владелец ДС5 будет использовать ее и наоборот четко вижу цели использования хода подвески для С5.

[tarakan67]

Потому что это совершенно разные автомобили

Ну это не аргумент. Субару, Ауди кваттро, Фольксваген тигуан, наконец, Лендровер тоже вроде не одинаковые автомобили, но во всех используется подвеска с регулируемым клиренсом(гидро-пневмо или чисто пневмо). Не думаю, что владельцы ДС не хотят иметь мягкой подвески с возможностью преодолевать локальные препятствия(типа высоких бордюров, "лежаков" и т.д.) без риска зацепить  их кузовом, и, в то же время, на трассе, спортивный автомобиль с низкой посадкой и более жёсткой подвеской. Даже на С6 была гидропневматика - а это автомобиль представительского класса.

Изменено 23 марта, 2017 пользователем tarakan67

[Алeкс]

С6 использовался для статусных клиентов, там по определению должна быть мягкой подвеска, С5 позиционировался как городской автомобиль с возможностями преодоления препятствий города, ступеньки))) бардюры, так же вне города обеспечивался плавный ход, создавая ощущение плывущего корабля, по статусности С5 стоит на ступеньку ниже С6. А вот С4 никогда не был таковым, впрочем как и ДС, в новом витке его развития, считаю это верным решением, так как он позиционируется как чисто городской автомобиль, ему не нужен гидроактив - как по мне.

[Sabantui]

Ехал вчера за ДС-кой пятой,красивый,но махонький,коротенький...

Вот почитал отзывы о подвеске,послушал рассказы знакомых и создалось впечатление,что на с5х7 подвеска жёстче,чем на предыдущих моделях... Так ли это товарищи?

[tarakan67]

 

 

что на с5х7 подвеска жёстче,чем на предыдущих моделях... Так ли это товарищи?

Не знаю как С5Х7, но С5 первого поколения субъективно жёстче чем ВХ.

[mavruc]

 

 

у ДС совсем другая философия, гидра там не вписывается ну никак

А так хочется, чтобы Гидра вписывалась в эту фаллософию. :)

[dex197]

Так вроде давно уже было известно, что гидроактива не будет. В ситроене этими вопросами какая-то злобная баба рулить начала, как только пришла, сразу сказала, что гидра это дорого и нах никому не нужно. На замену обещают супер-пупер новую подвеску, которая при ближайшем рассмотрении оказалась "как у всех" с аммортизаторами с регулируемой жесткостью по команде радара, сканирующего дорогу впереди.

[Anthony_RUS]

Не знаю уж какие там во Франции планы на счет производства, а у китайчиков С5 даже рестайлинг ждет

 

https://motor.ru/news/2017/02/21/cfive/

[H2oker]

Китайский С5 это ни разу не С5! :(

[tranzit-48]

@H2oker, это точно. Даже если не брать во внимание отсутствие гидрактива-конструкция передней подвески удивляет. Хотя, возможно, многих наших соотечественников порадовала бы )) Но не меня

Изменено 26 марта, 2017 пользователем tranzit-48

[tranzit-48]

Вот теперь уже точно всё... https://www.drive2.ru/l/474658346150920523/