Подшипник ступицы

[ИС-Xantia]

 

 

наружные уплотнители нужны для того , чтобы пыль,грязь ,вода и т .п не попадало во внутрь подшипника

Неужели? А я думал чтоб держать половинки...

[Hamlet]

Мужики, хорош. А то мне в пору свои половинки держать, чтоб от смеха не обделаться.

[tarakan67]

 

 

После того как молотком запрессовывали фланец , в подшипнике разъехались внутренние обоймы(растегнулся замок). И теперь вы при каждом поджимании ступицы не можете хорошо зажать гайку ,а точнее две обоймы не могу застегнуться́ между собой,остаётся зазор. И теперь как бы вы не ужимали хоть с трубой хоть с 5 трубами подшипник не ужмется ,как бы вы не старались.

Сомнительное утверждение. Две внутренние обоймы как рассоединяются, так и защёлкиваются назад без особых усилий. Во всяком случае момента 32 ДаНм, с которым должна затягиваться гайка ступицы, с лихвой хватает,чтобы обоймы соединились(если, конечно, между ними не попал посторонний предмет)

[Я на С5-1]

Рогачев рулит

[Hamlet]

На подшипнике выбито SNR XGB 40574. А по каталогу бьется R159.44. Это разные подшипники?

[mabu]

Одинаковые, XGB будет без ступичной гайки и стопорного кольца, просто подшипник. А R159.44 это комплект. 

[Я на С5-1]

@Hamlet,

На подшипнике выбито SNR XGB 40574. А по каталогу бьется R159.44. Это разные подшипники?

А,что вИкипедия не помогла????

Изменено 24 июня, 2018 пользователем Я на С5-1

[Hamlet]

@mabu,спасибо. Я так и думал. Была надежда, что подшипник не тот. Похоже, что действительно ШРУС упирается в ступицу.

[Hamlet]

Кажется, я это сделал.

Граната ШРУСа от привалочной плоскости к шлицам выбрана конусом. В ступице ответная часть тоже конусом. Короче, эти конусы встретились, а подшипник остался неужатым. Это видно по выработке на конусах и по состоянию внутренней обоймы - за месяц появился легкий налет ржавчины. А на старом ШРУСе налет как раз на конусе, а плоскость притертая.

Выточили мне шайбу из стали 45 толщиной примерно 0,7-0,8 мм. Я ее приклеил на герметик к ШРУСу, чтобы не убежала, когда буду собирать. До того, как затянул гайку, люфт был. После затяжки он ушел. Подшипник второй раз пока не менял. Вроде не гудит. Надеюсь, он не успел убиться.

Жалко первый подш. Походил бы еще. Но кто бы мог подумать, что дело в недопиленом ШРУСе... Брал EAI CV22235K. На 39 шлицов был только этот вариант. 

[ИС-Xantia]

Нда, уж... что только не бывает в, казалось бы, простом узле...

[ИС-Xantia]

Чтоб понятней было:

Изменено 27 июня, 2018 пользователем ИС-Xantia

[Hamlet]