Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Замена EP6 на EP6C


1stkiller

Рекомендуемые сообщения

 

 

1stkiller, подскажи, как решил вопрос электроклапаном на масленом насосе? Просто сталкнулся с той же проблемой и как быть не знаю.

да просто этот провод не подключать, он там что бы лишнее давление стравливать, в предыдущем такого не было и норм работало! 

Ссылка на комментарий

@1stkiller,Я так понимаю что в насосе с электроклапаном все же есть дополнительный  механический клапан сброса давления?

Не замерял, сколько давит насос?

Ссылка на комментарий

 

 

Я так понимаю что в насосе с электроклапаном все же есть дополнительный  механический клапан сброса давления? Не замерял, сколько давит насос?

не замерял, да и смысла не было, так как двигло косячное оказалось!

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...

Привет товарищи! Подскажите ради бога, что нужно замудрить с проводкой при замене с ЕР6 на ЕР6С?? проводка встала от ЕРс 
Климат просто не работает и после включения вентилятора на 2 скорость он больше не выключается.(


 

 

Если проводку ставить е ЕР6, то ничего ни куда подключать не надо. Все будет работать как на евро 4. Если ставить проводку с ер6с, то придется поколдовать с подогревом термостата. Остальное тоже будет нормально работать.

 

Подскажи пжлст где поколдовать с проводкой?

Ссылка на комментарий
  • 8 лет спустя...

Добрый день! такая же ситуация только наоборот поменяли движки с ЕР6С на ЕР6 проводку двигателя с разьемами А (53пин ) и В (53 пин) поставили от EP6 , проводку двигателя разъем С (32 пин) и ЭБУ MED17.4.2 оставили от ЕР6С  заводится, работает, но висят ошибки P2136, P0123, P0238, P0098, P0193, P15a8, P0522, P0036, P023a,P0945, P15a9,P0121. Помогите может у кого есть схемы ЭСУД ЭБУ либо распиновка разъемов MED17.4.2 и MED17.4 

Ссылка на комментарий

А распиновка не поможет, потому что моторы отличаются физически, нужно либо менять блок управления mev17.4.2 на mev17.4, либо гасить ошибки (нужен flash от блока который сейчас) 

Блоки med стоят на турбо 

Ссылка на комментарий
12 часов назад, sori сказал:

структура дампа разная

Pin содержит всего 4 символа, и повторяется дважды. Сложно 8 символов перенести? 

 Что вы там прозванивать собрались, если на моторе без буквы "с" нет клапана управления давлением масла, нет датчика порциального давления масла, нет исполнительного узла привода помпы? 

http://citroen-sedre.coldssv.ru/Sdr/accueilCommun.do

Ещё в bsi нужно переключить euro5 на euro4

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...